一种车载热水杯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车载热水杯，包括杯身和杯壳；所述杯壳内从上至下依次设置有顶盖和底盖，顶盖与底盖之间形成容纳腔；所述容纳腔内设置有加热组件，所述加热组件包括PTC热敏电阻、热保护器和电源插头；所述PTC热敏电阻、热保护器分列于容纳腔顶端的两侧，所述电源插头设置在容纳腔的底端；在加热电路中，所述热保护器的一端连接一正极，热保护器的另一端连接在PTC热敏电阻的一端，PTC热敏电阻的另一端连接一负极。该车载热水杯的杯壳内设置的加热组件的热保护器能够控制PTC热敏电阻在设定的温度下连通或断开，这便避免了水杯一直被加热的情况，而且加热组件可以对水杯进行保温，便于车内人员能够喝上热水。

A vehicular hot water cup

The utility model discloses a car car hot water cup, which comprises a cup body and a cup shell, the top and the bottom cover are arranged from top to bottom in turn, and a holding chamber is formed between the top cover and the bottom cover; the holding chamber is provided with a heating component, and the heating component includes a PTC thermistor, a heat protector and a power plug; the PTC heat is hot. The resistance and heat protector is disaggregated on both sides of the top of the chamber. The power plug is set at the bottom of the chamber. In the heating circuit, one end of the heat protector is connected to a positive pole, the other end of the heat protector is connected to one end of the PTC thermistor, and the other end of the PTC thermistor is connected to a negative pole. The heat protector of the heating component in the cup shell of the car can control the PTC thermistor to be connected or disconnected at the set temperature. This avoids the condition that the cup has been heated all the time, and the heating component can heat the water cup, so that the personnel in the car can drink hot water.

【技术实现步骤摘要】
一种车载热水杯
本技术涉及一种水杯，具体涉及一种车载热水杯。
技术介绍
随着人们对生活质量的提高，人们出门在外经常会随身携带水杯，不仅干净卫生，而且安全环保，但是对于开车或坐车的人们来说，即使携带水杯，由于天气太冷或路途遥远的缘故，能够喝上温度适宜的水，变成了一个大问题，对于出现的这个问题，现在市场上出现了一种车载水杯，这种水杯通过汽车点烟嘴处进行充电，但是这种水杯很容易出现水杯一直被加热而导致保险丝烧断的问题，另外，这种水杯的加热装置不太牢固，随着路途的颠簸，使用久了很容易出现损坏。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本技术的目的是为了提供一种车载热水杯，该车载热水杯的杯壳内设置有加热组件，加热组件的热保护器能够控制PTC热敏电阻在设定的温度下连通或断开，这便避免了水杯一直被加热的情况，而且加热组件可以对水杯进行保温，便于车内人员能够喝上热水。本技术的目的采用以下技术方案实现：一种车载热水杯，包括杯身和杯壳，所述杯身的底端可拆卸地设置在杯壳的顶端；所述杯壳内从上至下依次设置有顶盖和底盖，顶盖与底盖之间形成容纳腔；所述容纳腔内设置有加热组件，所述加热组件包括PTC热敏电阻、热保护器和电源插头；所述PTC热敏电阻、热保护器分列于容纳腔顶端的两侧，所述电源插头设置在容纳腔的底端；在加热电路中，所述热保护器的一端连接一正极，热保护器的另一端连接在PTC热敏电阻的一端，PTC热敏电阻的另一端连接一负极。作为优选，所述加热电路还包括电阻R1、二极管D1、二极管D2和电阻R2；所述电阻R1的一端连接热保护器的一端，电阻R1的另一端连接二极管D1的正极，所述二极管D2的正极连接在热保护器的另一端，二极管D1的负极、二极管D2的负极均连接在电阻R2的一端，电阻R2的另一端连接PTC热敏电阻的另一端。作为优选，所述加热组件还包括限位块，所述限位块设置在容纳腔内；所述限位块上设有第一固定块、第二固定块和第三固定块，所述第一固定块设置在热保护器的底端，用于使得热保护器与顶盖抵接，所述第二固定块设置在PTC热敏电阻的底端，用于使得PTC热敏电阻与顶盖抵接，所述第三固定块设置在电源插头的底端，用于使得电源插头与底盖抵接。作为优选，所述加热组件还包括压紧硅胶，所述压紧硅胶的一侧设置在热保护器与第一固定块之间，压紧硅胶的另一侧设置在PTC热敏电阻与第二固定块之间。作为优选，所述底盖的一侧向上凸起形成弧形插孔，所述弧形插孔的一端与电源插头连通。作为优选，所述顶盖上套设有硅胶密封圈，所述硅胶密封圈的两侧与杯壳卡接。作为优选，所述杯身上还设有便于拿握的凹槽。作为优选，所述杯身的顶端连接有杯盖。作为优选，所述杯盖上铰接有拉环。相比现有技术，本技术的有益效果在于：1、本技术的车载热水杯的杯壳内设置有加热组件，加热组件的热保护器能够控制PTC热敏电阻在设定的温度下连通或断开，这便避免了水杯一直被加热的情况，而且加热组件可以对水杯进行保温，便于车内人员能够喝上热水；2、本技术的容纳腔内的限位块上的第一固定块、第二固定块和第二固定块能够分别将热保护器、PTC热敏电阻、电源插头固定住，避免了这三者晃动，保证了车载热水杯使用的安全性。附图说明图1为本技术的车载热水杯的结构示意图。图2为本技术的杯壳内部截面图。图3为本技术的车载热水杯的电路图。其中，1、杯身；11、凹槽；2、杯壳；21、顶盖；22、底盖；23、弧形插孔；31、PTC热敏电阻；32、热保护器；33、电源插头；34、限位块；341、第一固定块；342、第二固定块；343、第三固定块；35、压紧硅胶；36、硅胶密封圈；4、杯盖；5、拉环；D1：二极管D1；D2：二极管D2；K1：热保护器；PTC：PTC热敏电阻。具体实施方式下面，结合附图以及具体实施方式，对本技术做进一步描述：实施例1：参照图1，一种车载热水杯，包括杯身1和杯壳2，杯身1的底端可拆卸地设置在杯壳2的顶端。参照图2，杯壳2内从上至下依次设置有顶盖21和底盖22，顶盖21与底盖22之间形成容纳腔；容纳腔内设置有加热组件，加热组件包括PTC热敏电阻31、热保护器32和电源插头33；PTC热敏电阻31、热保护器32分列于容纳腔顶端的两侧，电源插头33设置在容纳腔的底端。加热组件还包括限位块34，限位块34设置在容纳腔内；限位块34上设有第一固定块341、第二固定块342和第三固定块343，第一固定块341设置在热保护器32的底端，用于使得热保护器32与顶盖21抵接，第二固定块342设置在PTC热敏电阻31的底端，用于使得PTC热敏电阻31与顶盖21抵接，第三固定块343设置在电源插头33的底端，用于使得电源插头33与底盖22抵接。限位块34上的第一固定块341、第二固定块342和第二固定块342能够分别将热保护器32、PTC热敏电阻31、电源插头33固定住，避免了这三者晃动，保证了车载热水杯使用的安全性。加热组件还包括压紧硅胶35，压紧硅胶35的一侧设置在热保护器32与第一固定块341之间，压紧硅胶35的另一侧设置在PTC热敏电阻31与第二固定块342之间，压紧硅胶35的设置对限位块34与热保护器32、PTC热敏电阻31之间产生了缓冲，避免互相碰撞、摩擦导致器件受损。底盖22的一侧向上凸起形成弧形插孔23，弧形插孔23的一端与电源插头33连通，弧形插孔23与车上的电源形状对应，便于将车载热水杯放置进行加热。顶盖21上套设有硅胶密封圈36，杯壳2上与硅胶密封圈36位置对应处设有凸环，硅胶密封圈36的两侧通过与凸环卡接以固定在杯壳2上，压紧硅胶35可以避免水杯中的水从瓶身的底部渗漏到杯壳2的容纳腔内，保证了加热组件的安全性。杯身1上还设有便于拿握的凹槽11。杯身1的顶端连接有杯盖4，杯盖4上铰接有拉环5，拉环5的设置便于人们携带。参照图3，本技术的车载热水杯电路图原理如下：车体上设有电源，电源包括正极和负极，电源插头33连接电源，在车载热水杯的加热电路中，热保护器K1的一端连接电源的正极，热保护器K1的另一端连接在PTC热敏电阻的一端，PTC热敏电阻的另一端连接电源的负极；所述加热电路还包括电阻R1、二极管D1、二极管D2和电阻R2；电阻R1的一端连接热保护器K1的一端，电阻R1的另一端连接二极管D1的正极，二极管D2的正极连接在热保护器K1的另一端，二极管D1的负极、二极管D2的负极均连接在电阻R2的一端，电阻R2的另一端连接PTC热敏电阻的另一端。电源插头33连通电源，PTC热敏电阻31在12V\24V电压下工作，把杯中的水加热到55±10度，待杯中的水加热到该温度，然后热保护器32工作切断电源，等水温降到45±5度，热保护器32重新工作，连通电源，PTC热敏电阻31重新工作进行加热，为一个循环；这便避免了水杯一直被加热的情况，而且加热组件可以对水杯进行保温，便于车内人员能够喝上热水。对本领域的技术人员来说，可根据以上描述的技术方案以及构思，做出其它各种相应的改变以及形变，而所有的这些改变以及形变都应该属于本技术权利要求的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载热水杯，其特征在于：包括杯身和杯壳，所述杯身的底端可拆卸地设置在杯壳的顶端；所述杯壳内从上至下依次设置有顶盖和底盖，顶盖与底盖之间形成容纳腔；所述容纳腔内设置有加热组件，所述加热组件包括PTC热敏电阻、热保护器和电源插头；所述PTC热敏电阻、热保护器分列于容纳腔顶端的两侧，所述电源插头设置在容纳腔的底端；在加热电路中，所述热保护器的一端连接一正极，热保护器的另一端连接在PTC热敏电阻的一端，PTC热敏电阻的另一端连接一负极。

【技术特征摘要】
1.一种车载热水杯，其特征在于：包括杯身和杯壳，所述杯身的底端可拆卸地设置在杯壳的顶端；所述杯壳内从上至下依次设置有顶盖和底盖，顶盖与底盖之间形成容纳腔；所述容纳腔内设置有加热组件，所述加热组件包括PTC热敏电阻、热保护器和电源插头；所述PTC热敏电阻、热保护器分列于容纳腔顶端的两侧，所述电源插头设置在容纳腔的底端；在加热电路中，所述热保护器的一端连接一正极，热保护器的另一端连接在PTC热敏电阻的一端，PTC热敏电阻的另一端连接一负极。2.根据权利要求1所述的车载热水杯，其特征在于：所述加热电路还包括电阻R1、二极管D1、二极管D2和电阻R2；所述电阻R1的一端连接热保护器的一端，电阻R1的另一端连接二极管D1的正极，所述二极管D2的正极连接在热保护器的另一端，二极管D1的负极、二极管D2的负极均连接在电阻R2的一端，电阻R2的另一端连接PTC热敏电阻的另一端。3.根据权利要求1所述的车载热水杯，其特征在于：所述加热组件还包括限位块，所述限位块设置在容纳腔内；所述限...

【专利技术属性】
技术研发人员：翟永书，
申请(专利权)人：江苏省格来德净水科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32