A tool and method for the machining of the main bearing screw hole of the diesel engine seat, including inner cold pull nail, inner cold core shaft, lengthened inner cold knife handle, diameter conversion sleeve, adjustable inner cold keyway milling cutter, translocation internal cooling bit for sinking hole, translocation inner cold bit, taper shank, taper long rod and taper respectively. Four machining tools; the processing steps are one, the assembly of the bevel cutting tool, the hole of the main bearing screw hole, two, the assembly of the hole cutting tool, the machining of the main bearing screw hole, three, the assembly of the bottom hole machining tool, the machining of the bottom hole of the main bearing screw hole, four, the assembly thread machining tool, the machining of the screw hole thread of the main bearing; The coolant passes through the central hole of the inner cold pulling nail, the inner cooling core shaft and the central hole of the knife handle with the lengthened inner cooling knife handle, and enters the inner cooling hole of the tool to reach the blade surface, and the tool is cooled inside. The invention simplifies the process and realizes the internal cooling process. The high speed tool with the diameter conversion sleeve and the chip breaking function is adopted, the tool rigidity is enhanced, the cutting parameters of the tool are raised, and the machining efficiency is greatly improved.
【技术实现步骤摘要】
用于柴油机机座主轴承螺孔加工的工具及方法
本专利技术涉及一种金属工件加工工具及方法,尤其涉及一种用于柴油机机座主轴承螺孔加工的工具及方法,属于机械加工
技术介绍
船用低速柴油机机座的主轴承螺孔主要用于安装主轴承盖,主轴承盖与主轴承座组合后构成主轴承孔,用于装配曲轴。MAN系列的船用柴油机主轴承盖的安装面都是采用90度V型斜面结构,如图1所示,主轴承螺孔38位于与水平成25度的斜面34上,该斜面34位于机座上平面33以下1000mm左右的位置。请参阅图2,所述主轴承螺孔38由主轴承螺孔沉孔35、主轴承螺孔螺纹36和主轴承螺孔底孔37自上至下连接而成,机座主轴承螺孔38的加工就是要在不干涉机座上平面33的条件下进行。由于主轴承螺孔38的位置远离机床主轴,而且其加工是在与孔轴线成一角度的斜面34上进行,因此加工十分困难,目前常规的加工方法是采用钻模及莫氏接长杆加麻花钻的方式加工,详细加工步骤如下:1)安装钻模板在每缸的主轴承座上预先安装固定好钻模板,每一钻模板上有4个孔位对应机座主轴承螺孔的加工孔位;以6缸柴油机计算,共有7档主轴承座,共需要安装固定7次钻模板,加工28个主轴承螺孔,如果钻模板数量不足7个,还需要将已加工完毕的主轴承螺孔上的钻模板拆除,安装到未加工的主轴承座上。2)铣平孔口斜面安装莫氏刀柄、莫氏接长杆和莫氏带扁尾键槽铣刀(材料为高速钢,材质:W18Cr4V),利用安装好配套钻套的钻模板,在25度斜面上加工出足够深度的平面,便于后续麻花钻加工时的落尖及导向,键槽铣刀刀具线速度15m/min,进刀速度0.1mm/r。3)加工主轴承螺孔沉孔① ...
【技术保护点】
一种用于柴油机机座主轴承螺孔加工的工具,其特征在于:包括有内冷拉钉、内冷芯轴、加长内冷刀柄、直径转换套、可转位内冷键槽铣刀、沉孔用可转位内冷钻头、底孔用可转位内冷钻头、丝锥刀柄、丝锥接长杆和丝锥;所述内冷芯轴通过所述内冷拉钉连接机床主轴,该内冷芯轴设有与机床主轴锥孔配合定位的锥面和定位所述加长内冷刀柄的中心定位轴,所述内冷芯轴的中心设有通过冷却液的中心通孔;所述加长内冷刀柄连接于所述内冷芯轴的下方,该加长内冷刀柄的中心设有通过冷却液的刀柄中心通孔,该刀柄中心通孔的上方设有与所述中心定位轴配合的中心定位孔,下方设有用于配合连接刀具柄部的刀具定位孔;所述直径转换套为管状构件,设置于所述刀具定位孔中,该直径转换套的外圆与所述加长内冷刀柄的刀具定位孔相配合,所述直径转换套的内孔中安装所述可转位内冷键槽铣刀、沉孔用可转位内冷钻头或者底孔用可转位内冷钻头;所述丝锥刀柄连接在机床主轴上,该丝锥刀柄、丝锥接长杆与丝锥依次连接。
【技术特征摘要】
1.一种用于柴油机机座主轴承螺孔加工的工具,其特征在于:包括有内冷拉钉、内冷芯轴、加长内冷刀柄、直径转换套、可转位内冷键槽铣刀、沉孔用可转位内冷钻头、底孔用可转位内冷钻头、丝锥刀柄、丝锥接长杆和丝锥;所述内冷芯轴通过所述内冷拉钉连接机床主轴,该内冷芯轴设有与机床主轴锥孔配合定位的锥面和定位所述加长内冷刀柄的中心定位轴,所述内冷芯轴的中心设有通过冷却液的中心通孔;所述加长内冷刀柄连接于所述内冷芯轴的下方,该加长内冷刀柄的中心设有通过冷却液的刀柄中心通孔,该刀柄中心通孔的上方设有与所述中心定位轴配合的中心定位孔,下方设有用于配合连接刀具柄部的刀具定位孔;所述直径转换套为管状构件,设置于所述刀具定位孔中,该直径转换套的外圆与所述加长内冷刀柄的刀具定位孔相配合,所述直径转换套的内孔中安装所述可转位内冷键槽铣刀、沉孔用可转位内冷钻头或者底孔用可转位内冷钻头;所述丝锥刀柄连接在机床主轴上,该丝锥刀柄、丝锥接长杆与丝锥依次连接。2.根据权利要求1所述的用于柴油机机座主轴承螺孔加工的工具,其特征在于:所述的加长内冷刀柄的上端为主轴安装端面,下端为刀具安装端面,该加长内冷刀柄的外圆与中心定位孔和刀具定位孔保证高同轴度,该中心定位孔与所述主轴安装端面以及该刀具定位孔与所述刀具安装端面均保证高垂直度。3.根据权利要求1所述的用于柴油机机座主轴承螺孔加工的工具,其特征在于:所述的加长内冷刀柄的中心定位孔的底面上设有密封槽,该密封槽内设置有防止冷却液渗漏的O型橡胶密封圈。4.根据权利要求1所述的用于柴油机机座主轴承螺孔加工的工具,其特征在于:所述的直径转换套上设有水平的刀柄安装面和刀具安装面,该刀柄安装面与所述直径转换套的外圆保证高垂直度,该刀具安装面与所述直径转换套的内孔保证高垂直度,所述外圆与内孔保证高同轴度。5.根据权利要求1所述的用于柴油机机座主轴承螺孔加工的工具,其特征在于:所述的直径转换套设置成多种不同规格,其内孔的直径根据所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:张伟,张杰,蒋超,高少鹏,
申请(专利权)人:上海中船三井造船柴油机有限公司,
类型:发明
国别省市:上海,31
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