用于获取内燃机的喷射系统中的故障的原因的方法技术方案

本发明专利技术涉及一种用于获取作为喷射方式具有进气管喷射和直接喷射的内燃机（100、200）的喷射系统中的故障的原因的方法，其中，如果对于为所述内燃机（100、200）的燃烧室（103）分配的喷射系统来说在至少一个第一燃烧过程中存在故障，所述两种喷射方式中的、在所述至少一个第一燃烧过程中所使用的第一种喷射方式则在至少一个第二燃烧过程中被所述两种喷射方式中的第二种喷射方式所取代，并且其中，如果在所述至少一个第二燃烧过程中不再识别出所述故障，则将所述故障的原因分配给所述第一种喷射方式。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于获取内燃机的喷射系统中的故障的原因的方法
本专利技术涉及一种用于获取具有进气管喷射和直接喷射的内燃机的喷射系统中的故障的原因的方法以及用于实施所述方法的一种计算单元和一种计算机程序。
技术介绍
一种可能的用于在汽油马达中进行燃料喷射的方法是进气管喷射，所述进气管喷射越来越多被燃料直接喷射接替。后一种方法在燃烧室中引起明显更好的燃料分布并且由此以更小的燃料消耗引起更好的功率收益。此外，也存在具有进气管喷射和直接喷射的组合、所谓的双重系统的汽油马达。这恰恰由越来越严格的排放要求或者排放极限值看来是有利的，因为所述进气管喷射比如在中等的负荷范围内引起比直接喷射更好的排放值。而在全负荷范围内，所述直接喷射比如能够降低所谓的爆震。在这里，通过燃烧室中的燃料气化引起的冷却效应能够实现更早的点火角，这能够实现更高的效率或者更小的消耗。在燃烧过程中在此可能出现由所述喷射系统所引起的故障。
技术实现思路
按照本专利技术，提出具有独立的专利权利要求的特征的、一种用于获取内燃机的喷射系统中的故障的方法以及用于实施所述方法的一种计算单元和一种计算机程序。有利的设计方案是从属权利要求和以下说明书的主题。专利技术优点按本专利技术的方法用于获取作为喷射方式具有进气管喷射和直接喷射的内燃机的喷射系统中的故障的原因。为此，如果对于为所述内燃机的燃烧室分配的喷射系统来说在至少一个第一燃烧过程中存在故障，所述两种喷射方式中的、在所述至少一个第一燃烧过程中所使用的第一种喷射方式就在至少一个第二燃烧过程中被所述两种喷射方式中的第二种喷射方式所取代。而后如果在所述至少一个第二燃烧过程中不再识别出所述故障，则将所述故障的原因分配给所述第一种喷射方式。这样的故障比如能够是太小的或者太高的被加入到所述燃烧室中的燃料量，这尤其意味着所述燃烧室中的不期望的空气-燃料-比并且比如可能导致点火中断。在此，本专利技术利用所述双重系统，也就是不仅具有进气管喷射而且具有直接喷射的内燃机，由此能够通过两种不同的方式将燃料加入到所述燃烧室中。如果现在在一个燃烧过程中识别出所述喷射系统中的故障，那么比如能够在后来的燃烧过程中更换所述喷射方式。如果比如使用纯粹的直接喷射并且识别出故障，则比如能够在所述后来的燃烧过程中使用纯粹的进气管喷射。如果而后不再识别出所述故障，则能够认为，所述故障的原因在于所述直接喷射。能够完全一样地从纯粹的直接喷射转换到纯粹的进气管喷射上。通过这种方式，能够非常容易地将所识别的故障的原因分配给所述喷射方式。不言而喻，能够为所述内燃机的每个燃烧室或者汽缸实施这样的方法。尤其由此能够进行汽缸所独有的或者喷射器所独有的故障分配。如果在所述至少一个第二燃烧过程中继续识别出故障并且如果在所述至少一个第一燃烧过程中已经使用了所述两种喷射方式，所述第二种喷射方式则在至少一个第三燃烧过程中被所述第一种喷射方式所取代，并且，如果在所述至少一个第三燃烧过程中不再识别出故障，则将所述故障的原因分配给所述第二种喷射方式。对于在不取决于有待通过所述两种喷射方式加入的燃料量的精确的分配的情况下同时使用所述两种喷射方式时识别出所述故障这种情况来说，可能出现下述结果：在第一步骤中无法分配所述故障的原因。如果比如在通过所述两种喷射方式均匀地分配燃料量时在后来的燃烧过程中转换到纯粹的进气管喷射上，也就是说前面借助于直接喷射来加入的燃料而后借助于进气管喷射来加入，那么可能的是，所述故障继续出现。其原因可能是，所述故障在于所述进气管喷射中。因此如果现在在另一个燃烧过程中转换到纯粹的直接喷射上，在而后不再识别出所述故障时就能够将所述故障的原因分配给所述进气管喷射。由此，这也能够在同时使用所述两种喷射方式时容易地分配所识别的故障的原因。有利的是，根据至少一个取决于燃烧的参量的、偏离相应的比较值的偏差来识别故障，所述取决于燃烧的参量包括转速和/或燃烧室压力和/或废气中的λ值。太小的所配给的燃料量导致燃烧室中的更小的压力并且由此导致更小的、在燃烧时被施加到所述燃烧室中的活塞上的力。这又通过相关的燃烧室导致被改变的转矩，这可以在被改变的转速中看出来。尤其在此通过曲轴旋转一圈来看的转速波动与在正常的运行时不一样。在废气中太少地配给的燃料量能够通过被改变的λ值来获取。因此，通过这种方式能够非常容易地借助于通常本来就存在的器件、比如转速计、燃烧室压力传感器或者λ探测器来识别出故障。所述相应的比较值适当地包括在所述内燃机的多个、尤其全部燃烧室的范围内所属的取决于燃烧的参量的平均值或者包括能够预先给定的目标值。在使用所述平均值时，能够非常容易地实施相对的调准。可能的系统性的、在所有燃烧室中出现的测量误差而后能够被忽略。在使用像比如能够借助于测试测量来获取的目标值时，能够进行非常精确的故障识别。如果已经分配了所述故障的原因，则优选为了确认所述故障而在至少一个第四燃烧过程中使用下述喷射方式，已经将所述故障分配给所述喷射方式。通过这种方式，能够关于实际上的故障原因实现更大的可靠性或者诊断稳健性，方法是：再次对假定的引起故障的喷射方式进行检查。这经常也被称为所谓的故障防错，在进行所述故障防错时比如能够排除比如通过信号干扰引起的偶尔的故障。如果已经分配了所述故障的原因，则有利地为所述内燃机的进一步的运行还仅仅使用下述喷射方式，还没有将所述故障分配给所述喷射方式。由此，对所述进一步的运行来说能够通过简单的方式来避免另外的故障并且尤其也避免恶化的排放值。此外，而后比如也能够将所识别的故障保存在故障存储器或者类似器件中。如果还没有分配所述故障的原因并且继续识别出所述故障，并且如果没有对所述燃烧室的点火机构实施检查，则优选将所述故障的原因分配给所述点火机构。如果喷射系统作为原因而剔除，那么通常下一个最有可能的原因就是所述点火机构、尤其是火花塞。如果没有对所述点火机构进行分开的检查，那么作为故障原因能够非常容易地推断出所述点火机构。如果还没有分配所述故障的原因并且继续识别出所述故障，并且如果对所述燃烧室的点火机构实施了检查，并且如果所述故障的原因还没有被分配给所述点火机构，则有利地将所述故障的原因分配给用于所述燃烧室的进气机构。如果比如通过对所述火花塞的触头和/或所述火花塞的电阻进行电方面的检查这种方式对所述点火机构进行分开的检查，那么下一个最有可能的原因通常是所述进气机构，在那里尤其是进气管中的空气质量测量计。通过这种方式，由此能够非常容易地获取故障原因。机动车的按本专利技术的计算单元、比如控制器、尤其是马达控制器尤其在程序技术上被设立用于实施按本专利技术的方法。以计算机程序的形式来实施所述方法的方案是有利的，因为这尤其在执行用的控制器还用于另外的任务并且因此本来就存在时引起的成本特别低。合适的用于提供计算机程序的数据载体尤其是磁性存储器、光学存储器和电存储器、像比如硬盘、闪存、EEPROM、DVD以及类似更多的存储器。也能够通过计算机网络（互联网、内联网等等）来下载程序。本专利技术的另外的优点和设计方案从说明书和附图中得出。附图说明本专利技术借助于实施例在附图中示意性地示出并且下面参照附图来进行描述。附图中：图1a和1b示意性地示出了两个内燃机，所述内燃机能够考虑用于按本专利技术的方法；图2示意性地示出了内燃机的汽缸，所述汽缸能够考虑用于按本专利技术的本文档来自技高网...

【技术保护点】
用于获取作为喷射方式具有进气管喷射和直接喷射的内燃机（100、200）的喷射系统中的故障的原因的方法，其中，如果对于为所述内燃机（100、200）的燃烧室（103）分配的喷射系统来说在至少一个第一燃烧过程中存在故障，两种喷射方式中的、在所述至少一个第一燃烧过程中所使用的第一种喷射方式则在至少一个第二燃烧过程中被所述两种喷射方式中的第二种喷射方式所取代，并且其中，如果在所述至少一个第二燃烧过程中不再识别出所述故障，则将所述故障的原因分配给所述第一种喷射方式。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2015.09.08 DE 102015217138.81.用于获取作为喷射方式具有进气管喷射和直接喷射的内燃机（100、200）的喷射系统中的故障的原因的方法，其中，如果对于为所述内燃机（100、200）的燃烧室（103）分配的喷射系统来说在至少一个第一燃烧过程中存在故障，两种喷射方式中的、在所述至少一个第一燃烧过程中所使用的第一种喷射方式则在至少一个第二燃烧过程中被所述两种喷射方式中的第二种喷射方式所取代，并且其中，如果在所述至少一个第二燃烧过程中不再识别出所述故障，则将所述故障的原因分配给所述第一种喷射方式。2.按权利要求1所述的方法，其中，如果在所述至少一个第二燃烧过程中继续识别出所述故障并且如果在所述至少一个第一燃烧过程中已经使用了两种喷射方式，所述第二种喷射方式则在至少一个第三燃烧过程中被所述第一种喷射方式所取代，并且其中，如果在所述至少一个第三燃烧过程中不再识别出故障，则将所述故障的原因分配给所述第二种喷射方式。3.按前述权利要求中任一项所述的方法，其中根据至少一个取决于燃烧的参量的、偏离相应的比较值的偏差来识别所述故障，所述取决于燃烧的参量包括转速和/或燃烧室压力和/或废气中的λ值。4.按权利要求3所述的方法，其中所述相应的比较值包括在所述内燃机（100、200）的多个燃烧室（103）的范围内所...

【专利技术属性】
技术研发人员：T库恩，C旺德林，T霍尔曼，U舒尔茨，R埃克尔，
申请(专利权)人：罗伯特·博世有限公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE