用于涡轮风扇发动机油箱的增材制造方法技术

本发明专利技术涉及制造带有箱壳的箱体，尤其是涡轮喷气发动机油箱的方法。该方法包括以下阶段：(a)针对每个箱体限定不同箱壳节段(58)，其中，第一箱壳节段(58)具有凹部(60)且第二箱壳节段(58)具有凸起(62)；(b)通过增材制造箱壳来生产节段(58)，其中，第二箱壳节段上的凸起(62)在第一箱壳节段的凹部(60)中生产；(c)接着是一个节段(60)与另一个节段的焊接。

Additive manufacturing method for turbofan engine fuel tank

The invention relates to a method for manufacturing a case with a case, especially a turbojet fuel tank. The method comprises the following stages: (a) defining a different case section (58) for each box, in which the first case section (58) has a concave part (60) and the second case section (58) has a convex (62); (b) the section (58) is produced by the material manufacturing box shell, of which the convex (62) on the second case section is in the concave part of the first box section (60). In production; (c) followed by a segment (60) welding with another segment.

【技术实现步骤摘要】
用于涡轮风扇发动机油箱的增材制造方法
本专利技术涉及箱体制造领域。更准确地说，本专利技术涉及分段进行箱体增材制造。
技术介绍
由于在所使用的增材制造机器中的打印室的尺寸，在生产箱体过程中使用增材制造会遇到困难。实际上，该打印室限制了依次硬化的各个不同的粉末层。特别是，打印室的深度和移动台板的路径限制了可在其中生产的箱体的高度。为了克服该局限，在现有技术中已知有关箱体是以节段实现的。文献DE102009034558A1公开了一种飞机燃料箱体。该箱体包括外部箱壳，所述箱壳被形成为管状节段和圆顶形式的节段。这些节段均由钛合金增材制造来生产。在通过增材制造生产之后，这些节段被彼此焊接。这种制造方法允许在使用铝合金的同时创造复杂的箱体形式。
技术实现思路
技术问题本专利技术的目的是要解决由现有技术提出的至少一个问题。更准确地说，本专利技术的目的是要通过增材制造减少生产箱体的成本。同样，本专利技术的目的是提出一种简单、耐用、重量轻、可靠、易于生产和易于检查的解决方案。技术方案本专利技术的目的是提供一种制造带有箱壳的至少一个箱体的方法，尤其是涡轮喷气发动机油箱，所述方法包括以下阶段：(a)针对每个箱体本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种制造至少一个带有箱壳(34)的箱体(30)的方法，所述方法包括以下阶段：(a)针对每个箱体(30)限定(102)不同的箱壳节段(58)，其中第一箱壳节段(58)具有凹部(60)且第二箱壳节段(58)具有凸起(62)；及(b)通过增材制造来生产(104)箱壳节段；其特征在于，所述(b)生产(104)阶段包括通过在第一箱壳节段(58)内的凹部(60)中进行第二箱壳节段(58)上的凸起(62)的增材制造来进行所述生产。

【技术特征摘要】
2016.10.13 BE BE2016/57691.一种制造至少一个带有箱壳(34)的箱体(30)的方法，所述方法包括以下阶段：(a)针对每个箱体(30)限定(102)不同的箱壳节段(58)，其中第一箱壳节段(58)具有凹部(60)且第二箱壳节段(58)具有凸起(62)；及(b)通过增材制造来生产(104)箱壳节段；其特征在于，所述(b)生产(104)阶段包括通过在第一箱壳节段(58)内的凹部(60)中进行第二箱壳节段(58)上的凸起(62)的增材制造来进行所述生产。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在(b)生产阶段(104)结束时，所述凹部(60)包围所述凸起(62)或包围凸起的至少一部分。3.根据权利要求1至2中任何一项所述的方法，其特征在于，所述凹部(60)形成杯状物，在(b)生产(104)阶段结束时，所述凸起(62)被设置在杯状物中。4.根据权利要求1至2中任何一项所述的方法，其特征在于，所述箱壳节段(58)包括在(b)生产(104)阶段结束时完全置于凹部(60)中的厚度E，以与所述凸起齐平。5.根据权利要求1至2中任何一项所述的方法，其特征在于，所述第一箱壳节段(58)和所述第二箱壳节段(58)中的每一个包括管状部分(70)，所述管状部分(70)在(b)生产(104)阶段结束时，彼此嵌入。6.根据权利要求1至2中任何一项所述的方法，其特征在于，所述第一箱壳节段(58)和所述第二箱壳节段(58)中的每一个都包括球形部分，所述球形部分在(b)生产(104)阶段结束时，彼此嵌入。7.根据权利要求1至2中任何一项所述的方法，其特征在于，所述凹部(60)具有与凸起(62)的形状相...

【专利技术属性】
技术研发人员：S博格莱特，F克莱耶特，T亨克斯，B瑟韦斯，
申请(专利权)人：赛峰航空助推器股份有限公司，
类型：发明
国别省市：比利时,BE