一种冷成型机前拖组件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种冷成型机前拖组件，包括传动装置，滑块装置和两组夹板装置，滑块装置与传动装置同轴连接，滑块装置的两侧对称设置有主滑块，夹板装置包括上夹板和L型侧夹板，上夹板与L型侧夹板的一端面面接触并形成一卡槽，主滑块嵌入所述卡槽中，卡槽的内壁呈坡状，主滑块的中心位置与传动装置的主轴位于同一水平位置。将夹板装置的两块夹板设计为组合连接，并形成一内壁呈坡度状的卡槽，可使主滑块置于卡槽内，并与卡槽之间存在间隙，减少了滑块装置与夹板装置之间的接触面积，降低各部件之间的摩擦损耗，同时将主滑块的中心位置与传动装置的主轴设计于同一水平位置，在设备运行过程中，磨耗小，提高了整台设备的运行效率和运行精度。

A front towing component of a cold forming machine

【技术实现步骤摘要】
一种冷成型机前拖组件
本技术涉及冷成型机领域，特别涉及一种冷成型机前拖组件。
技术介绍
目前，现有的冷成型机中，夹板装置包括两块分开设置的上夹板和侧夹板，并分别与滑块装置紧密接触，其接触面积大，在传动装置运行过程中，夹板与滑块之间摩擦面积大，容易影响传动装置的运行，而且也易造成各部件的磨损，降低整台设备的运行效率。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种冷成型机前拖组件，解决现有技术中存在的夹板与滑块之间摩擦面积大、部件易磨损、设备运行效率低的问题。为了解决上述技术问题，本技术通过以下技术方案实现：一种冷成型机前拖组件，包括传动装置，滑块装置和两组夹板装置，所述滑块装置与所述传动装置同轴连接，所述滑块装置的两侧对称设置有主滑块，所述夹板装置包括上夹板和L型侧夹板，所述上夹板与L型侧夹板的一端面面接触并形成一卡槽，所述主滑块嵌入所述卡槽中，所述卡槽的内壁呈坡状，所述主滑块的中心位置与所述传动装置的主轴位于同一水平位置。本技术的有益效果是：将夹板装置的两块夹板设计为组合连接，并形成一内壁呈坡度状的卡槽，可使主滑块置于卡槽内，并与卡槽之间存在一定的间隙，减少了滑块装置与夹板装置之间的接触面积，降低各部件之间的摩擦损耗，同时将主滑块的中心位置与传动装置的主轴设计于同一水平位置，在设备运行过程中，磨耗小，提高了整台设备的运行效率和运行精度。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的拆分结构示意图。具体实施方式下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本技术，但并不构成对本技术的限定。此外，下面所描述的本技术各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。如图1-2所示，一种冷成型机前拖组件，包括传动装置1，滑块装置2和两组夹板装置，滑块装置2与传动装置1同轴连接，滑块装置2的两侧对称设置有主滑块3，夹板装置包括上夹板4和L型侧夹板5，上夹板4与L型侧夹板5的一端面面接触并形成一卡槽6，主滑块3嵌入卡槽6中，卡槽6的内壁呈坡状，主滑块3的中心位置与所述传动装置1的主轴位于同一水平位置。将夹板装置的两块夹板设计为组合连接，并形成一内壁呈坡度状的卡槽6，可使主滑块3置于卡槽6内，并与卡槽6之间存在一定的间隙，减少了滑块装置2与夹板装置之间的接触面积，降低各部件之间的摩擦损耗，同时将主滑块3的中心位置与传动装置1的主轴设计于同一水平位置，在设备运行过程中，磨耗小，提高了整台设备的运行效率和运行精度。以上结合附图对本技术的实施方式作了详细说明，但本技术不限于所描述的实施方式。对于本领域的技术人员而言，在不脱离本技术原理和精神的情况下，对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型，仍落入本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种冷成型机前拖组件，包括传动装置(1)，滑块装置(2)和两组夹板装置，其特征在于：所述滑块装置(2)与所述传动装置(1)同轴连接，所述滑块装置(2)的两侧对称设置有主滑块(3)，所述夹板装置包括上夹板(4)和L型侧夹板(5)，所述上夹板(4)与L型侧夹板(5)的一端面面接触并形成一卡槽(6)，所述主滑块(3)嵌入所述卡槽(6)中，所述卡槽(6)的内壁呈坡状，所述主滑块(3)的中心位置与所述传动装置(1)的主轴位于同一水平位置。

【技术特征摘要】
1.一种冷成型机前拖组件，包括传动装置(1)，滑块装置(2)和两组夹板装置，其特征在于：所述滑块装置(2)与所述传动装置(1)同轴连接，所述滑块装置(2)的两侧对称设置有主滑块(3)，所述夹板装置包括上夹板(4)和L型...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡益辉，
申请(专利权)人：龙游铭镒五金机械有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33