倍捻机刹车装置制造方法及图纸

技术编号:17709400 阅读:36 留言:0更新日期:2018-04-14 21:04
本实用新型专利技术公开了倍捻机刹车装置,包括锭子板,所述锭子板的顶部贯穿设置有锭子,所述锭子板顶部的两侧均开设有滑槽,所述滑槽的内腔滑动连接有滑块,所述滑块的顶部固定连接有竖杆,所述竖杆的顶部延伸至滑槽的外部,所述竖杆的顶部固定连接有固定块,所述固定块靠近锭子的一侧开设有卡槽,所述卡槽内腔的顶部开设有凹槽,所述固定块的顶部开设有螺纹孔,所述螺纹孔的底部与凹槽的顶部连通。本实用新型专利技术固定块带动摩擦块靠近锭子,从而对锭子制动,由于刹车力对称作用于锭子轴心线方向的径向力,因此刹车时锭子始终保持竖直方向旋转,不会损坏锭子与锭子板之间的轴承,从而延长了锭子的使用寿命。

Double twister brake device

The utility model discloses a twister braking device, which comprises a spindle plate, the top plate is provided with a through spindle spindle spindle, both sides of the top plate are provided with a sliding groove, the sliding chute is connected with the slider, the top of the slide is fixedly connected with a vertical rod at the top of the vertical external the bar extends to the chute, the top of the vertical rod is fixedly connected with a fixed block, the fixed block near the spindle are arranged on one side of the slot, the top of the card slot is provided with a groove, the fixed block is arranged at the top of the threaded hole, and the top and the bottom of the groove of the screw hole connected. The utility model relates to a fixing block to drive the friction block near the spindle, thus the spindle brake, because the radial force acting on the spindle brake force symmetry axis direction, so when the brake spindle is always kept in a vertical direction of rotation, will not damage the bearings between the spindle and the spindle plate, thereby prolonging the service life of the spindle.

【技术实现步骤摘要】
倍捻机刹车装置
本技术涉及倍捻机
,具体为倍捻机刹车装置。
技术介绍
倍捻机是一种加捻设备,可以实现一转两捻,加捻效率比传统捻线设备成倍提高,卷装容量增大,万米无接头,加捻质量大幅提高,较低的层高,特别适合操作,现有的倍捻机锭子刹车装置大都采用径向刹车的方式,由于锭子转速很快,必须要很大的力才能使锭子静止下来,容易使锭子与锭子板之间的轴承受到磨损,从而影响锭子的使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的在于提供倍捻机刹车装置,具备锭子刹车不影响锭子使用寿命的优点,解决了锭子刹车装置容易使锭子与锭子板之间的轴承受到磨损,影响锭子使用寿命的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:倍捻机刹车装置,包括锭子板,所述锭子板的顶部贯穿设置有锭子,所述锭子板顶部的两侧均开设有滑槽,所述滑槽的内腔滑动连接有滑块,所述滑块的顶部固定连接有竖杆,所述竖杆的顶部延伸至滑槽的外部,所述竖杆的顶部固定连接有固定块,所述固定块靠近锭子的一侧开设有卡槽,所述卡槽内腔的顶部开设有凹槽,所述固定块的顶部开设有螺纹孔,所述螺纹孔的底部与凹槽的顶部连通,所述卡槽的内腔设置有摩擦块,所述摩擦块远离卡槽的一侧延伸至卡槽的外部,所述摩擦块位于卡槽外部的一侧与锭子接触,所述摩擦块的顶部且位于卡槽的内腔设置有压块,所述压块的顶部延伸至凹槽的内腔,所述压块的顶部活动连接有螺栓,所述螺栓的顶部贯穿螺纹孔并延伸至螺纹孔的外部,所述固定块的背面固定连接有连接杆,两个连接杆之间通过转杆活动连接,所述转杆的底部与锭子板的顶部活动连接,两个连接杆之间从前至后依次设置有弹簧和活动杆,所述活动杆通过转轴与连接杆活动连接,所述活动杆远离连接杆的一端通过转轴活动连接有拉杆,所述拉杆远离活动杆的一端固定连接有手柄。优选的,所述滑块的正面和背面均通过转轴活动连接有滚轮,所述滚轮远离滑块的一侧与滑槽的内壁接触。优选的,所述螺栓的表面设置有外螺纹,所述螺纹孔的内壁设置有与外螺纹相适配的内螺纹。优选的,所述手柄的表面套设有防滑套,所述防滑套的表面设置有防滑纹。优选的,所述摩擦块靠近锭子的一侧开设有与锭子相适配的半圆槽。与现有技术相比,本技术的有益效果如下:1、本技术通过固定块、卡槽、摩擦块、连接杆、弹簧、活动杆和拉杆进行配合,拉动拉杆带动活动杆移动,活动杆带动连接杆和固定块移动,使固定块靠近锭子,固定块带动摩擦块靠近锭子,从而对锭子制动,由于刹车力对称作用于锭子轴心线方向的径向力,因此刹车时锭子始终保持竖直方向旋转,不会损坏锭子与锭子板之间的轴承,从而延长了锭子的使用寿命。2、本技术通过螺纹孔、压块和螺栓进行配合,旋转螺栓带动压块压紧摩擦块,连接稳固,同时便于摩擦块的跟换,弹簧的设置对连接杆产生一个拉力,便于连接杆的迅速回位,通过滑槽和滑块的设置能够对连接杆和固定块进行平衡支撑,同时便于固定块的横向移动,滚轮的设置减小了滑块与滑槽之间的摩擦力,手柄的设置能够增大拉杆与手指的接触面积,便于拉动拉杆,防滑套的设置能够增大手柄表面的粗糙度,增大了手柄与手指之间的摩擦力,半圆槽的开设能够增大摩擦块与锭子的接触面积,能够快速的对锭子进行制动。附图说明图1为本技术结构示意图。图2为本技术连接杆的连接结构俯视示意图。图3为本技术A的局部结构放大示意图。图4为本技术滑块和滑槽的局部连接结构右视剖视示意图。图中:1锭子板、2锭子、3滑槽、4滑块、5竖杆、6固定块、7卡槽、8凹槽、9螺纹孔、10摩擦块、11压块、12螺栓、13连接杆、14转杆、15弹簧、16活动杆、17拉杆、18手柄、19滚轮、20防滑套、21半圆槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4,倍捻机刹车装置,包括锭子板1,锭子板1的顶部贯穿设置有锭子2,锭子板1顶部的两侧均开设有滑槽3,滑槽3的内腔滑动连接有滑块4,滑块4的顶部固定连接有竖杆5,竖杆5的顶部延伸至滑槽3的外部,竖杆5的顶部固定连接有固定块6,通过滑槽3和滑块4的设置能够对连接杆13和固定块6进行平衡支撑,同时便于固定块6的横向移动,滑块4的正面和背面均通过转轴活动连接有滚轮19,滚轮19远离滑块4的一侧与滑槽3的内壁接触,滚轮19的设置减小了滑块4与滑槽3之间的摩擦力,固定块6靠近锭子2的一侧开设有卡槽7,卡槽7内腔的顶部开设有凹槽8,固定块6的顶部开设有螺纹孔9,螺纹孔9的底部与凹槽8的顶部连通,卡槽7的内腔设置有摩擦块10,摩擦块10远离卡槽7的一侧延伸至卡槽7的外部,摩擦块10位于卡槽7外部的一侧与锭子2接触,摩擦块10靠近锭子2的一侧开设有与锭子2相适配的半圆槽21,半圆槽21的开设能够增大摩擦块10与锭子2的接触面积,能够快速的对锭子2进行制动,摩擦块10的顶部且位于卡槽7的内腔设置有压块11,压块11的顶部延伸至凹槽8的内腔,压块11的顶部活动连接有螺栓12,螺栓12的顶部贯穿螺纹孔9并延伸至螺纹孔9的外部,螺栓12的表面设置有外螺纹,螺纹孔9的内壁设置有与外螺纹相适配的内螺纹,通过螺纹孔9、压块11和螺栓12进行配合,旋转螺栓12带动压块11压紧摩擦块10,连接稳固,同时便于摩擦块10的跟换,固定块6的背面固定连接有连接杆13,两个连接杆13之间通过转杆14活动连接,转杆14的底部与锭子板1的顶部活动连接,两个连接杆13之间从前至后依次设置有弹簧15和活动杆16,弹簧15的设置对连接杆13产生一个拉力,便于连接杆13的迅速回位,活动杆16通过转轴与连接杆13活动连接,活动杆16远离连接杆13的一端通过转轴活动连接有拉杆17,拉杆17远离活动杆16的一端固定连接有手柄18,手柄18的设置能够增大拉杆17与手指的接触面积,便于拉动拉杆17,手柄18的表面套设有防滑套20,防滑套20的表面设置有防滑纹,防滑套20的设置能够增大手柄18表面的粗糙度,增大了手柄18与手指之间的摩擦力,通过固定块6、卡槽7、摩擦块10、连接杆13、弹簧15、活动杆16和拉杆17进行配合,拉动拉杆17带动活动杆16移动,活动杆16带动连接杆13和固定块6移动,使固定块6靠近锭子,固定块6带动摩擦块10靠近锭子2,从而对锭子2制动,由于刹车力对称作用于锭子2轴心线方向的径向力,因此刹车时锭子2始终保持竖直方向旋转,不会损坏锭子2与锭子板1之间的轴承,从而延长了锭子2的使用寿命。使用时,拉动拉杆17带动活动杆16移动,活动杆16带动连接杆13的一端移动,连接杆13的另一端带动固定块6相互靠近,固定块6带动摩擦块10相互靠近,使摩擦块10与锭子2接触,从而对锭子2进行制动。综上所述:该倍捻机刹车装置,通过固定块6、卡槽7、螺纹孔9、摩擦块10、压块11、螺栓12、连接杆13、弹簧15、活动杆16、拉杆17和手柄18的配合,解决了锭子刹车装置容易使锭子2与锭子板1之间的轴承受到磨损,影响锭子2使用寿命的问题。尽管已经示出和描述了本技术的实施例,对于本领域的普通技术本文档来自技高网...
倍捻机刹车装置

【技术保护点】
倍捻机刹车装置,包括锭子板(1),其特征在于:所述锭子板(1)的顶部贯穿设置有锭子(2),所述锭子板(1)顶部的两侧均开设有滑槽(3),所述滑槽(3)的内腔滑动连接有滑块(4),所述滑块(4)的顶部固定连接有竖杆(5),所述竖杆(5)的顶部延伸至滑槽(3)的外部,所述竖杆(5)的顶部固定连接有固定块(6),所述固定块(6)靠近锭子(2)的一侧开设有卡槽(7),所述卡槽(7)内腔的顶部开设有凹槽(8),所述固定块(6)的顶部开设有螺纹孔(9),所述螺纹孔(9)的底部与凹槽(8)的顶部连通,所述卡槽(7)的内腔设置有摩擦块(10),所述摩擦块(10)远离卡槽(7)的一侧延伸至卡槽(7)的外部,所述摩擦块(10)位于卡槽(7)外部的一侧与锭子(2)接触,所述摩擦块(10)的顶部且位于卡槽(7)的内腔设置有压块(11),所述压块(11)的顶部延伸至凹槽(8)的内腔,所述压块(11)的顶部活动连接有螺栓(12),所述螺栓(12)的顶部贯穿螺纹孔(9)并延伸至螺纹孔(9)的外部,所述固定块(6)的背面固定连接有连接杆(13),两个连接杆(13)之间通过转杆(14)活动连接,所述转杆(14)的底部与锭子板(1)的顶部活动连接,两个连接杆(13)之间从前至后依次设置有弹簧(15)和活动杆(16),所述活动杆(16)通过转轴与连接杆(13)活动连接,所述活动杆(16)远离连接杆(13)的一端通过转轴活动连接有拉杆(17),所述拉杆(17)远离活动杆(16)的一端固定连接有手柄(18)。...

【技术特征摘要】
1.倍捻机刹车装置,包括锭子板(1),其特征在于:所述锭子板(1)的顶部贯穿设置有锭子(2),所述锭子板(1)顶部的两侧均开设有滑槽(3),所述滑槽(3)的内腔滑动连接有滑块(4),所述滑块(4)的顶部固定连接有竖杆(5),所述竖杆(5)的顶部延伸至滑槽(3)的外部,所述竖杆(5)的顶部固定连接有固定块(6),所述固定块(6)靠近锭子(2)的一侧开设有卡槽(7),所述卡槽(7)内腔的顶部开设有凹槽(8),所述固定块(6)的顶部开设有螺纹孔(9),所述螺纹孔(9)的底部与凹槽(8)的顶部连通,所述卡槽(7)的内腔设置有摩擦块(10),所述摩擦块(10)远离卡槽(7)的一侧延伸至卡槽(7)的外部,所述摩擦块(10)位于卡槽(7)外部的一侧与锭子(2)接触,所述摩擦块(10)的顶部且位于卡槽(7)的内腔设置有压块(11),所述压块(11)的顶部延伸至凹槽(8)的内腔,所述压块(11)的顶部活动连接有螺栓(12),所述螺栓(12)的顶部贯穿螺纹孔(9)并延伸至螺纹孔(9)的外部,所述固定块(6)的背面固定连接有连接杆(13),两...

【专利技术属性】
技术研发人员:张彩玉
申请(专利权)人:新昌县七星街道联星机械厂
类型:新型
国别省市:浙江,33

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1