汽车尾气处理阀制造技术

本实用新型专利技术请求保护的汽车尾气处理阀，包括汇流板，设于汇流板上的电磁阀和膜片阀，所述汇流板上设置有进气接头、三通接头和排气接头；所述电磁阀设置在所述汇流板上进气接头与三通接头相连接的气流通道上，所述膜片阀设置在所述汇流板上三通接头与排气接头相连接的气流通道上。本实用新型专利技术通过合理的结构设置，将具体用于导流汽车尾气的电磁阀及膜片阀集成地设置在汇流板上，相比现有技术，降低了整体的体积，而汇流板上进气接头、三通接头和排气接头的结构设置，便于了该汽车尾气处理阀整体的装配，具有降低企业生产成本的作用。

【技术实现步骤摘要】
汽车尾气处理阀
本技术涉及汽车尾气处理的
，特别是涉及一种汽车尾气处理阀。
技术介绍
汽车尾气是空气污染的另一重大因素，汽车尾气中含有一氧化碳、氧化氮以及对人体产生不良影响的其他一些固体颗粒，尤其是含铅汽油，对人体的危害更大。可以理解，现有的汽车(尤指柴油驱动的)上在具体用于排放汽车尾气的排气管上一般都会设置有汽车尾气处理装置，以对汽车在使用过程中所排放的汽车尾气进行处理。可以理解，汽车尾气从产生到汽车尾气处理装置处理，最后到排放的过程中，多需要电磁阀来进行导流控制。目前，现有的应用汽车尾气上的电磁阀多为独立个体，其在使用时，根据所导流的汽车尾气的需求来分别进行设置。而每个电磁阀都对应有电线连接，使得具体用于导流汽车尾气的零部件众多，其整体的体积较大，而且装配起来繁琐，从而增大了在汽车排气管上装配汽车尾气处理装置的应用成本。
技术实现思路
基于此，有必要针对现有技术中存在的技术问题，提供一种汽车尾气处理阀。一种汽车尾气处理阀，包括汇流板，设于汇流板上的电磁阀和膜片阀，所述汇流板上设置有进气接头、三通接头和排气接头；所述电磁阀设置在所述汇流板上进气接头与三通接头相连接的气流通道上，所述膜本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车尾气处理阀，其特征在于：包括汇流板，设于汇流板上的电磁阀和膜片阀，所述汇流板上设置有进气接头、三通接头和排气接头；所述电磁阀设置在所述汇流板上进气接头与三通接头相连接的气流通道上，所述膜片阀设置在所述汇流板上三通接头与排气接头相连接的气流通道上。

【技术特征摘要】
1.一种汽车尾气处理阀，其特征在于：包括汇流板，设于汇流板上的电磁阀和膜片阀，所述汇流板上设置有进气接头、三通接头和排气接头；所述电磁阀设置在所述汇流板上进气接头与三通接头相连接的气流通道上，所述膜片阀设置在所述汇流板上三通接头与排气接头相连接的气流通道上。2.根据权利要求1所述的汽车尾气处理阀，其特征在于：所述汇流板上用于与排气接头相连接的气流通道相对于汇流板倾斜设置。3.根据权利要求1所述的汽车尾气处理阀，其特征在于：所述电磁阀和/或膜片阀与汇流板之间用至少一个弹性圆柱销进行固定。4.根据权利要求1所述的汽车尾气处理阀，其特征在于：所述电磁阀和/或膜片阀与汇流板的接触面间设置有一密封垫，所述密封垫在电磁阀和/或膜片阀与汇流板相连通的接口处设置有异形凸出部。5.根据权利要求1所述的汽车尾气处理阀，其特征在于：所述电磁阀包括第一阀体、第一活动铁芯、第一固定铁芯、第一绕组线圈和第一复位弹簧；所述第一阀体上开设有用于与所述汇流板上进气接头相连通的第一进气口，用于与所述汇流板上三通接头相连通的第一出气口；所述第一活动铁芯在面向第一阀体的一侧嵌装有一阀口软垫，所述阀口软垫贴合在第一阀体的第一出气口和/或第一进气口上，以对...

【专利技术属性】
技术研发人员：高展，赵建江，陈燕群，
申请(专利权)人：宁波佳音机电科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33