【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种轿车转向、悬挂杆件制造方法,尤其涉及一种轿车转向杆件调质、悬挂杆件消应力的制造方法。
技术介绍
转向装置是汽车最重要的保安系统,主要由齿条、齿轮、输入轴、阀套、密封套筒等组成,其中齿条、齿轮、输入轴用于转向动力输送,是转向总成的核心部件;它对材料的尺寸精度、直线度、金相组织、硬度、力学性能、表面质量要求非常高,铣齿及齿面淬火变形小;而悬挂杆件是用于轿车减振系统的活塞杆(连杆),是减振器的核心部件,它要求材料的尺寸精度、直线度、硬度、力学性能高,高频淬火变形小,表面无缺陷。目前,在生产轿车转向(主要是齿条、齿轮、输入轴)、悬挂杆件的制造上主要是通过以下步骤实现的采用热轧材整体或锯断后淬火(或称为调质工艺),人工或油压机矫直,车床剥皮,再进行人工或油压机矫直,精磨。调质工艺中一般采用三种方法,第一种是6米长棒材采用井式炉整体垂直淬火,同支料头尾温差50-60℃,硬度组织极不均匀,合格率较低;第二种是采用盐浴炉单支淬火,棒材≤1米,批量小、能耗高、材料损耗大、质量均匀性差,而且盐炉中的亚硝酸盐对环境污染大;第三种是采用箱式炉淬火,棒材≤1米,能耗高、材料损耗大、质量均匀性差,员工劳动强度大,生产效率低。而在现有的方法中对悬挂杆件的消应力是不处理的。
技术实现思路
本专利技术需要解决的技术问题是提供了一种,旨在解决上述缺陷。为了解决上述技术问题,本专利技术是通过以下步骤实现的将6米长坯料逐支横向在有效尺寸6500×4000×300mm连续炉内加热,在炉内旋转受热,时间在70-90分钟;转向件淬火工作温度在830-870℃,出炉后,转向件进入淬火槽 ...
【技术保护点】
一种高精度轿车转向杆件调质、悬挂杆件消应力的制造方法,将6米长坯料逐支横向在有效尺寸6500×4000×300mm连续炉内加热,在炉内旋转受热,时间在70-90分钟;转向件淬火工作温度在830-870℃;出炉后,转向件进入淬火槽进行 旋转淬火;悬挂杆件消应力工作温度380-420℃;出炉后,悬挂杆件空冷。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:靳国,靳义,白清良,靳坤,
申请(专利权)人:上海北特金属制品有限公司,
类型:发明
国别省市:31[中国|上海]
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