一种新型过桥轴承座制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型过桥轴承座，包括座体，左侧端盖通过第一螺丝装配在座体的左侧，右侧端盖通过第二螺丝装配在座体的右端，轴的左侧同轴心的设置座体的内部，右端穿过右侧端盖从座体内向外延伸出来，并且在端部固定设有法兰盘，所述轴位于座体内部的一段左端设有单轴承，右端设有双轴承，所述轴位于座体外的一段上设有三角带轮。本实用新型专利技术具有降低成本，提高运营收入，降低油耗的优点。

A new type of bridge bearing seat

The utility model discloses a new type of bridge bearing seat comprises a seat body, a left end cover through the first screw assembly of the seat body on the left side, the right end cover right end by second screw assembly of the seat body, inside the left side of the shaft seat with the axis of the right end through the right end cover of the seat body extends outward out, and in the end is fixedly provided with a flange, wherein the shaft is located in the interior of the base body is provided with a single bearing section of the left, the right end is provided with two bearings. The shaft is located in the seat body section is provided with a triangular belt wheel. The utility model has the advantages of reducing the cost, improving the operating income and reducing the oil consumption.

【技术实现步骤摘要】
一种新型过桥轴承座
本技术涉及机械结构
，特别是涉及一种新型过桥轴承座。
技术介绍
现有技术中，罐车进行卸货作业时要安装专用柴油发动机，专用柴油发动机的配备不但增加了成本(每台柴油发动机的成本大概为一万余元)，还降低了载物量(一台柴油发动机的自重为一吨左右)降低了营运收入，除此之外，罐车卸货时，需要此柴油发动机全负荷运转才能带动空压机产生高压气体，耗油量大。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术中存在的技术缺陷，而提供一种新型过桥轴承座。为实现本技术的目的所采用的技术方案是：本技术的新型过桥轴承座，包括座体，左侧端盖通过第一螺丝装配在座体的左侧，右侧端盖通过第二螺丝装配在座体的右端，轴的左侧同轴心的设置座体的内部，右端穿过右侧端盖从座体内向外延伸出来，并且在端部固定设有法兰盘，所述轴位于座体内部的一段左端设有单轴承，右端设有双轴承，所述轴位于座体外的一段上设有三角带轮。优选的，所述外轴上设有第一键和第二键。优选的，所述法兰盘的中心位置通过紧固螺丝装配在轴的轴心位置。优选的，所述第二螺丝的内侧端部设有油封结构。本技术的另一方面，还包括基于所述过桥轴承座的卸料机构，所述过桥轴承座的法兰盘与取力器传动轴相连接，所述三角带轮通过三角带与空压机传动连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、首购置成本高低：传统罐车进行卸车作业时配备的柴油发动机每台成本一万余元，而装配本装置仅需要三千余元。2、载重量多：减少了柴油发动机，可使得罐车多载重800余公斤的货物，使用户增加营运收入。3、油耗较少：使用该产品，仅使主车发动机保持怠速运转即可。附图说明图1所示为本技术的结构示意图。图中：1-第一螺丝，2-左侧端盖，3-单轴承，4-座体，5-轴，6-双轴承，7-油封结构，8-右侧端盖，9-第二螺丝，10-三角带轮，11-第一键，12-法兰盘，13-第二键，14-紧固螺丝具体实施方式以下结合附图和具体实施例对本技术作进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。本技术的新型过桥轴承座，包括座体4，左侧端盖2通过第一螺丝1装配在座体4的左侧，右侧端盖8通过第二螺丝9装配在座体4的右端，轴5的左侧同轴心的设置座体4的内部，右端穿过右侧端盖8从座体4内向外延伸出来，并且在端部固定设有法兰盘12，所述轴5位于座体4内部的一段左端设有单轴承3，右端设有双轴承6，所述轴5位于座体4外的一段上设有三角带轮10。所述轴5上设有第一键11和第二键13，所述第一键11用于三角带轮与轴的过渡配合，所述第二键13用于轴与法兰盘的配合。所述法兰盘12的中心位置通过紧固螺丝14装配在轴5的轴心位置。所述第二螺丝9的内侧端部设有油封结构7。工作方式：使用本装置时，将法兰盘12装配在轴的另一端，三角带轮10与轴连接，通过主车变速箱经取力器传动轴、过桥轴承座、三角带传输到空压机，空压机工作时排出高压气体经钢丝管输入罐体内，再经卸灰管使粉状物质排出罐外。以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出的是，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型过桥轴承座，其特征在于，包括座体，左侧端盖通过第一螺丝装配在座体的左侧，右侧端盖通过第二螺丝装配在座体的右端，轴的左侧同轴心的设置座体的内部，右端穿过右侧端盖从座体内向外延伸出来，并且在端部固定设有法兰盘，所述轴位于座体内部的一段左端设有单轴承，右端设有双轴承，所述轴位于座体外的一段上设有三角带轮。

【技术特征摘要】
1.一种新型过桥轴承座，其特征在于，包括座体，左侧端盖通过第一螺丝装配在座体的左侧，右侧端盖通过第二螺丝装配在座体的右端，轴的左侧同轴心的设置座体的内部，右端穿过右侧端盖从座体内向外延伸出来，并且在端部固定设有法兰盘，所述轴位于座体内部的一段左端设有单轴承，右端设有双轴承，所述轴位于座体外的一段上设有三角带轮。2.如权利要求1所述的一种新型过桥轴承座，其特征在于，所述轴...

【专利技术属性】
技术研发人员：高成，
申请(专利权)人：高成，
类型：新型
国别省市：山东,37