一种城市建设用道路高效修补装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及修补装置技术领域，且公开了一种城市建设用道路高效修补装置，包括壳体，所述壳体的左侧固定连接有推杆，所述壳体的内部固定连接有动力组，所述动力组输出轴的外表面固定连接有切割片，所述壳体的底部固定连接有万向轮，所述壳体的左、右均螺纹连接固定板，所述固定板的内侧固定连接有螺母，所述螺母的内部螺纹连接有螺纹杆，该装置，通过T型转杆转动带动齿轮二转动，齿轮二转动带动齿轮一转动，齿轮一转动带动螺纹杆转动螺纹杆转动带动螺母运动，螺母运动带动壳体、动力组、切割片运动，从而达到了调节切割位置的大小的效果，从而减少切割的时间，增加了修补道路的效果，同时减少材料的浪费。同时减少材料的浪费。同时减少材料的浪费。

【技术实现步骤摘要】
一种城市建设用道路高效修补装置


[0001]本技术涉及修补装置
，具体为一种城市建设用道路高效修补装置。

技术介绍

[0002]目前，随着城市的发展，城市道路也越来越多，城市道路是通达城市的各地区，供城市内交通运输及行人使用，便于居民生活、工作及文化娱乐活动，并与市外道路连接负担着对外交通的道路，但是由于天气与其他因素，导致城市道路出现坑洼处，尤其在井口处周围经常出现坑洼的路面，这样就需要进行修补，在对井口处的道路进行修补时，首先要把破损的道路进行切割，再挖掉破损的路面，然后在倒入砂浆中，但是在对破损的道路进行切割时，由于其道路破损的道路大小不一，切割的大小也不一样，但是目前切割机切割的范围是固定不变的，如果遇到较小的破损的道路，哪些切割就会造成修补的时间增加，同时也浪费材料，如果遇到较大的，就需要多次切割，这样也就浪费更多的时间，从而导致修补道路时的效率比较低。

技术实现思路

[0003](一)解决的技术问题
[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种城市建设用道路高效修补装置，具备可以调节切割的位置的优点，解决了切割的范围是固定不变的问题。
[0005](二)技术方案
[0006]为实现上述可以调节切割的位置的目的，本技术提供如下技术方案：一种城市建设用道路高效修补装置，包括壳体，所述壳体的左侧固定连接有推杆，所述壳体的内部固定连接有动力组，所述动力组输出轴的外表面固定连接有切割片，所述壳体的底部固定连接有万向轮，所述壳体的左、右均螺纹连接固定板，所述固定板的内侧固定连接有螺母，所述螺母的内部螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的左侧固定连接有齿轮一，所述齿轮一的顶部转动连接有齿轮二，所述齿轮二的内部固定连接有T型转杆，所述T型转杆的外表面转动连接有调节箱，所述调节箱的左侧固定连接有滑块，所述滑块的内部转动连接有滚轮一，所述滑块左侧的内部转动连接有滚轮二，所述滚轮一的顶部设置有滑轨，所述滑轨的外表面固定连接有支撑柱，所述支撑柱的顶部转动连接有调节杆。
[0007]优选的，所述滑轨的内部开设有轨道槽，轨道槽提供器件滑动的空间。
[0008]优选的，所述螺纹杆与调节箱转动连接，便于调节螺母的位置，从而便于调节切割的直径。
[0009]优选的，所述滑块转动的直径小于轨道槽的高度，防止在转动螺纹杆时滑块不能转动，导致不能调节切割的位置。
[0010]优选的，所述固定板的内部螺纹连接有螺丝，便于拆卸切割机。
[0011]优选的，所述T型转杆的顶部与底部均转动连接有轴承，轴承减少转动时的摩擦力，便于工作人员转动T型转杆。
[0012]优选的，所述推杆的外表面固定安装有螺纹形状，便于工作人员推动切割机转动。
[0013](三)有益效果
[0014]与现有技术相比，本技术提供了一种城市建设用道路高效修补装置，具备以下有益效果：
[0015]1、该城市建设用道路高效修补装置，通过T型转杆转动带动齿轮二转动，齿轮二转动带动齿轮一转动，齿轮一转动带动螺纹杆转动，螺纹杆转动带动螺母运动，螺母运动带动壳体、动力组、切割片运动，从而达到了调节切割位置的大小的效果，从而减少切割的时间，增加了修补道路的效果，同时减少材料的浪费。
[0016]2、该城市建设用道路高效修补装置，通过动力组带动切割片转动，然后工作人员推动推杆转动，推杆运动带动壳体、动力组、切割片、螺纹杆、螺母、调节箱旋转，调节箱旋转带动滑块旋转，滑块旋转带动滚轮一、滚轮二沿着滑轨的内壁滚动，从而完成对破损的道路的切割的效果，同时增加修补道路的效果，通过固定板、螺丝的配合使用，从而到达了便于拆卸切割机。
附图说明
[0017]图1为本技术结构俯视示意图；
[0018]图2为本技术结构壳体内部示意图；
[0019]图3为本技术结构左侧示意图；
[0020]图4为本技术结构图3中A的示意图。
[0021]图中：1
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壳体、2
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推杆、3
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螺母、4
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螺纹杆、5
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齿轮一、6
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齿轮二、7
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T型转杆、8
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调节箱、9
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滑块、10
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滚轮一、11
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滚轮二、12
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滑轨、13
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支撑柱、14
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调节杆、15
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螺丝、16
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切割片、17
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动力组、18
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万向轮、19
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固定板、20
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轨道槽。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
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4，一种城市建设用道路高效修补装置，包括壳体1，壳体1的左侧固定连接有推杆2，推杆2的外表面固定安装有螺纹形状，便于工作人员推动切割机转动，壳体1的内部固定连接有动力组17，动力组17输出轴的外表面固定连接有切割片16，壳体1的底部固定连接有万向轮18，壳体1的左、右均螺纹连接固定板19，固定板19的内部螺纹连接有螺丝15，便于拆卸切割机，固定板19的内侧固定连接有螺母3，螺母3的内部螺纹连接有螺纹杆4，螺纹杆4与调节箱8转动连接，便于调节螺母3的位置，从而便于调节切割的直径，螺纹杆4的左侧固定连接有齿轮一5，齿轮一5的顶部转动连接有齿轮二6，齿轮二6的内部固定连接有T型转杆7，T型转杆7的顶部与底部均转动连接有轴承，轴承减少转动时的摩擦力，便于工作人员转动T型转杆7，T型转杆7的外表面转动连接有调节箱8，调节箱8的左侧固定连接有滑块9，滑块9转动的直径小于轨道槽20的高度，防止在转动螺纹杆4时滑块9不能转动，导致不能调节切割的位置，滑块9的内部转动连接有滚轮一10，滑块9左侧的内部转动连接有滚
轮二11，滚轮一10的顶部设置有滑轨12，滑轨12的内部开设有轨道槽20，轨道槽20提供器件滑动的空间，滑轨12的外表面固定连接有支撑柱13，支撑柱13的顶部转动连接有调节杆14。
[0024]工作原理:通过螺母3顶部与底部的固定板19，然后通过螺丝15固定在壳体1上，然后根据切面的大小，从而转动T型转杆7，T型转杆7转动带动齿轮二6转动，齿轮二6转动带动齿轮一5转动，齿轮一5转动带动螺纹杆4转动，螺纹杆4转动带动螺母3运动，螺母3运动带动壳体1、动力组17、切割片16运动，从而达到了调节切割位置的大小的目的，然后通过动力组17带动切割片16转动，然后工作人员推动推杆2转动，推杆2运动带动壳本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种城市建设用道路高效修补装置，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)的左侧固定连接有推杆(2)，所述壳体(1)的内部固定连接有动力组(17)，所述动力组(17)输出轴的外表面固定连接有切割片(16)，所述壳体(1)的底部固定连接有万向轮(18)，所述壳体(1)的左、右均螺纹连接固定板(19)，所述固定板(19)的内侧固定连接有螺母(3)，所述螺母(3)的内部螺纹连接有螺纹杆(4)，所述螺纹杆(4)的左侧固定连接有齿轮一(5)，所述齿轮一(5)的顶部转动连接有齿轮二(6)，所述齿轮二(6)的内部固定连接有T型转杆(7)，所述T型转杆(7)的外表面转动连接有调节箱(8)，所述调节箱(8)的左侧固定连接有滑块(9)，所述滑块(9)的内部转动连接有滚轮一(10)，所述滑块(9)左侧的内部转动连接有滚轮二(11)，所述滚轮一(10)的顶部设置有滑轨(12)，所述滑轨(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘永花，
申请(专利权)人：高成，
类型：新型
国别省市：