一种新型的自行车停放装置制造方法及图纸

技术编号:17762969 阅读:48 留言:0更新日期:2018-04-21 18:14
本发明专利技术公开了一种新型的自行车停放装置,其结构包括竖梁、斜梁、夹板、第一六角头螺栓、肋板、平垫圈、第一六角头螺母、第二六角头螺栓、第一钢架、第二钢架、第三钢架、第三六角头螺栓、第二平垫圈、连地垫板、T字梁、地脚螺栓、第四六角螺栓和水平接地梁、第四钢架,本发明专利技术的一种新型的自行车停放装置,通过竖梁、斜梁、T字梁和水平接地梁固定连接形成的结构,由于斜梁是一个有槽轨道,所以自行车能够在轨道内沿直线运动,斜轨道上下端用细圆柱做成的钢架拦固定自行车,采用这种方法停车数量比单层单排提高.倍,足以能够满足小区停车需求,在搭棚的时候不需要在浪费其它空间。

A new type of bicycle parking device

The invention discloses a novel bicycle parking device, which comprises a vertical beam, a inclined beam, a splint, a first six angle head bolt, a rib plate, a flat washer, the first six angle head nut, the 26 corner head bolt, the first steel frame, the second steel frame, the third steel frame, the 36 corner head screw bolt, the second flat washer, the ground cushion plate, and the T word. Beam, foot bolt, 46 angle bolt and horizontal grounding beam, and fourth steel frame, a new type of bicycle parking device, which is fixed by a vertical beam, a bevel beam, a T beam and a horizontal grounding beam. Because the inclined beam is a grooved track, the bicycle can move along a straight line in a track and a skew rail. At the end of the road, a steel frame made of a thin cylinder is used to stop a bicycle, and the number of parking lots is higher than that of a single single row.

【技术实现步骤摘要】
一种新型的自行车停放装置
本专利技术是一种新型的自行车停放装置,属于自行车停放装置领域。
技术介绍
自行车作为一个传统的靠人力提供动力的交通工具,已有上百年的历史,时至今日,仍然有一部分人热衷于骑自行车,特别是国外。但是,随着摩托车和电动车的发展,尤其是电动车越来越多,自行车的受众逐渐被定为到几类人,比如中小学生和五六十岁的人,另外还有热衷于骑行运动的一类人。如今,共享单车特别火,只需要一元钱就可以把车骑走,很多人又回归到骑自行车了,因为骑自行车的好处特别多,自行车不但环保,而且可以锻炼身体,更重要的是自行车成本比较低,所以骑自行车又要再一次流行起来,但现有技术的自行车停放装置单层单排停车架空间利用率上来说这个间隙是一种空间的浪费,双层单排停车架停车不方便,且有一定的危险性,容易造成事故。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足,本专利技术目的是提供一种新型的自行车停放装置,以解决现有技术单层单排停车架空间利用率上来说这个间隙是一种空间的浪费,双层单排停车架停车不方便,且有一定的危险性,容易造成事故的问题。为了实现上述目的,本专利技术是通过如下的技术方案来实现:一种新型的自行车停放装置,包本文档来自技高网...
一种新型的自行车停放装置

【技术保护点】
一种新型的自行车停放装置,其特征在于:包括竖梁(1)、斜梁(2)、夹板(3)、第一六角头螺栓(4)、肋板(5)、平垫圈(6)、第一六角头螺母(7)、第二六角头螺栓(8)、第一钢架(9)、第二钢架(10)、第三钢架(11)、第三六角头螺栓(12)、第二平垫圈(13)、连地垫板(14)、T字梁(15)、地脚螺栓(16)、第四六角螺栓(17)和水平接地梁(18)、第四钢架(19),所述两根竖梁(1)上方通过夹板(3)、第一六角头螺栓(4)和四个第三六角头螺栓(12)与T字梁(15)固定连接,所述竖梁(1)下方设置有肋板(5)和平垫圈(6),所述竖梁(1)通过四个第一六角头螺母(7)和四个第二六角头螺...

【技术特征摘要】
1.一种新型的自行车停放装置,其特征在于:包括竖梁(1)、斜梁(2)、夹板(3)、第一六角头螺栓(4)、肋板(5)、平垫圈(6)、第一六角头螺母(7)、第二六角头螺栓(8)、第一钢架(9)、第二钢架(10)、第三钢架(11)、第三六角头螺栓(12)、第二平垫圈(13)、连地垫板(14)、T字梁(15)、地脚螺栓(16)、第四六角螺栓(17)和水平接地梁(18)、第四钢架(19),所述两根竖梁(1)上方通过夹板(3)、第一六角头螺栓(4)和四个第三六角头螺栓(12)与T字梁(15)固定连接,所述竖梁(1)下方设置有肋板(5)和平垫圈(6),所述竖梁(1)通过四个第一六角头螺母(7)和四个第二六角头螺栓(8)与水平接地梁(18)固定连接,所述斜梁(2)右端通过四个第四六角螺栓(17)与T字梁(15)固定连接,所述斜梁(2)左上端与右上端均设置有第三钢架(11)和第四钢架(19),所述第一钢架(9)设置于水平接地梁(18)右上端,所述第二钢架(10)设置于水平接地梁(18)左上端,所述连地垫板(14)通过第三六角头螺栓(12)和第二平垫圈(13)与竖梁(1)固定连接,所述连地垫板(14)通过四个地脚螺栓(16)固定于地面。2.根据权利要求1所述的新型的自行车停放装置,其特征在于:所述其装置承受...

【专利技术属性】
技术研发人员:李华
申请(专利权)人:盐城佳华塑料制品有限公司
类型:发明
国别省市:江苏,32

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