【技术实现步骤摘要】
弹性卡扣电缆挂架
本技术是一种用于固定电缆的装置,特别是一种适合于铁路、地铁、公路隧道墙壁上敷设与固定电缆的弹性卡扣电缆挂架。
技术介绍
在铁路、公路隧道内的照明工程中,其照明电缆是通过电缆挂架敷设在隧道墙壁上。经国家风洞试验室试验测算,当列车以350Km/H的速度通过时,隧道中会形成活塞风,其对距隧道壁5cm以上的设备会产生至少12m/s的风速影响,这足以使得承载在电缆挂架中的电缆做无规则振动。现有的电缆挂架一般采用镁铝合金型材,其表面虽有涂层,但涂层厚度一般较薄,且附着力较差,经过一段时间后挂架就会产生腐蚀,这不仅缩短了挂架的使用寿命,更主要的是减弱了对电缆的卡紧度,提高了电缆振动的程度,增加了电缆脱钩的危险,这给列车的运行造成了很大的安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服现有电缆挂架容易造成电缆脱钩的缺陷,专利技术一种通过弹性卡扣提高对电缆卡紧度的弹性卡扣电缆挂架。本技术的目的是按如下的方式来实现的:所述弹性卡扣电缆挂架,包括挂架主体和弹性卡扣,挂架主体的两端设有安装孔和定位柱,挂架主体的前端设有电缆托槽、卡扣孔和锁槽,弹性卡扣通过卡扣孔铰接在挂架主体上,弹性卡扣的外端卡在锁槽内。所述电缆托槽上设有绝缘橡胶垫;弹性卡扣上设有绝缘橡胶套。所述锁槽的数量为四个。本技术的积极效果如下:电缆敷设在电缆托槽内,在弹性卡扣的作用下,电缆紧紧的被卡在电缆托槽内,形成安全锁闭结构,保障了在350Km/H列车通过的隧道风动环境下电缆不脱钩飞出,确保了铁路运行的安全。附图说明图1是本技术结构图。图2是本技术组合使用图。图中:1挂架主体2弹性卡扣3安装孔4定位柱5电 ...
【技术保护点】
一种弹性卡扣电缆挂架,其特征在于:其包括挂架主体和弹性卡扣,挂架主体的两端设有安装孔和定位柱,挂架主体的前端设有电缆托槽、卡扣孔和锁槽,弹性卡扣通过卡扣孔铰接在挂架主体上,弹性卡扣的外端卡在锁槽内。
【技术特征摘要】
1.一种弹性卡扣电缆挂架,其特征在于:其包括挂架主体和弹性卡扣,挂架主体的两端设有安装孔和定位柱,挂架主体的前端设有电缆托槽、卡扣孔和锁槽,弹性卡扣通过卡扣孔铰接在挂架主体上,弹性卡扣的外端卡在...
【专利技术属性】
技术研发人员:孙明华,孙衍鹏,
申请(专利权)人:福建联畅网络科技有限公司,
类型:新型
国别省市:福建,35
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。