一种涡轮增压器用转子轴制造技术

技术编号:17775030 阅读:44 留言:0更新日期:2018-04-22 02:22
本实用新型专利技术涉及一种涡轮增压器用转子轴,所述主轴与第一轴之间固设有定位圈;所述第一轴上设有与其螺纹连接的扇叶组件;所述主轴的圆周面上开有若干个阵列分布的容置槽,上述容置槽内嵌设有水冷管;所述主轴上套设有隔热管,上述隔热管一端卡设在定位圈的卡槽内,另一端通过与第二轴螺纹连接的锁紧圈进行压紧;所述隔热管上开有若个散热孔;所述隔热管的中部还套设有叶轮。本实用新型专利技术的涡轮增压器用转子轴,加工成本低,整体结构由主轴、第一轴和第二轴相连设置而成,在主轴内设有水冷管加速了主轴的散热,同时保证第一轴和第二轴的温度也不高,提高了整体的使用寿命,同时在第一轴和主轴上设有扇叶和叶轮,加速了涡轮的散热速度。

【技术实现步骤摘要】
一种涡轮增压器用转子轴
本技术涉及一种转子轴域,特别涉及一种涡轮增压器用转子轴。
技术介绍
电机涡轮增压器用转子轴是直流无刷电机中的必不可少的元件之一,它将电机的转子、定子、电机外壳以及端盖等元件支撑连接在一起。现有技术中的电机涡轮增压器用转子轴应用在各个机械
中,在传统的涡轮增压器中,涡轮增压器的转子轴为其重要的关键部件,但是由于其长时间处于高速工作状态下,使得转子轴的温度一直处于很高的状态下,此时涡轮增压器的转子轴由于散热缓慢,容易断裂甚至报废,加剧了生产成本,不符合企业的生产加工需求。
技术实现思路
本技术目的是为了克服现有技术的不足而提供一种结构简单,散热效果,且加工成本低的涡轮增压器用转子轴。为达到上述目的,本技术采用的技术方案是:一种涡轮增压器用转子轴,包括主轴、第一轴、第二轴、定位圈、扇叶组件、水冷管、隔热管和锁紧圈;所述主轴两端分别连接有第一轴和第二轴;所述主轴与第一轴之间固设有定位圈;所述第一轴上设有与其螺纹连接的扇叶组件;所述主轴的圆周面上开有若干个阵列分布的容置槽,上述容置槽内嵌设有水冷管;所述主轴上套设有隔热管,上述隔热管一端卡设在定位圈的卡槽内,另一端通过与第本文档来自技高网...
一种涡轮增压器用转子轴

【技术保护点】
一种涡轮增压器用转子轴,其特征在于:包括主轴、第一轴、第二轴、定位圈、扇叶组件、水冷管、隔热管和锁紧圈;所述主轴两端分别连接有第一轴和第二轴;所述主轴与第一轴之间固设有定位圈;所述第一轴上设有与其螺纹连接的扇叶组件;所述主轴的圆周面上开有若干个阵列分布的容置槽,上述容置槽内嵌设有水冷管;所述主轴上套设有隔热管,上述隔热管一端卡设在定位圈的卡槽内,另一端通过与第二轴螺纹连接的锁紧圈进行压紧;所述隔热管上开有若个散热孔;所述隔热管的中部还套设有叶轮。

【技术特征摘要】
1.一种涡轮增压器用转子轴,其特征在于:包括主轴、第一轴、第二轴、定位圈、扇叶组件、水冷管、隔热管和锁紧圈;所述主轴两端分别连接有第一轴和第二轴;所述主轴与第一轴之间固设有定位圈;所述第一轴上设有与其螺纹连接的扇叶组件;所述主轴的圆周面上开有若干个阵列分布的容置槽,上述容置槽内嵌设有水冷管;所述主轴上套设有隔热管,上述隔热管一端卡设在定位圈的卡槽内,另一端通过与第二轴螺纹连接的锁紧圈进行压紧;所述隔热管上开有若个散热孔;所述隔热管的中部还套设有叶轮。2.根据权利要求1所述的涡轮...

【专利技术属性】
技术研发人员:王磊磊
申请(专利权)人:苏州威富达精密机械制造有限公司
类型:新型
国别省市:江苏,32

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