一种具有防打滑固定装置的拉杆箱制造方法及图纸

技术编号:17719119 阅读:84 留言:0更新日期:2018-04-18 03:31
本实用新型专利技术公开了一种具有防打滑固定装置的拉杆箱,包括把手、伸缩杆、箱体,还包括弹簧、防滑支撑脚;其中把手与伸缩杆一端连接,伸缩杆另一端通过弹簧与防滑支撑脚连接,通过下压把手,带动伸缩杆挤压弹簧,挤压的弹簧带动防滑支撑脚弹出。本实用新型专利技术打破了行李箱摆放的局限性,更能满足日益提高的安全意识;下压固定,上拉回复,便利出行,缩短使用者状态切换的时间;大大降低了行李因箱体滑动碰撞其他物体造成损坏的概率,更加安全。

A rod box with an anti skid fixing device

The utility model discloses a trolley with anti slip fixing device, which comprises a handle, a telescopic rod, box also comprises a spring, anti-skid support feet; the handle is connected with one end of the telescopic rod. The other end of the telescopic rod is connected with the supporting foot slip through the spring, by pressing down the handle, drives the telescopic rod extrusion spring. Extrusion spring drive anti-skid support feet pop. The utility model breaks the limitation of luggage placed, can meet the safety awareness of the increasing pressure; under the fixed pull back, convenient travel, shorten user state switching time; greatly reduces the luggage because the box sliding damage caused by other objects collision probability, more secure.

【技术实现步骤摘要】
一种具有防打滑固定装置的拉杆箱
本技术涉及一种具有防打滑固定装置的拉杆箱,属于日常用品领域。
技术介绍
目前拉杆箱是使用最为广泛的一种行李携带工具,万向轮的使用使得拉杆箱拖动方向更易于变换,拖动时更省力。但是,带有万向轮的拉杆箱竖向立式放置时却产生了诸多不便。拉杆箱立式竖向放置便于使用者及时拖动,省时省力,亦能满足不同大小、形状行李存放空间的需求。但(尤其是带有万向轮的)拉杆箱竖向立式放置时,十分容易产生滑动现象,给使用者带来极大不便。且因其自身滑动,竖向存放时易与周围其他物品产生不必要的摩擦碰撞,对于其内易碎物品十分不利。
技术实现思路
为了克服现有拉杆箱立式竖向放置时的不稳定性,本技术提供了一种具有防打滑固定装置的拉杆箱。本技术的技术方案是:一种具有防打滑固定装置的拉杆箱,包括把手1、伸缩杆2、箱体3,还包括弹簧4、防滑支撑脚5;其中把手1与伸缩杆2一端连接,伸缩杆2另一端通过弹簧4与防滑支撑脚5连接,通过下压把手1,带动伸缩杆2挤压弹簧4,挤压的弹簧4带动防滑支撑脚5弹出。所述伸缩杆2由多节组成,其上设有多个与卡位装置6相配合的卡位。本技术的有益效果是:1、打破了行李箱摆放的局限性,更能满足日益提高的安全意识;2、下压固定,上拉回复,便利出行,缩短使用者状态切换的时间;3、大大降低了行李因箱体滑动碰撞其他物体造成损坏的概率,更加安全。附图说明图1是本技术处于自然状态的拉杆箱示意图;图2是本技术处于固定防打滑状态的拉杆箱示意图;图3是本技术卡位装置示意图;图中各标号:1-把手;2-伸缩杆;3-箱体;4-弹簧;5-防滑支撑脚;6-卡位装置。具体实施方式实施例1:如图1-3所示,一种具有防打滑固定装置的拉杆箱,,包括把手1、伸缩杆2、箱体3,还包括弹簧4、防滑支撑脚5;其中把手1与伸缩杆2一端连接,伸缩杆2另一端通过弹簧4与防滑支撑脚5连接,通过下压把手1,带动伸缩杆2挤压弹簧4,挤压的弹簧4带动防滑支撑脚5弹出。进一步地,可以设置所述伸缩杆2由多节组成,其上设有多个与卡位装置6相配合的卡位(如同伞上的伸缩结构一样,一节伸缩杆上设有的卡位与另一节伸缩杆上的卡位装置配合,通过卡位装置与卡位的配合,起到限位的作用)。本技术的使用过程是:当行李箱放置不用时,为避免行李箱不必要的滑动,通过下压把手1,利用伸缩杆2的伸缩特性,挤压弹簧4,使防滑支撑脚5弹出,使拉杆箱处于固定防打滑状态,如图2所示(图中仅仅一侧展示了该效果的内部结构);上拉行李箱把手即可解除限位,弹簧4回弹使防滑支撑脚5回缩,拉杆箱恢复即拉即走状态。上面结合附图对本技术的具体实施方式作了详细说明,但是本技术并不限于上述实施方式,在本领域普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本技术宗旨的前提下作出各种变化。本文档来自技高网...
一种具有防打滑固定装置的拉杆箱

【技术保护点】
一种具有防打滑固定装置的拉杆箱,包括把手(1)、伸缩杆(2)、箱体(3),其特征在于:还包括弹簧(4)、防滑支撑脚(5);其中把手(1)与伸缩杆(2)一端连接,伸缩杆(2)另一端通过弹簧(4)与防滑支撑脚(5)连接,通过下压把手(1),带动伸缩杆(2)挤压弹簧(4),挤压的弹簧(4)带动防滑支撑脚(5)弹出。

【技术特征摘要】
1.一种具有防打滑固定装置的拉杆箱,包括把手(1)、伸缩杆(2)、箱体(3),其特征在于:还包括弹簧(4)、防滑支撑脚(5);其中把手(1)与伸缩杆(2)一端连接,伸缩杆(2)另一端通过弹簧(4)与防滑支撑脚(5)连接,通过...

【专利技术属性】
技术研发人员:余开朝李洋洋
申请(专利权)人:昆明理工大学
类型:新型
国别省市:云南,53

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