一种用于驾驶室的驾驶椅制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车用品，公开了一种用于驾驶室的驾驶椅，包括座垫组件和椅背组件，座垫组件上部和椅背组件前部分别设有对应的支撑骨架；座垫组件和椅背组件上均包覆有表皮，其中座垫组件上表面和椅背组件正面所包覆的表皮为透气皮，其他部分为密封皮；座垫组件内设有多组升降组件，每组升降组件包括第一升降气囊和第二升降气囊，第一升降气囊和第二升降气囊通过换气装置连接，第一升降气囊和第二升降气囊设置于支撑骨架下方；座垫组件内腔或椅背组件内腔还设有排气机，排气机与透气皮网孔连通，排气机出口延伸至座垫组件或椅背组件外部。本实用新型专利技术舒适性好，能够减少乃至避免血液流动不畅导致的褥疮发生，而且还可降低潜在的交通事故风险。

A driving chair used in the cab

The utility model relates to an automobile supplies, a chair for driving cab is disclosed, which comprises a seat assembly and a back support frame assembly, seat assembly and the front upper back component are respectively provided with the corresponding seat assembly; and back components are coated with the skin, which covered the seat assembly on the surface and back skin for positive components breathable skin, the other part of the seal skin; the seat assembly is provided with a plurality of groups of lifting components, each lifting assembly includes first and second lifting lifting airbag airbag, airbag and airbag lifting lifting the first second connected through the ventilation device, the first lifting airbags and second lift gas bag is arranged in the support frame below the seat assembly; or the inner cavity is also provided with a back cavity the exhaust fan, exhaust fan is communicated with the skin breathable mesh, the exhaust outlet extends to the seat assembly or the chair outside the assembly . The utility model has good comfort, can reduce and even avoid the occurrence of bedsore caused by unobstructed blood flow, and also can reduce the potential risk of traffic accidents.

【技术实现步骤摘要】
一种用于驾驶室的驾驶椅
本技术涉及汽车用品，具体是指一种用于驾驶室的驾驶椅。
技术介绍
汽车，是指本身具有动力得以驱动，无需依轨道或电力架设，得以机动行驶之车辆。广义来说，具有四轮行驶的车辆，普遍多称为汽车。汽车多由驾驶员坐在驾驶椅上直接驾驶。在实际使用中，司机常需要长时间作为驾驶椅上，时刻关注路况以保障驾驶安全。现有的驾驶椅在使用中，由于驾驶员臀部的主要受力处位置长时间保持不变，影响血液的流动，不仅舒适性差，而且司机朋友常常会因此患有褥疮。此外，现有驾驶椅在使用中，尤其是在夏天温度较高时，臀部由于汗液未及时吹干滋生细菌微生物，常常会发生瘙痒。为了克服瘙痒，司机朋友常常需要调整坐姿或者强行忍住不动，这两种情况均容易导致司机操作失误，导致交通事故发生。综上可知，现有的驾驶椅舒适性较差，而且还可能存在潜在的交通事故风险。
技术实现思路
基于以上问题，本技术提供了一种用于驾驶室的驾驶椅。本技术舒适性好，不仅能够减少乃至避免血液流动不畅导致的褥疮发生，而且还可有效减少乃至避免臀部汗液滋生导致的瘙痒，降低潜在的交通事故风险。为解决以上技术问题，本技术采用的技术方案如下：一种用于驾驶室的驾驶椅，包括座垫组件和椅背组件，座垫组件上部和椅背组件前部分别设有对应的支撑骨架；座垫组件和椅背组件上均包覆有表皮，其中座垫组件上表面和椅背组件正面所包覆的表皮为透气皮，其他部分为密封皮；座垫组件内设有多组升降组件，每组升降组件包括第一升降气囊和第二升降气囊，第一升降气囊和第二升降气囊通过换气装置连接，第一升降气囊和第二升降气囊设置于对应的支撑骨架下方；座垫组件内腔或椅背组件内腔还设有排气机，排气机与透气皮网孔连通，排气机出口延伸至座垫组件或椅背组件外部。在本技术中，驾驶员坐于座垫组件上，座垫组件和椅背组件上均包覆有表皮，其中座垫组件上表面和椅背组件正面所包覆的表皮为透气皮，其他部分为密封皮，排气机启动后，将抽去座垫组件和椅背组件内腔内的空气，由于密封皮密封，因此在负压作用下，将形成风，吹干驾驶员臀部产生的汗液。升降组件包括第一升降气囊和第二升降气囊，第一升降气囊和第二升降气囊通过换气装置连接，第一升降气囊和第二升降气囊设置于对应的支撑骨架下方，通过换气装置，空气在第一升降气囊和第二升降气囊内往复流动，当空气通往第二升降气囊时，此时第二升降气囊顶起支撑骨架的对应位置，使其向上凸起，改变臀部受力位置，继而能够减少乃至避免血液流动不畅导致的褥疮发生。本技术的优点还在于，由于升降组件的反复作用，因此臀部各处产生的汗液均能吹干，不存在死角，保障了其效果。作为一种优选的方式，还包括固定板，固定板上设有供第一升降气囊和第二升降气囊穿过的通孔，第一升降气囊和第二升降气囊固定接于对应的固定板通孔上。通过还包括固定板，固定板上设有供第一升降气囊和第二升降气囊穿过的通孔，第一升降气囊和第二升降气囊固定接于对应的固定板通孔上，可将各升降组件的位置固定，避免错位导致不能够正常工作。作为一种优选的方式，第一升降气囊和第二升降气囊两者顶部分别接有支撑部，支撑部顶面形状与其上方的支撑骨架贴合。通过第一升降气囊和第二升降气囊两者顶部分别接有支撑部，支撑部顶面形状与其上方的支撑骨架贴合，可降低受力处的局部压强，避免顶疼驾驶员，保障舒适性。作为一种优选的方式，支撑部为弹性橡胶块。通过支撑部为弹性橡胶块，由于弹性橡胶块的缓冲作用，可避免升降组件快速升起时对驾驶员造成不适。作为一种优选的方式，座垫组件内腔内设有活性炭碳包。通过座垫组件内腔内设有活性炭碳包，可吸取汗液存在产生的异味，保障驾驶室内空气清新。与现有技术相比，本技术的有益效果是：(1)本技术舒适性好，不仅能够减少乃至避免血液流动不畅导致的褥疮发生，而且还可有效减少乃至避免臀部汗液滋生导致的瘙痒，降低潜在的交通事故风险；(2)本技术通过还包括固定板，固定板上设有供第一升降气囊和第二升降气囊穿过的通孔，第一升降气囊和第二升降气囊固定接于对应的固定板通孔上，可将各升降组件的位置固定，避免错位导致不能够正常工作；(3)本技术过第一升降气囊和第二升降气囊两者顶部分别接有支撑部，支撑部顶面形状与其上方的支撑骨架贴合，可降低受力处的局部压强，避免顶疼驾驶员，保障舒适性；(4)本技术通过支撑部为弹性橡胶块，由于弹性橡胶块的缓冲作用，可避免升降组件快速升起时对驾驶员造成不适；(5)本技术通过座垫组件内腔内设有活性炭碳包，可吸取汗液存在产生的异味，保障驾驶室内空气清新。附图说明图1为实施例1的结构示意图。图2为实施例1中升降组件结构示意图。图3为图1中局部A的放大示意图其中，1椅面，2固定板，3椅背，4排气机，5支撑部，6第一升降气囊，7第二升降气囊，8换气装置，9透气皮，10支撑骨架，11密封皮。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步的说明。本技术的实施方式包括但不限于下列实施例。实施例1：参见图1～3，一种用于驾驶室的驾驶椅，包括座垫组件1和椅背组件3，座垫组件1上部和椅背组件3前部分别设有对应的支撑骨架10；座垫组件1和椅背组件3上均包覆有表皮，其中座垫组件1上表面和椅背组件3正面所包覆的表皮为透气皮9，其他部分为密封皮11；座垫组件1内设有多组升降组件，每组升降组件包括第一升降气囊6和第二升降气囊7，第一升降气囊6和第二升降气囊7通过换气装置8连接，第一升降气囊6和第二升降气囊7设置于对应的支撑骨架10下方；座垫组件1内腔或椅背组件3内腔还设有排气机4，排气机4与透气皮9网孔连通，排气机4出口延伸至座垫组件1或椅背组件3外部。在本技术中，驾驶员坐于座垫组件1上，座垫组件1和椅背组件3上均包覆有表皮，其中座垫组件1上表面和椅背组件3正面所包覆的表皮为透气皮9，其他部分为密封皮11，排气机4启动后，将抽去座垫组件1和椅背组件3内腔内的空气，由于密封皮11密封，因此在负压作用下，将形成风，吹干驾驶员臀部产生的汗液。升降组件包括第一升降气囊6和第二升降气囊7，第一升降气囊6和第二升降气囊7通过换气装置8连接，第一升降气囊6和第二升降气囊7设置于对应的支撑骨架10下方，通过换气装置8，空气在第一升降气囊6和第二升降气囊7内往复流动，当空气通往第二升降气囊7时，此时第二升降气囊7顶起支撑骨架10的对应位置，使其向上凸起，改变臀部受力位置，继而能够减少乃至避免血液流动不畅导致的褥疮发生。本技术的优点还在于，由于升降组件的反复作用，因此臀部各处产生的汗液均能吹干，不存在死角，保障了其效果。实施例2：本实施例在实施例1的基础上，还包括固定板2，固定板2上设有供第一升降气囊6和第二升降气囊7穿过的通孔，第一升降气囊6和第二升降气囊7固定接于对应的固定板2通孔上。通过还包括固定板2，固定板2上设有供第一升降气囊6和第二升降气囊7穿过的通孔，第一升降气囊6和第二升降气囊7固定接于对应的固定板2通孔上，可将各升降组件的位置固定，避免错位导致不能够正常工作。本实施例的其他部分与实施例1相同，这里就不再赘述。实施例3：本实施例在上述实施例的基础上，第一升降气囊6和第二升降气囊7两者顶部分别接有支撑部5，支撑部5顶面形状与其上方的支撑骨架10贴合。通过第一升降气囊6和第二升降本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于驾驶室的驾驶椅，其特征在于：包括座垫组件(1)和椅背组件(3)，所述座垫组件(1)上部和椅背组件(3)前部分别设有对应的支撑骨架(10)；所述座垫组件(1)和椅背组件(3)上均包覆有表皮，其中座垫组件(1)上表面和椅背组件(3)正面所包覆的表皮为透气皮(9)，其他部分为密封皮(11)；所述座垫组件(1)内设有多组升降组件，每组升降组件包括第一升降气囊(6)和第二升降气囊(7)，所述第一升降气囊(6)和第二升降气囊(7)通过换气装置(8)连接，所述第一升降气囊(6)和第二升降气囊(7)设置于对应的支撑骨架(10)下方；所述座垫组件(1)内腔或椅背组件(3)内腔还设有排气机(4)，所述排气机(4)与透气皮(9)网孔连通，所述排气机(4)出口延伸至座垫组件(1)或椅背组件(3)外部。

【技术特征摘要】
1.一种用于驾驶室的驾驶椅，其特征在于：包括座垫组件(1)和椅背组件(3)，所述座垫组件(1)上部和椅背组件(3)前部分别设有对应的支撑骨架(10)；所述座垫组件(1)和椅背组件(3)上均包覆有表皮，其中座垫组件(1)上表面和椅背组件(3)正面所包覆的表皮为透气皮(9)，其他部分为密封皮(11)；所述座垫组件(1)内设有多组升降组件，每组升降组件包括第一升降气囊(6)和第二升降气囊(7)，所述第一升降气囊(6)和第二升降气囊(7)通过换气装置(8)连接，所述第一升降气囊(6)和第二升降气囊(7)设置于对应的支撑骨架(10)下方；所述座垫组件(1)内腔或椅背组件(3)内腔还设有排气机(4)，所述排气机(4)与透气皮(9)网孔连通，所述排气机(4)...

【专利技术属性】
技术研发人员：高吉祥，冯锐，
申请(专利权)人：成都德联汽车用品有限公司，
类型：新型
国别省市：四川,51