一种紧凑型的减速电机制造技术

本发明专利技术涉及一种紧凑型的减速电机，包括：动力组件，所述动力组件包括：电机、蜗杆、驱动元件、连接元件和输出元件，输出元件包括：输出齿轮、底座、滑块和弹簧，底座位于输出齿轮的容纳腔中，容纳腔的内侧壁具有第一限位件，滑块具有联动表面、第二限位件和抵接板，弹簧位于底座的弹簧槽中，滑块位于底座的滑槽中，弹簧的一端与弹簧槽的内侧壁抵接，另一端与抵接板抵接，第二限位件可与第一限位件接合。上述减速电机不必外置离合机构即可实现断电解锁功能，使减速电机更加紧凑，有利于满足门锁整体的小型化需求。

【技术实现步骤摘要】
一种紧凑型的减速电机
本专利技术涉及一种减速电机，尤其是涉及一种紧凑型的减速电机。
技术介绍
减速电机是指减速机和电机的集成体。这种集成体通常也可称为齿轮马达或齿轮电机。防盗门的门锁里通常设置有减速电机，通过电力实现门锁的开关，为了实现断电时门锁自动打开，有的减速电机中设有离合器。中国专利CN202220489公开了一种电子锁离合机构，该电子锁离合机构的离合组件与摆动板组件可分离，以便手动控制锁舌拨轮，并且在锁舌处于开、关状态下通过行程开关触发组件与离合组件抵接而记录锁舌行程，从而控制电机断电停转。然而，上述电子锁离合机构的元件过多，即使该元件相对紧凑，但其体积仍然偏大，无法满足小型化的需求。
技术实现思路
本专利技术为了解决上述问题而提供一种本专利技术的有益效果在于：由于上述结构将离合机构集成至输出元件中，因此减速电机不必外置离合机构，使减速电机更加紧凑，有利于满足门锁整体的小型化需求。附图说明图1为本专利技术实施例一涉及的减速电机的爆炸图；图2为本专利技术实施例一涉及的减速电机的内部视图；图3为本专利技术实施例一涉及的驱动元件的示意图；图4为本专利技术实施例一涉及的连接元件的示意图；图5为本专利技术实施例一涉及的输出元件的爆炸图；图6为本专利技术实施例一涉及的输出齿轮的示意图；图7为本专利技术实施例二涉及的输出元件的爆炸图；图8为本专利技术实施例二涉及的齿轮部分的示意图。具体实施方式下面结合附图对本专利技术作进一步阐述：[实施例一]本专利技术的减速电机包括：外壳、动力组件和多个轴承，动力组件和多个轴承位于外壳中，动力组件的各元件依次连接，用于实现自动门锁的开关锁操作，多个轴承用于保证操作的流畅性。本专利技术中的“连接”为转动连接，即通过上一元件带动下一元件转动，下同。结合图1和图2所示，外壳包括：底壳11、面盖12和螺丝13，面盖12与底壳11组成外壳的主体，面盖12通过螺丝13固定在底壳11上。底壳11上具有第一输出口111和轴承槽122，面盖12具有第二输出口121和连通孔122，第一输出口111与第二输出口121相互对齐，门锁的输出杆(图中未显示)贯穿第一输出口111和第二输出口121。其中，输出杆为多边形杆，在本实施例中，输出杆为方形杆(即四边形杆)。动力组件包括：电机21、蜗杆22、驱动元件23、连接元件24和输出元件25，蜗杆22固定在电机21的电机轴上，蜗杆22、驱动元件23、连接元件24与输出元件25依次连接，电机21通过连通孔122从外壳的外部延伸至内部，蜗杆22、驱动元件23、连接元件24和输出元件25位于外壳中，第一输出口111、输出元件25与第二输出口121相互对齐，门锁的输出杆依次贯穿第一输出口111、输出元件25和第二输出口121。多个轴承包括：蜗杆轴承31、第一输出轴承32和第二输出轴承33。蜗杆轴承31固定在电机21的电机轴上，并且与外壳的轴承槽122抵接。结合图3和图4所示，驱动元件23包括：第一驱动齿轮231和第二驱动齿轮232，第一驱动齿轮231与第二驱动齿轮232共轴，第一驱动齿轮231与蜗杆22连接，第二驱动齿轮232与连接元件24连接。连接元件24包括：第一连接齿轮241和第二连接齿轮242，第一连接齿轮241与第二连接齿轮242共轴，第一连接齿轮241与驱动元件23的第二驱动齿轮232连接，第二连接齿轮242与输出元件连接。结合图5和图6所示，输出元件25包括：输出齿轮251、底座252、滑块253和弹簧254。第二连接齿轮242与输出齿轮251连接，输出齿轮251具有容纳腔2511、第一限位件2512、第一通道2513和第一输出轴2514。第一限位件2512位于容纳腔2511的内侧壁，第一输出轴2514从容纳腔2511的端部凸起，第一通道2513贯通第一输出轴2514。底座252位于容纳腔2511中，底座252具有滑槽2521、弹簧槽2522、第二通道2523和第二输出轴2524，第二输出轴2524从底座252的端部凸起，第二通道2523贯通第二输出轴2524，弹簧槽2522从滑槽2521的底面凹陷，弹簧槽2522与滑槽2521平行。弹簧254位于弹簧槽2522中，弹簧254的一端与弹簧槽2522的一个抵接侧壁25220抵接，另一端与滑块253抵接。滑块253位于滑槽2521中，滑块253具有第二限位件2531、抵接板2532和联动表面2533，第二限位件2531与联动表面2533的朝向相反，联动表面2533朝向第二通道2523，弹簧254的另一端与抵接板2532抵接。滑块253的第二限位件2531可选择地与输出齿轮251的第一限位件2512接合。在本实施例中，滑块253、弹簧254、第一限位件2512、滑槽2521和弹簧槽2522均为四个。第一限位件2512为弧形凸台，第二限位件2531为弧形凹陷，抵接侧壁25220位于靠近底座252中心的位置。第一输出口111、第一通道2513、第二通道2523与第二输出口121相互对齐，门锁的输出杆依次贯穿第一输出口111、第一通道2513、第二通道2523和第二输出口121。第一输出轴承32固定在第一输出轴2514上，并且与第一输出口111抵接。第二输出轴承33固定在第二输出轴2524上，并且与第二输出口121抵接。上述减速电机工作时，电机21带动蜗杆22、驱动元件23、连接元件24和输出元件25转动，在输出齿轮251转动过程中，其第一限位件2512与滑块253的第二限位件2531接合，使滑块253抵抗弹簧254的压力向门锁的输出杆移动，滑块253的联动表面2533与输出杆的侧面贴合，从而促使输出杆转动。当减速电机断电时，人们无法通过电机21的转动开锁，此时，可以通过手动的方式转动输出杆，使输出杆旋转，完成解锁操作。在输出杆手动旋转的过程中，滑块253一开始随输出杆旋转，直到滑块253的第二限位件2531从输出齿轮251的第一限位件2512上脱离，弹簧254沿远离输出杆的方向推动滑块253，滑块253的联动表面2533与输出杆的侧面分离，从而让输出杆自由旋转，完成解锁操作。其中，由于上述结构将离合机构集成至输出元件中，因此减速电机不必外置离合机构，使减速电机更加紧凑，有利于满足门锁整体的小型化需求。其中，在电机21大负载时,电机轴由于直径偏小会造成弯曲,偏移，从而使蜗杆22与驱动元件23的配合间隙增大，加快磨损，严重的可造成卡死。由于上述结构增加了蜗杆轴承31，因此可以在电机21大负载时避免电机轴的偏移,使蜗杆22与驱动元件23可在最佳配合间隙下运行,而达到最佳的使用寿命。其中，输出元件25中集成了多个部件，重量会比传统的齿轮重。由于上述结构在输出元件25的两端分别设置了第一输出轴承32和第二输出轴承33，因此能提高输出元件25转动过程的稳定性，而且能延长输出元件25的使用寿命。作为一种优选的方案，蜗杆22为三头蜗杆。首先，三头蜗杆的本身体积较小,有利于进一步缩小整体体积；其次，三头蜗杆的斜齿的斜度大，动力输送效率高；再次，在开锁的过程中，三头蜗杆可避免在运行中电机21堵转时产生的蜗杆22锁死。作为一种优选的方案，驱动元件23由塑胶材料形成。塑胶材料的驱动元件23能减小电机21和蜗杆22传动过程中产生的噪音，使门锁整体的静音效果更好。[实施例二]如图7和本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种紧凑型的减速电机，所述减速电机包括：动力组件，所述动力组件包括：电机、蜗杆、驱动元件、连接元件和输出元件，所述蜗杆固定在所述电机的电机轴上，所述蜗杆、所述驱动元件、所述连接元件与所述输出元件依次连接，其特征在于：所述输出元件包括：输出齿轮、底座、滑块和弹簧，所述输出齿轮具有容纳腔和第一限位件，所述第一限位件位于所述容纳腔的内侧壁，所述底座位于所述容纳腔中，所述底座具有滑槽和弹簧槽，所述弹簧槽与所述滑槽平行，所述弹簧位于所述弹簧槽中，所述滑块位于所述滑槽中，所述滑块具有第二限位件、联动表面和抵接板，所述第二限位件与所述联动表面的朝向相反，所述弹簧的一端与所述弹簧槽的一个抵接侧壁抵接，另一端与所述抵接板抵接，所述第二限位件可与所述第一限位件接合。

【技术特征摘要】
1.一种紧凑型的减速电机，所述减速电机包括：动力组件，所述动力组件包括：电机、蜗杆、驱动元件、连接元件和输出元件，所述蜗杆固定在所述电机的电机轴上，所述蜗杆、所述驱动元件、所述连接元件与所述输出元件依次连接，其特征在于：所述输出元件包括：输出齿轮、底座、滑块和弹簧，所述输出齿轮具有容纳腔和第一限位件，所述第一限位件位于所述容纳腔的内侧壁，所述底座位于所述容纳腔中，所述底座具有滑槽和弹簧槽，所述弹簧槽与所述滑槽平行，所述弹簧位于所述弹簧槽中，所述滑块位于所述滑槽中，所述滑块具有第二限位件、联动表面和抵接板，所述第二限位件与所述联动表面的朝向相反，所述弹簧的一端与所述弹簧槽的一个抵接侧壁抵接，另一端与所述抵接板抵接，所述第二限位件可与所述第一限位件接合。2.如权利要求1所述的紧凑型的减速电机，其特征在于：所述输出齿轮还具有第一通道和第一输出轴，所述第一输出轴从所述容纳腔的端部凸起，所述第一通道贯通所述第一输出轴，所述底座还具有第二通道和第二输出轴，所述第二输出轴从所述底座的端部凸起，所述第二通道贯通所述第二输出轴，所述第一通道与所述第二通道相互对齐。3.如权利要求2所述的紧凑型的减速电机，其特征在于：减速电机还包括：第一输...

【专利技术属性】
技术研发人员：王喜朋，
申请(专利权)人：东莞市秦基减速电机有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44