The utility model discloses a fuel heater lift truck, including a lift support plate. The top of the lifting platform is provided with a lifting platform. The top of the lifting platform is welded with a bottom beam. A supporting column is welded on the top side of the bottom beam, and the top of the supporting column is welded with a upper beam. A first slip groove is provided on the top of the lifting plate of the lifting car. The inner wall of the first slide groove is provided with a first rotating shaft slot, and the bottom of the lifting platform is provided with second slideways, and the inner walls of the second slideways are provided with second rotating shafts on both sides, and the first slide groove and the second slide groove are provided with two supporting poles and two. A supporting rod in the supporting rod is rotatably installed on another supporting rod. The utility model has the advantages of simple structure, convenient operation, easy to move the fuel heater to the bottom of the vehicle frame, and can lift the fuel heater to facilitate the workers to install the fuel heater.
【技术实现步骤摘要】
一种燃油加热器升降车
本技术涉及升降设备
,尤其涉及一种燃油加热器升降车。
技术介绍
随着国内中型商务客车市场近年的迅猛发展,用户对产品的舒适性也提出了更高的要求,不在仅限与中巴车的低档的标准,燃油加热器成为越来越多寒冷地区的标配,受到空间的限制,燃油加热器大多装配在车辆车架下方,人工抬升至燃油加热器安装支架位置,对于装配人员的人数和技术都有更多的要求,装配难度较大,不利于节拍化的生产,降低了工人的安装效率,因此我们提出了一种燃油加热器升降车用于解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种燃油加热器升降车。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种燃油加热器升降车,包括升降车支撑板,所述升降车支撑板的上方设有升降台,所述升降台的顶部焊接有底层横梁,所述底层横梁的顶部一侧焊接有支撑立柱,所述支撑立柱的顶部焊接有上层横梁,所述升降车支撑板的顶部开设有第一滑槽,所述第一滑槽的两侧内壁上均开设有第一转轴槽,所述升降台的底部开设有第二滑槽,所述第二滑槽的两侧内壁上均开设有第二转轴槽,所述第一滑槽和第二滑槽内设有两个支撑杆,两个支 ...
【技术保护点】
一种燃油加热器升降车,包括升降车支撑板(1),其特征在于,所述升降车支撑板(1)的上方设有升降台(2),所述升降台(2)的顶部焊接有底层横梁(3),所述底层横梁(3)的顶部一侧焊接有支撑立柱(4),所述支撑立柱(4)的顶部焊接有上层横梁(5),所述升降车支撑板(1)的顶部开设有第一滑槽(6),所述第一滑槽(6)的两侧内壁上均开设有第一转轴槽(7),所述升降台(2)的底部开设有第二滑槽(8),所述第二滑槽(8)的两侧内壁上均开设有第二转轴槽(9),所述第一滑槽(6)和第二滑槽(8)内设有两个支撑杆(10),两个支撑杆(10)中的一个支撑杆(10)转动安装在另一个支撑杆(10) ...
【技术特征摘要】
1.一种燃油加热器升降车,包括升降车支撑板(1),其特征在于,所述升降车支撑板(1)的上方设有升降台(2),所述升降台(2)的顶部焊接有底层横梁(3),所述底层横梁(3)的顶部一侧焊接有支撑立柱(4),所述支撑立柱(4)的顶部焊接有上层横梁(5),所述升降车支撑板(1)的顶部开设有第一滑槽(6),所述第一滑槽(6)的两侧内壁上均开设有第一转轴槽(7),所述升降台(2)的底部开设有第二滑槽(8),所述第二滑槽(8)的两侧内壁上均开设有第二转轴槽(9),所述第一滑槽(6)和第二滑槽(8)内设有两个支撑杆(10),两个支撑杆(10)中的一个支撑杆(10)转动安装在另一个支撑杆(10)上,两个支撑杆(10)的底端均延伸至第一转轴槽(7)内并焊接有第一转轴(12),所述第一转轴(12)的两端分别滑动安装于相对应的第一转轴槽(7)内,两个支撑杆(10)的顶端均延伸至第二转轴槽(9)内并焊接有第二转轴(11),所述第二转轴(11)的两端分别滑动安装于相对应的第二转轴槽(9)内;两个第一转轴(12)的同一端均焊接有牵引杆(13),两个第一转轴槽(7)中的一个第一转轴槽(7)的底部内壁上开设有滑动槽(14),所述滑动槽(14)内滑动安装有两个对称设置的竖板(15),所述竖板(15)的顶部延伸至第一转轴槽(7)内,两个竖板(15)位于两个牵引杆(13)之间,两个牵引杆(13)相互靠近的一侧分别与相对应的...
【专利技术属性】
技术研发人员:葛东伟,许久,李云,陶康军,
申请(专利权)人:安徽安凯汽车股份有限公司,
类型:新型
国别省市:安徽,34
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