一种汽车钣金快速装夹装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种汽车钣金快速装夹装置，其特征在于，包括底座、立板、压杆本体、拉杆本体，立板与压杆本体枢转连接点处设有压杆后枢转轴，拉杆本体底部与立板枢转连接点设有拉杆下枢转轴，拉杆本体中部设有连杆枢转轴，连杆枢转轴枢转连接有连杆本体，连杆本体与压杆本体枢转连接且连接点设有压杆前枢转轴，压杆本体处于水平位置时，压杆本体设有向前延伸的条形孔，条形孔内穿插有压头螺杆，压头螺杆套有上压片和下压片，压头螺杆上螺纹连接有上调整螺母和下调整螺母，压头螺杆底部设有压头本体。本实用新型专利技术调整压头螺杆的前后位置，通过上压片和下压片的配合提高压头螺栓与压杆本体连接的稳定性。

A fast clamping device for automobile sheet metal

The utility model relates to a fast clamping device for automobile sheet metal, which includes a base, a vertical plate, a press rod body and a pull rod body, and a rear pivot axis is set at the pivot point of the main body of the vertical plate and the press rod, and the bottom of the rod body and the vertical plate are connected with the lower pivot axis of the rod, and the central part of the rod body is provided with a connecting rod. The pivot axis and the connecting rod pivot axis are pivotally connected with the connecting rod body. The connecting rod body is pivotally connected with the press rod body, and the connecting point is provided with a front pivot shaft of the press rod. When the pressure rod body is in a horizontal position, the press rod body is provided with a forward strip hole, the bar hole is inserted with a pressing head screw, and the press head is pressed with the upper press and lower press, pressing the press head. The upper screw thread of the head screw is connected with an upper adjusting nut and a lower adjusting nut, and the pressing head screw is provided with a pressing head body at the bottom. The utility model adjusts the front and rear positions of the screw head, and improves the stability of the connection between the head bolt and the pressure bar body through the cooperation of the upper pressing piece and the lower pressing piece.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车钣金快速装夹装置
本技术涉及汽车钣金件装夹装置，特别涉及一种汽车钣金快速装夹装置。
技术介绍
汽车钣金件作为常用的汽车部件类型，其在生产和检测中需要装夹定位，为了提高生产效率通常需要快速装夹装置，因此现有的装夹装置长采用市场上的固定快速夹头，现有的快速夹头稳定性差，调整不变。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术的目的是提供一种汽车钣金快速装夹装置。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车钣金快速装夹装置，包括底座、竖直设置于所述底座顶面的立板、尾端与所述立板枢转连接的压杆本体、底部与所述立板枢转连接的拉杆本体，所述立板与所述压杆本体枢转连接点处设有压杆后枢转轴，所述压杆后枢转轴位于所述立板顶部后侧，所述拉杆本体底部与所述立板枢转连接点设有拉杆下枢转轴，所述拉杆下枢转轴位于所述立板底部前侧，所述拉杆本体中部设有水平的连杆枢转轴，所述连杆枢转轴上枢转连接有连杆本体，所述连杆本体未与所述连杆枢转轴枢转连接一端与所述压杆本体枢转连接且连接点设有压杆前枢转轴，所述压杆后枢转轴、压杆前枢转轴、拉杆下枢转轴轴线均水平，所述压杆本体处于水平位置时，所述压杆前枢转轴、拉杆下枢转轴、连杆枢本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车钣金快速装夹装置，其特征在于，包括底座、竖直设置于所述底座顶面的立板、尾端与所述立板枢转连接的压杆本体、底部与所述立板枢转连接的拉杆本体，所述立板与所述压杆本体枢转连接点处设有压杆后枢转轴，所述压杆后枢转轴位于所述立板顶部后侧，所述拉杆本体底部与所述立板枢转连接点设有拉杆下枢转轴，所述拉杆下枢转轴位于所述立板底部前侧，所述拉杆本体中部设有水平的连杆枢转轴，所述连杆枢转轴上枢转连接有连杆本体，所述连杆本体未与所述连杆枢转轴枢转连接一端与所述压杆本体枢转连接且连接点设有压杆前枢转轴，所述压杆后枢转轴、压杆前枢转轴、拉杆下枢转轴轴线均水平，所述压杆本体处于水平位置时，所述压杆前枢转轴、拉杆下...

【技术特征摘要】
1.一种汽车钣金快速装夹装置，其特征在于，包括底座、竖直设置于所述底座顶面的立板、尾端与所述立板枢转连接的压杆本体、底部与所述立板枢转连接的拉杆本体，所述立板与所述压杆本体枢转连接点处设有压杆后枢转轴，所述压杆后枢转轴位于所述立板顶部后侧，所述拉杆本体底部与所述立板枢转连接点设有拉杆下枢转轴，所述拉杆下枢转轴位于所述立板底部前侧，所述拉杆本体中部设有水平的连杆枢转轴，所述连杆枢转轴上枢转连接有连杆本体，所述连杆本体未与所述连杆枢转轴枢转连接一端与所述压杆本体枢转连接且连接点设有压杆前枢转轴，所述压杆后枢转轴、压杆前枢转轴、拉杆下枢转轴轴线均水平，所述压杆本体处于水平位置时，所述压杆前枢转轴、拉杆下枢转轴、连杆枢转轴位于同一竖直线上，所述压杆本体设有向前延伸的条形孔，所述条形孔贯穿所述压杆本体顶面和底部，所述条形孔内穿插有压头螺杆，所述压头螺杆上套有上压片和下压片，所述上压片底部与所述压杆本体顶面贴合，所述下压片顶面与所述压杆本体底部贴合，所述上压片上方的压头螺杆上螺纹连接有上调整螺母，...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨生荣，陈孔亮，
申请(专利权)人：苏州利来汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32