一种道路桥梁施工表面喷涂装置制造方法及图纸
【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁施工表面喷涂装置
本专利技术是一种道路桥梁施工表面喷涂装置，属于道路桥梁表面喷涂装置领域。
技术介绍
道路桥梁，一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成，路基工程：路基是用土或石料修筑而成的线形结构物。它承受着本身的岩土自重和路面重力，以及由路面传递而来的行车荷载，是整个公路构造的重要组成部分。公路路基主要包括路基体、边坡、边沟及其它附属设施等几个部分，路面工程：路面是用各种筑路材料或混合料分层铺筑在公路路基上供汽车行驶的层状构造物。其作用是保证汽车在道路上能全天候、稳定、高速、舒适、安全和经济地运行，桥隧工程：桥隧工程是高等级公路中的重要组成部分，它包括桥梁、涵洞、通道和隧道等，高速公路：公路隧道工程是山地高速公路的明智选择。经过不断改进的隧道施工设施，使隧道工程的施工进度快，克服不良地质现象能力强，若与明挖路堑工程或绕线傍山的切方工程比较，隧道工程有利于景观开发，环境污染少，绝对工程数量少，施工进度受自然气候干扰少，建成通车后养护工程费用少等，可取得工程费省和社会效益好的效果。现有技术道路桥梁施工表面喷涂装置一般采用前后推拉对路...
【技术保护点】
一种道路桥梁施工表面喷涂装置，其结构包括路面喷涂装置(1)、滑杆(2)、支座(3)、固定扳手(4)、夹紧垫片(5)、滑轮(6)，所述的滑杆(2)左右两端设有支座(3)，所述的滑杆(2)和支座(3)采用间隙配合，所述的支座(3)外壁中心位置设有夹紧垫片(5)，所述的夹紧垫片(5)扣合固定在支座(3)上，所述的夹紧垫片(5)表面上均匀等距设有四个固定扳手(4)，所述的固定扳手(4)和夹紧垫片(5)相配合，所述的滑杆(2)通过夹紧垫片(5)固定在滑杆(2)上，所述的支座(3)底部均匀等距设有两个滑轮(6)，所述的滑轮(6)和支座(3)活动连接，所述的滑杆(2)上设有路面喷涂装置(...
【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁施工表面喷涂装置，其结构包括路面喷涂装置(1)、滑杆(2)、支座(3)、固定扳手(4)、夹紧垫片(5)、滑轮(6)，所述的滑杆(2)左右两端设有支座(3)，所述的滑杆(2)和支座(3)采用间隙配合，所述的支座(3)外壁中心位置设有夹紧垫片(5)，所述的夹紧垫片(5)扣合固定在支座(3)上，所述的夹紧垫片(5)表面上均匀等距设有四个固定扳手(4)，所述的固定扳手(4)和夹紧垫片(5)相配合，所述的滑杆(2)通过夹紧垫片(5)固定在滑杆(2)上，所述的支座(3)底部均匀等距设有两个滑轮(6)，所述的滑轮(6)和支座(3)活动连接，所述的滑杆(2)上设有路面喷涂装置(1)，所述的路面喷涂装置(1)和滑杆(2)采用间隙配合；其特征在于：所述的路面喷涂装置(1)由侧面把手(11)、机体(12)、啮合轴套(13)、固定凸块(14)、转轴(15)、入料口(16)、转轴辅助轴承(17)、栅栏(18)、传动轴啮合齿轮(19)、机构密封罩(110)、摇杆(111)、传动轴(112)、传动轴辅助轴承(113)、滑杆滑道(114)、螺旋叶片(115)、喷淋管(116)、连接管止流阀(118)、涂料喷淋头(119)、连接管(120)、加压阀体(121)、搅拌加压叶片(122)、涂料桶(123)组成，所述的机体(12)顶部中心位置设有入料口(16)，所述的入料口(16)和机体(12)内部设有涂料桶(123)相连接，所述的入料口(16)和涂料桶(123)之间设有栅栏(18)，所述的栅栏(18)扣合固定在机体(12)上，所述的栅栏(18)中心位置设有转轴辅助轴承(17)，所述的转轴辅助轴承(17)紧贴固定在栅栏(18)上，所述的转轴(15)通过转轴辅助轴承(17)固定在栅栏(18)上，所述的转轴(15)底部设有螺旋叶片(115)和搅拌加压叶片(122)，所述的螺旋叶片(115)和搅拌加压叶片(122)与转轴(15)相焊接，所述的螺旋叶片(115)和搅拌加压叶片(122)相配合，所述的机体(12)左侧设有摇杆(111)，所述的摇杆(111)和传动轴(112)相连接，所述的摇杆(111)右侧设有传动轴辅助轴承(113)，所述的轴辅助轴承(113)扣合固定在机体(12)上，所述的传动轴(112)和传动轴辅助轴承(113)相配合，所述的传动轴(112)右端设有传动轴啮合齿轮(19)，所述的传动轴啮合齿轮(19)和啮合轴套(13)相啮合，所述的啮合轴套(13)扣合固定在转轴(15)固定凸块(14)上，所述的机构密封罩(110)设于转轴(15)和传动轴(112)之间，所述的机构密封罩(110)首尾两端分别固定在栅栏(18)和涂料桶(123)内壁上...
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