【技术实现步骤摘要】
防打滑钢筋送进装置
本技术涉及机械领域,具体涉及防打滑钢筋送进装置。
技术介绍
钢筋桁架模板由于总体造价成本低、节能环保、大大提高施工效率及降低施工成本等优点,已经在中国各设计院广泛推广,目前已经采用该设计的主要建筑有世博会场馆、广州西塔、北京军事博物馆等,钢筋桁架承板是将楼板中主要受力钢筋,在工厂内采用专用设备加工成钢筋桁架,再将钢筋桁架与镀锌钢板焊接成一体形成的组合结构体系。在结构楼板施工阶段,该体系通过镀锌钢板代替施工模板,与结构中钢筋焊接形成的桁架结构共同承担楼板混凝土自重及施工荷载;浇注混凝土后,形成钢筋桁架混凝土楼板,在使用阶段承受使用荷载,钢筋桁架楼承板无需考虑防火及防腐的问题,从而减少了防腐、防火措施的费用,采用钢筋桁架楼承板比其他压型钢板在综合造价上也是具有较大优势。目前,钢筋桁架模板制造设备的钢筋送进装置主要由一组送料轮与压紧轮将钢筋送进,因为钢筋卷本身的缠绕应力以及钢筋卷的放料架上的阻力,使得钢筋上存在阻碍其被送进的阻力,当送料轮与压紧轮对钢筋施加的送进摩擦力不足时,会发生打滑的现象,从而导致无法正常送进钢筋。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供防打滑钢筋送进装置,解决了现有技术钢筋送进装置在送进钢筋时存在打滑的问题。本技术通过以下技术方案实现:防打滑钢筋送进装置,包括机架、固定设置于机架顶面的转动架以及转动连接于转动架上的送进轮与压紧轮,所述转动架上转动设置有送进轮A与压紧轮A以及送进轮B与压紧轮B。本技术进一步改进方案是,所述送进轮A与压紧轮A的转速相等为V1,所述送进轮B与压紧轮B的转速相等为V2,且V1与V2相等。本技术更 ...
【技术保护点】
防打滑钢筋送进装置,包括机架(1)、固定设置于机架(1)顶面的转动架(6)以及转动连接于转动架(6)上的送进轮与压紧轮,其特征在于:所述转动架(6)上转动设置有送进轮A(8)与压紧轮A(10)以及送进轮B(13)与压紧轮B(14)。
【技术特征摘要】
1.防打滑钢筋送进装置,包括机架(1)、固定设置于机架(1)顶面的转动架(6)以及转动连接于转动架(6)上的送进轮与压紧轮,其特征在于:所述转动架(6)上转动设置有送进轮A(8)与压紧轮A(10)以及送进轮B(13)与压紧轮B(14)。2.根据权利要求1所述的防打滑钢筋送进装置,其特征在于:所述送进轮A(8)与压紧轮A(10)的转速相等为V1,所述送进轮B(13)与压紧轮B(14)的转速相等为V2,且V1与V2相等。3.根据权利要求1或2所述的防打滑钢筋送进装置,其特征在于:所述机架(1)的顶面设有两个转动架(6),转动架(6)上转动连接有转轴A(4)、转轴B(9)、过渡齿轮A(11)、过渡齿轮B(16)、转轴C(12)以及转轴D(15),其中,过渡齿轮A(11)与过渡齿轮B(16)啮合;所述送进轮A(8)固定连接于转轴A(4)上,所述压紧轮A(10)固定连接于转轴A(4)上,压紧轮A(10)位于送进轮A(8)的上方;所述送进轮B(13)固定连接于转轴C(12)上,所述压紧轮B(14)固定连接于转轴D(1...
【专利技术属性】
技术研发人员:袁雷,
申请(专利权)人:淮安亿力升机电设备制造有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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