汽轮机转子局部去应力热处理方法技术

本发明专利技术涉及金属材料热处理工艺技术。一种汽轮机转子局部去应力热处理方法，按下列步骤进行：１）按照转子加热部位的尺寸确定加热面以及与转子加热部位紧密接触的局部加热器；２）将热电偶点焊于转子焊接部位并连接到测温设备；３）将局部加热器套装在焊接部位，然后再用保温纤维包裹整个加热区域，保温纤维外装有金属外壳将局部加热器和保温纤维固定；４）将局部加热器的加热板外接到控制柜通电加热；５）用控制系统设定热处理工艺；６）加热、保温及冷却之后拆除局部加热器。所述局部加热器采用电阻带加热板。本发明专利技术针对转子焊接部位的局部进行加热处理，能满足去应力热处理的工艺需要，防止转子去应力热处理后的变形，且操作方便，成本低。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及金属材料热处理工艺技术，尤其涉及汽轮机转子局部 去应力的热处理方法。
技术介绍
随着经济的发展，汽轮机机组不断朝着高参数、大容量的方向发 展，对汽轮机转子的性能提出了新的要求。对于汽轮机来说，转子是 汽轮机的主要部件，转子运转的好坏直接影响汽轮机的运行效率和机 组的安全。在转子的制造过程中，需要对转子局部部位进行焊接，通 常情况下，转子材料的可焊性不太好，所以焊后必须要在未冷却的情 况下及时进行去应力热处理。现有的转子去应力热处理采用将转子整体进炉加热的方式进行，这样一方面加热炉要求容量很大，成本高，能源消耗多；另一方面转 子在炉内进行去应力热处理时，由于是整体加热容易产生热变形，导 致转子尺寸不易控制。而且也给未冷却转子的运输造成困难。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种， 该处理方法针对转子焊接部位的局部进行加热处理，能满足去应力热 处理的工艺需要，且操作方便，成本低。本专利技术是这样实现的一种，按下列步骤进行1) 按照转子加热部位的尺寸确定加热面以及与转子加热部位紧密 接触的局部加热器；2) 将热电偶点焊于转子焊接部位并连接到测温设备；3) 将局部加热器套装在焊接部位，然后再用保温纤维包裹整个加热区域，保温纤维外装有金属外壳将局部加热器和保温纤维固定；4) 将局部加热器的加热板外接到控制柜通电加热；5) 用控制系统设定热处理工艺；6) 加热、保温及冷却之后拆除局部加热器。 所述局部加热器采用电阻带加热板。本专利技术仅对转子焊接部位进行局部去应力热处理，避免了转子整 体进炉，同时也完全满足了去应力热处理的工艺需要。采用本专利技术的 方法进行局部去应力热处理，不仅防止了转子去应力热处理后的变形， 而且操作方便、节约能源，降低成本。本专利技术能够满足现有各种材料 转子的焊后热处理需要；在必要的情况下，局部加热器还可以用于进 行焊接前的工件预热。附图说明图1为本专利技术示意图； 图2为应用实例的示意图。 图中l转子，2加热板(局部加热器)，3保温纤维，4金属外壳， 5 丁^^ *， 6 丁^^— 。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本专利技术作进一步说明。参见图l、图2，某汽轮机机组，设计时考虑其运行状况等，需要 在转子局部部位进行堆焊，焊后采用本专利技术方法进行去应力热处理。一种，按下列步骤进行1) 按照转子1堆焊部位的尺寸形状，确定加热面以及相应工装5、6。工装5、 6包括局部加热器2、保温纤维3、金属外壳4，参见图l; 局部加热器2采用电阻带加热板；本实施例有二个工装5、 6，分别为 工装一 5和工装二 6，与转子1加热部位紧密接触的是局部加热器2。2) 将热电偶点焊于转子l焊接部位并连接到测温设备。3) 将工装一5和工装二6分别安装到需要加热的部位，每副工装 5、 6的上下两半用螺栓牢固连接，其中局部加热器2套装在堆焊部位，然后在加热区域再用保温纤维3 (硅酸铝纤维)进行包扎，外部再 装有金属外壳4，将局部加热器2和保温纤维3固定；实现局部加热器 2的固定、加热和保温。4) 将局部加热器2的加热板外接到控制柜通电加热；通电加热到 去应力热处理所需的温度。5) 用控制系统设定热处理工艺程序，按去应力的热处理工艺进行 加热、保温、冷却。6) 加热、保温及冷却之后拆除工装一 5和工装二 6。 通过上述步骤后完成转子1堆焊部位焊后去应力热处理。 加热保温过程中的温度记录显示，保温过程中温度偏差在士1(TC范围以内，去应力之后对堆焊部位进行硬度考核，也都在标准规定的 范围以内，达到了去除应力的目的。权利要求1、一种，其特征是按下列步骤进行1)按照转子加热部位的尺寸确定加热面以及与转子加热部位紧密接触的局部加热器；2)将热电偶点焊于转子焊接部位并连接到测温设备；3)将局部加热器套装在焊接部位，然后再用保温纤维包裹整个加热区域，保温纤维外装有金属外壳将局部加热器和保温纤维固定；4)将局部加热器的加热板外接到控制柜通电加热；5)用控制系统设定热处理工艺；6)加热、保温及冷却之后拆除局部加热器。2. 根据权利要求1所述的，其 特征是所述局部加热器采用电阻带加热板。全文摘要本专利技术涉及金属材料热处理工艺技术。一种，按下列步骤进行1)按照转子加热部位的尺寸确定加热面以及与转子加热部位紧密接触的局部加热器；2)将热电偶点焊于转子焊接部位并连接到测温设备；3)将局部加热器套装在焊接部位，然后再用保温纤维包裹整个加热区域，保温纤维外装有金属外壳将局部加热器和保温纤维固定；4)将局部加热器的加热板外接到控制柜通电加热；5)用控制系统设定热处理工艺；6)加热、保温及冷却之后拆除局部加热器。所述局部加热器采用电阻带加热板。本专利技术针对转子焊接部位的局部进行加热处理，能满足去应力热处理的工艺需要，防止转子去应力热处理后的变形，且操作方便，成本低。文档编号C21D11/00GK101265515SQ200710173108公开日2008年9月17日 申请日期2007年12月26日 优先权日2007年12月26日专利技术者方顺发, 达 袁 申请人:上海电气电站设备有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽轮机转子局部去应力热处理方法，其特征是：按下列步骤进行：１）按照转子加热部位的尺寸确定加热面以及与转子加热部位紧密接触的局部加热器；２）将热电偶点焊于转子焊接部位并连接到测温设备；３）将局部加热器套装在焊接部位，然后再用保温纤维包裹整个加热区域，保温纤维外装有金属外壳将局部加热器和保温纤维固定；４）将局部加热器的加热板外接到控制柜通电加热；５）用控制系统设定热处理工艺；６）加热、保温及冷却之后拆除局部加热器。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：方顺发，袁达，
申请(专利权)人：上海电气电站设备有限公司，
类型：发明
国别省市：31[中国|上海]