富水低洼区的改性沥青混凝土路面施工结构层制造技术

本实用新型专利技术公开了富水低洼区的改性沥青混凝土路面施工结构层，该结构层由上到下依次为上面层、中面层和下面层；SBS改性沥青的两侧设有凸台，SBS改性沥青的中间的凹面以及凸台上均设有凸起；废橡胶再生橡胶改性沥青填充在SBS改性沥青中间，SBS改性沥青中间的凹面上的凸起与废橡胶再生橡胶改性沥青之间形成嵌挤结构。上面层、下面层及中间层之间形成嵌挤结构，环氧树脂改性沥青作为废橡胶再生橡胶改性沥青与聚乙烯改性沥青之间的隔离层，保证了上面层的铺装效果；在地势低洼易积水路段，通过聚乙烯改性沥青、废橡胶再生橡胶改性沥青以及SBS改性沥青之间的配合，形成完整的隔水路面层。

Construction layer of modified asphalt concrete pavement in water rich low-lying area

The utility model discloses the construction structure layer of modified asphalt concrete pavement in the water rich low-lying area, the upper layer, the middle surface layer and the lower layer are in turn from upper to lower, and the two sides of the SBS modified asphalt are provided with a convex platform, the concave surface in the middle of the SBS modified asphalt and the protruding on the protruding platform, and the waste rubber regenerated rubber modified bitumen. In the middle of the SBS modified asphalt, the bulge between the concave surface of the SBS modified asphalt and the waste rubber reclaimed rubber modified asphalt form an interlocking structure. The upper layer, the lower layer and the middle layer form the inlay extrusion structure, and the epoxy resin modified asphalt is the isolation layer between the waste rubber regenerated rubber modified asphalt and the polyethylene modified asphalt, which ensures the pavement effect of the upper layer, and the modified asphalt and rubber reclaimed rubber regenerate asphalt in the low lying low lying water section. The coordination between green and SBS modified asphalt forms a complete watertight pavement.

【技术实现步骤摘要】
富水低洼区的改性沥青混凝土路面施工结构层
本技术涉及一种改性沥青混凝土路面施工结构层，尤其涉及富水低洼区的改性沥青混凝土路面施工结构层，属于道路施工

技术介绍
改性沥青混凝土路面具有寿命长、养护工作量小、节约能源、施工简便及对交通等级和环境适应性强等优点，在全世界范围内受到好评和欢迎；在一些特殊的路段需要进行特殊的结构设计，如富水地段等，区别于传统的沥青混凝土结构设计，在这些特殊地段需要进行满足既定功能的结构设计。
技术实现思路
本技术的目的在于提出富水低洼区的改性沥青混凝土路面施工结构层，以适应富水低洼区的防水、隔水，并且提升沥青路面的使用寿命。为实现上述目的，本技术采用的技术方案为富水低洼区的改性沥青混凝土路面施工结构层，该结构层由上到下依次为上面层、中面层和下面层；上面层为聚乙烯改性沥青3，中面层为废橡胶再生橡胶改性沥青2，下面层为SBS改性沥青1；SBS改性沥青1铺设在基层上，SBS改性沥青1的两侧设有凸台，SBS改性沥青1的中间的凹面以及凸台上均设有凸起；废橡胶再生橡胶改性沥青2填充在SBS改性沥青1中间，SBS改性沥青1中间的凹面上的凸起与废橡胶再生橡胶改性沥青2之间形本文档来自技高网...

【技术保护点】
富水低洼区的改性沥青混凝土路面施工结构层，其特征在于：该结构层由上到下依次为上面层、中面层和下面层；上面层为聚乙烯改性沥青(3)，中面层为废橡胶再生橡胶改性沥青(2)，下面层为SBS改性沥青(1)；SBS改性沥青(1)铺设在基层上，SBS改性沥青(1)的两侧设有凸台，SBS改性沥青(1)的中间的凹面以及凸台上均设有凸起；废橡胶再生橡胶改性沥青(2)填充在SBS改性沥青(1)中间，SBS改性沥青(1)中间的凹面上的凸起与废橡胶再生橡胶改性沥青(2)之间形成嵌挤结构；废橡胶再生橡胶改性沥青(2)的顶部铺设有一层环氧树脂改性沥青(4)，聚乙烯改性沥青(3)与凸台上的凸起之间形成嵌挤结构。

【技术特征摘要】
1.富水低洼区的改性沥青混凝土路面施工结构层，其特征在于：该结构层由上到下依次为上面层、中面层和下面层；上面层为聚乙烯改性沥青(3)，中面层为废橡胶再生橡胶改性沥青(2)，下面层为SBS改性沥青(1)；SBS改性沥青(1)铺设在基层上，SBS改性沥青(1)的两侧设有凸台，SBS改性沥青(1)的中间的凹面以及凸台上均设有凸起；废橡胶再生橡胶改性沥青(2)填充在SBS改性沥青(1)中间，...

【专利技术属性】
技术研发人员：李金成，
申请(专利权)人：中交第一公路工程局有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11