一种机场助航灯具光强检测车用传感带高度调节装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种机场助航灯具光强检测车用传感带高度调节装置，包括手轮、丝杆、固定板、框架、弹簧一、夹持板、滑槽板、滑动块、清洁刷、连接架、电动缸以及弹簧二，所述手轮安装在框架上端面上，所述手轮下端装配丝杆，所述丝杆上安装有固定板，所述固定板外端设置夹持板，所述夹持板通过弹簧一与框架相连接，该设计提高了调节效果，所述滑槽板内部安装有滑动块，所述滑动块前端连接有连接架，所述连接架上安装有清洁刷，所述连接架后端安装有弹簧二，所述弹簧二装配在滑动块内部，所述电动缸穿过滑槽板与滑动块相连接，该设计可进行自动清洁，本实用新型专利技术使用方便，便于操作，提高了调节效果，可进行自动清洁。

【技术实现步骤摘要】
一种机场助航灯具光强检测车用传感带高度调节装置
本技术是一种机场助航灯具光强检测车用传感带高度调节装置，属于助航灯具光强检测

技术介绍
传感带是一种对机场助航灯具进行快速检测的工具，传感带包括照度传感器：共计15个照度传感器；采集板卡；计数板卡，温度传感器：选用PT100铂电阻；传感器，滤光片：选用窄带滤光片。现有的机场助航灯具光强检测车用传感带高度调节装置在对传感带进行调节高度时，无法对传感带进行减震保护，导致传感带容易受力转动，从而降低了调节效果，现有的机场助航灯具光强检测车用传感带高度调节装置在长时间使用上，传感带上会附着有大量灰尘，从而降低了检测效果，而且需要人工对传感带进行清洁，从而加大了人员的工作量，使用效果低。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种机场助航灯具光强检测车用传感带高度调节装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术使用方便，便于操作，提高了调节效果，可进行自动清洁。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种机场助航灯具光强检测车用传感带高度调节装置，包括传感带箱、高度调节机构以及清洁机构，所述传感带箱后端装配高度调节机构，所述清洁机构安装在传感带箱上，所述高度调节机构前侧设置清洁机构，所述高度调节机构包括手轮、丝杆、固定板、框架、弹簧一以及夹持板，所述手轮安装在框架上端面上，所述手轮下端装配丝杆，所述丝杆上安装有固定板，所述固定板外端设置夹持板，所述夹持板外端安装有弹簧一，所述固定板前端固定有传感带箱，所述丝杆、固定板、夹持板以及弹簧一均设置在框架内部，所述丝杆穿过框架与手轮相连接，所述夹持板通过弹簧一与框架相连接，所述框架设置在传感带箱后端，所述丝杆通过滚珠螺母副与固定板相连接，所述清洁机构包括滑槽板、滑动块、清洁刷、连接架、电动缸以及弹簧二，所述滑槽板设置在传感带箱外端，所述滑槽板内部安装有滑动块，所述滑动块前端连接有连接架，所述连接架上安装有清洁刷，所述清洁刷设置在传感带箱左端，所述连接架设置在滑槽板前端，所述连接架后端安装有弹簧二，所述弹簧二装配在滑动块内部，所述连接架通过弹簧二与滑动块相连接，所述滑槽板右端固定有电动缸，所述电动缸左端装配有滑动块，所述电动缸穿过滑槽板与滑动块相连接。进一步地，所述高度调节机构设有两个，两个所述高度调节机构结构相同，两个所述高度调节机构对称安装在传感带箱后端。进一步地，所述夹持板、滑槽板、滑动块以及电动缸均设有两个，两个所述夹持板对称安装在固定板左右两端，两个所述滑槽板对称安装在传感带箱上下两端，所述弹簧一设有至少两个，至少两个所述弹簧一均匀装配在框架内部左右两壁上。进一步地，所述固定板后端安装有滑块，所述框架内部后壁上加工有滑动槽，且滑动槽上安装有滑块。进一步地，所述滑动块上安装有凹槽，且凹槽内安装有弹簧二，且凹槽上装配有连接架，所述连接架后端安装有挡板，且挡板安装在凹槽内，所述连接架通过轴承与清洁刷相连接。进一步地，所述滑槽板通过螺栓与传感带箱相连接，所述固定板通过销钉与传感带箱相连接，所述电动缸通过法兰盘与滑槽板相连接。本技术的有益效果：本技术的一种机场助航灯具光强检测车用传感带高度调节装置，本技术通过添加手轮、丝杆、固定板、框架、弹簧一以及夹持，该设计实现对传感带箱进行高度调节，同时也可进行减震，防止传感带箱受力转动，提高了调节效果，解决了现有的机场助航灯具光强检测车用传感带高度调节装置在对传感带进行调节高度时，无法对传感带进行减震保护，导致传感带容易受力转动，从而降低了调节效果的问题。本技术通过添加滑槽板、滑动块、清洁刷、连接架、电动缸以及弹簧二，该设计可自动对传感带箱进行清洁，降低了人员的工作量，同时也可进行收缩，提高了空间利用率，解决了现有的机场助航灯具光强检测车用传感带高度调节装置在长时间使用上，传感带上会附着有大量灰尘，从而降低了检测效果，而且需要人工对传感带进行清洁，从而加大了人员的工作量，使用效果低的问题。因添加滑动槽以及滑块，该设计提高了固定板的移动稳定性，因添加凹槽，该设计便于放置弹簧二，因添加挡板，该设计可防止连接架与滑动块相分离，因添加轴承，该设计便于清洁刷的转动，本技术使用方便，便于操作，提高了调节效果，可进行自动清洁。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本技术一种机场助航灯具光强检测车用传感带高度调节装置的结构示意图；图2为本技术一种机场助航灯具光强检测车用传感带高度调节装置中高度调节机构的示意图；图3为本技术一种机场助航灯具光强检测车用传感带高度调节装置中清洁机构的正视图；图4为本技术一种机场助航灯具光强检测车用传感带高度调节装置中清洁机构的右视图；图中：1-传感带箱、2-高度调节机构、3-清洁机构、21-手轮、22-丝杆、23-固定板、24-框架、25-弹簧一、26-夹持板、31-滑槽板、32-滑动块、33-清洁刷、34-连接架、35-电动缸、36-弹簧二。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。请参阅图1-图4，本技术提供一种技术方案：一种机场助航灯具光强检测车用传感带高度调节装置，包括传感带箱1、高度调节机构2以及清洁机构3，传感带箱1后端装配高度调节机构2，清洁机构3安装在传感带箱1上，高度调节机构2前侧设置清洁机构3。高度调节机构2包括手轮21、丝杆22、固定板23、框架24、弹簧一25以及夹持板26，手轮21安装在框架24上端面上，手轮21下端装配丝杆22，丝杆22上安装有固定板23，固定板23外端设置夹持板26，夹持板26外端安装有弹簧一25，固定板23前端固定有传感带箱1，丝杆22、固定板23、夹持板26以及弹簧一25均设置在框架24内部，丝杆22穿过框架24与手轮21相连接，夹持板26通过弹簧一25与框架24相连接，框架24设置在传感带箱1后端，丝杆22通过滚珠螺母副与固定板23相连接，该设计提高了调节效果。清洁机构3包括滑槽板31、滑动块32、清洁刷33、连接架34、电动缸35以及弹簧二36，滑槽板31设置在传感带箱1外端，滑槽板31内部安装有滑动块32，滑动块32前端连接有连接架34，连接架34上安装有清洁刷33，清洁刷33设置在传感带箱1左端，连接架34设置在滑槽板31前端，连接架34后端安装有弹簧二36，弹簧二36装配在滑动块32内部，连接架34通过弹簧二36与滑动块32相连接，滑槽板31右端固定有电动缸35，电动缸35左端装配有滑动块32，电动缸35穿过滑槽板31与滑动块32相连接，该设计可进行自动清洁。高度调节机构2设有两个，两个高度调节机构2结构相同，两个高度调节机构2对称安装在传感带箱1后端，夹持板26、滑槽板31、滑动块32以及电动缸35均设有两个，两个夹持板26对称安装在固定板23左右两端，两个滑槽板31对称安装在传感带箱1上下两端，弹簧一25设有至少两个，至少两个弹簧一25均匀装配在框架24内部左右两壁上，固定板23后端安装有滑块，框架24内部后壁上加工有滑动槽，且滑动槽上安装有滑块，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机场助航灯具光强检测车用传感带高度调节装置，包括传感带箱(1)、高度调节机构(2)以及清洁机构(3)，其特征在于：所述传感带箱(1)后端装配高度调节机构(2)，所述清洁机构(3)安装在传感带箱(1)上，所述高度调节机构(2)前侧设置清洁机构(3)；所述高度调节机构(2)包括手轮(21)、丝杆(22)、固定板(23)、框架(24)、弹簧一(25)以及夹持板(26)，所述手轮(21)安装在框架(24)上端面上，所述手轮(21)下端装配丝杆(22)，所述丝杆(22)上安装有固定板(23)，所述固定板(23)外端设置夹持板(26)，所述夹持板(26)外端安装有弹簧一(25)，所述固定板(23)前端固定有传感带箱(1)，所述丝杆(22)、固定板(23)、夹持板(26)以及弹簧一(25)均设置在框架(24)内部，所述丝杆(22)穿过框架(24)与手轮(21)相连接，所述夹持板(26)通过弹簧一(25)与框架(24)相连接，所述框架(24)设置在传感带箱(1)后端，所述丝杆(22)通过滚珠螺母副与固定板(23)相连接；所述清洁机构(3)包括滑槽板(31)、滑动块(32)、清洁刷(33)、连接架(34)、电动缸(35)以及弹簧二(36)，所述滑槽板(31)设置在传感带箱(1)外端，所述滑槽板(31)内部安装有滑动块(32)，所述滑动块(32)前端连接有连接架(34)，所述连接架(34)上安装有清洁刷(33)，所述清洁刷(33)设置在传感带箱(1)左端，所述连接架(34)设置在滑槽板(31)前端，所述连接架(34)后端安装有弹簧二(36)，所述弹簧二(36)装配在滑动块(32)内部，所述连接架(34)通过弹簧二(36)与滑动块(32)相连接，所述滑槽板(31)右端固定有电动缸(35)，所述电动缸(35)左端装配有滑动块(32)，所述电动缸(35)穿过滑槽板(31)与滑动块(32)相连接。...

【技术特征摘要】
1.一种机场助航灯具光强检测车用传感带高度调节装置，包括传感带箱(1)、高度调节机构(2)以及清洁机构(3)，其特征在于：所述传感带箱(1)后端装配高度调节机构(2)，所述清洁机构(3)安装在传感带箱(1)上，所述高度调节机构(2)前侧设置清洁机构(3)；所述高度调节机构(2)包括手轮(21)、丝杆(22)、固定板(23)、框架(24)、弹簧一(25)以及夹持板(26)，所述手轮(21)安装在框架(24)上端面上，所述手轮(21)下端装配丝杆(22)，所述丝杆(22)上安装有固定板(23)，所述固定板(23)外端设置夹持板(26)，所述夹持板(26)外端安装有弹簧一(25)，所述固定板(23)前端固定有传感带箱(1)，所述丝杆(22)、固定板(23)、夹持板(26)以及弹簧一(25)均设置在框架(24)内部，所述丝杆(22)穿过框架(24)与手轮(21)相连接，所述夹持板(26)通过弹簧一(25)与框架(24)相连接，所述框架(24)设置在传感带箱(1)后端，所述丝杆(22)通过滚珠螺母副与固定板(23)相连接；所述清洁机构(3)包括滑槽板(31)、滑动块(32)、清洁刷(33)、连接架(34)、电动缸(35)以及弹簧二(36)，所述滑槽板(31)设置在传感带箱(1)外端，所述滑槽板(31)内部安装有滑动块(32)，所述滑动块(32)前端连接有连接架(34)，所述连接架(34)上安装有清洁刷(33)，所述清洁刷(33)设置在传感带箱(1)左端，所述连接架(34)设置在滑槽板(31)前端，所述连接架(34)后端安装有弹簧二(36)，所述弹簧二(36)装配在滑动块(32)内部，所述连接架(34)通过弹簧二(36)与滑动块...

【专利技术属性】
技术研发人员：王宇，杨敏山，马国华，
申请(专利权)人：天津鑫隆机场设备有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12