一种含安全气囊的电梯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种含安全气囊的电梯，包括方形轿厢、测速器、控制器，测速器、控制器固定在轿厢上，测速器电连接至控制器。轿厢底板上设置高度相同的四个方柱状边支撑柱和一个圆柱状中支撑柱，四个边支撑柱分别对应固定在底板的四个边角上，中支撑柱固定在底板中间位置上。中支撑柱与两个相邻边支撑柱之间均设一气囊，气囊平均分布在底板上方，每个气囊均分别通过一输气管连通至一充气机，充气机均固定在轿厢顶端上。轿厢内设置一支撑板，支撑板的横截面与轿厢内壁面的横截面相匹配，支撑板位于边支撑柱、中支撑柱、气囊上方。每个气囊均分别通过第一连接绳与支撑板固定在一起，每个气囊均分别通过第二连接绳与底板固定在一起。

An elevator with an airbag

The utility model discloses an elevator including a safety airbag, which comprises a square car, a speed controller and a controller. The speed controller and the controller are fixed on the car, and the speedometer is electrically connected to the controller. Four side column support columns and a cylindrical middle support column with the same height are installed on the car floor, and four side supporting columns correspond to four sides of the bottom plate respectively, and the middle supporting columns are fixed on the middle position of the bottom plate. An air bag is arranged between the middle supporting column and two adjacent supporting columns, and the air bag is evenly distributed above the bottom plate, and each gasbag is communicated to an inflator through a gas pipe, and the inflator is fixed on the top of the car. A supporting plate is set in the car, the cross section of the supporting plate matches the transverse section of the inner wall of the car, and the supporting plate is positioned on the side supporting column, the middle supporting column and the upper gasbag. Each air bag is fixed together with the support plate through the first connecting rope, and each air bag is fixed together with the bottom plate through the second connecting rope.

【技术实现步骤摘要】
一种含安全气囊的电梯
本技术涉及一种电梯，尤其涉及一种含安全气囊的电梯。
技术介绍
一般市面上的电梯是一种以电动机为动力的垂直升降机，电梯一般由八大系统组成，分别是：曳引系统、导向系统、门系统、轿厢、重量平衡系统、电力拖动系统、电气控制系统、安全保护系统。曳引系统：主要由曳引机、曳引钢丝绳、导向轮、反绳轮组成，主要功能是输出、传递动力，使电梯运行。导向系统：主要由导轨、导靴和导轨架等组成，它的作用是限制轿厢和对重的活动自由度，使轿厢和对重只能沿着导轨作升降运动。门系统：主要由轿厢门、层门、开门机、联动机构、门锁等组成，门系统的主要功能是封住层站入口和轿厢入口。轿厢：轿厢是用来运送乘客或货物，它由轿厢架和轿厢体组成，轿厢架是轿厢体的承重构架，由横梁、立柱、底梁和斜拉杆等组成；轿厢体由轿厢底、轿厢壁、轿厢顶及照明、通风装置、轿厢装饰件和轿内操纵按钮板等组成。重量平衡系统：主要功能是平衡轿厢自重及部分额定载重，在电梯工作中使轿厢与对重间的重量差保持在限额之内，以保证电梯的曳引传动正常，系统主要由对重和重量补偿装置组成。电力拖动系统：由曳引电动机，供电系统，速度反馈装置，电动机调速装置等组成，主要功能是提供动力，电梯运行速度控制。电气控制系统：主要由操纵装置、位置显示装置、控制屏、平层装置、选层器等组成，它的作用是对电梯的运行实行操纵与控制。安全保护系统：包括机械和电气的各类保护，保护电梯的安全使用，防止一切危机人身安全的事故发生，主要有限速器、安全钳、缓冲器、极限保护等，电气方面的安全保护在电梯的各个运行环节都有相应的安全设置。专利号201620445545.8技术专利公开了一种电梯坠降保护装置，包括保护底座、第一磁铁块、电梯轿厢、充气机、测速器和控制器，所述保护底座设置在楼宇的电梯井起始处，所述保护底座的内部四角处固定有弹簧筒，所述弹簧筒的内部设有高能弹簧，所述第一磁铁块固定在保护底座的内部中间位置，所述电梯轿厢的底部四角处设有对应的弹柱，所述电梯轿厢的中间位置设有与第一磁铁块对应的第二磁铁块，所述电梯轿厢的内部底面设有气囊，所述充气机设置在电梯轿厢的顶部，所述测速器和控制器分别设置在电梯轿厢的外内侧。上述技术专利存在的问题是，气囊上方铺设地毯，乘客踩在地毯上有不平及晃动的感觉，使乘客感到不适；还有当下坠时，类似于失重状态，气囊充气，会使地毯快速弹向乘客，会对乘客造成一定的伤害；还有气囊充气比较慢而电梯下坠又是加速度下坠，气囊起的缓冲作用比较有限。
技术实现思路
本技术解决的技术问题是，针对
技术介绍
技术技术方案中提到的问题，提出了本技术技术方案，以解决上述技术问题。本技术为解决上述技术问题采用的技术方案是：一种含安全气囊的电梯，包括方形轿厢、测速器、控制器，所述测速器、控制器固定在所述轿厢上，所述测速器电连接至所述控制器，所述轿厢底板上设置高度相同的四个方柱状边支撑柱和一个圆柱状中支撑柱，四个所述边支撑柱分别对应固定在所述底板的四个边角上，所述中支撑柱固定在所述底板中间位置上，所述中支撑柱与两个相邻所述边支撑柱之间均设有一个所述气囊，所述气囊平均分布在所述底板上方，每个所述气囊均分别通过一输气管连通至一充气机，所述充气机均固定在所述轿厢顶端的外端面上，所述轿厢内设置一支撑板，所述支撑板的横截面与所述轿厢内壁面的横截面相匹配，所述支撑板位于所述边支撑柱、中支撑柱、气囊上方，每个所述气囊均分别通过第一连接绳与所述支撑板固定在一起，每个所述气囊均分别通过第二连接绳与所述底板固定在一起。在所述的一种含安全气囊的电梯中，所述轿厢顶端的内端面上固定一起缓冲作用的缓冲垫。在所述的一种含安全气囊的电梯中，所述底板外端面上固定一起缓冲作用的缓冲层。本技术的有益效果是：电梯正常运行时，支撑板靠在边支撑柱、中支撑柱上，乘客踩在上面不存在不平及晃动感觉；在电梯异常下坠时，测速器向控制器发送电梯故障信号，控制器控制充气机向气囊充气，第二连接绳使气囊不会弹起很高，第一连接绳使支撑板不会单独弹起而只会随气囊一起动作，这样就能更好地发挥气囊的减坠作用并避免对乘梯人的伤害；还有同一时间四个充气机对应向底板上平均分布的四个气囊充气，提高了气囊的缓冲性能和缓冲的平衡稳定。附图说明图1为电梯轿厢的结构示意图；图2为电梯轿厢的底板结构示意图。图中附图标记说明：1、轿厢；2、测速器；3、控制器；4、底板；5、缓冲层；6、边支撑柱；7、气囊；8、支撑板；9、第一连接绳；10、第二连接绳；11、充气机；12、输气管；13、缓冲垫；14、中支撑柱。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术作进一步详细说明：如图1、2所示的一种含安全气囊的电梯，包括方形轿厢1、测速器2、控制器3，测速器2、控制器3固定在轿厢1上，测速器2电连接至控制器3。轿厢1底板4上设置高度相同的四个方柱状边支撑柱6和一个圆柱状中支撑柱14，四个边支撑柱6分别对应固定在底板4的四个边角上，中支撑柱14固定在底板4中间位置上。本实施例中，边支撑柱6、中支撑柱14均采用钢制成，以保证抗压性能。中支撑柱14与两个相邻边支撑柱6之间均设有一个气囊7，气囊7平均分布在底板4上方，也就是说底板4上方有四个气囊7平均分布，每个气囊7均分别通过一输气管12连通至一充气机11，充气机11均固定在轿厢1顶端的外端面上。也就是说，有四个气囊7和与之对应的四个输气管12、四个充气机11。轿厢1内设置一支撑板8，支撑板8的横截面与轿厢1内壁面的横截面相匹配，支撑板8位于边支撑柱6、中支撑柱14、气囊7上方。也就是说，支撑板8可以紧贴方形的轿厢1内壁面上下移动。本实施例中，支撑板8采用玻璃钢材料制成，以保证重量轻、承载量大、变形小。每个气囊7均分别通过第一连接绳9与支撑板8固定在一起，每个气囊7均分别通过第二连接绳10与底板4固定在一起。这样气囊7快速充气时，支撑板8不会单独弹起，气囊7也不会从底板4上弹起很高，从而避免对乘梯人的伤害。第一连接绳9、第二连接绳10均采用尼龙材料制成，以保证高抗拉强度。轿厢1顶端的内端面上固定一起缓冲作用的缓冲垫13，可采用有很好缓冲作用的高密度海绵制成。这样可以避免乘梯人被气囊7等减坠装置向上弹起至轿厢1顶端时，对乘梯人的伤害。底板4外端面上固定一起缓冲作用的缓冲层5，可采用有很好缓冲作用的高密度海绵制成。电梯正常运行时，支撑板8靠在边支撑柱6、中支撑柱14上，乘客踩在上面不存在不平及晃动感觉；在电梯异常下坠时，测速器2向控制器3发送电梯故障信号，控制器3控制充气机11向气囊7充气，第二连接绳10使气囊7不会弹起很高，第一连接绳9使支撑板8不会单独弹起而只会随气囊7一起动作，这样就能更好地发挥气囊7的减坠作用并避免对乘梯人的伤害；还有同一时间四个充气机11对应向底板4上平均分布的四个气囊7充气，提高了气囊7的缓冲性能和缓冲的平衡稳定。以上所述仅为本技术的较好实施例而已，并不是用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种含安全气囊的电梯，包括方形轿厢、测速器、控制器，所述测速器、控制器固定在所述轿厢上，所述测速器电连接至所述控制器，其特征在于，所述轿厢底板上设置高度相同的四个方柱状边支撑柱和一个圆柱状中支撑柱，四个所述边支撑柱分别对应固定在所述底板的四个边角上，所述中支撑柱固定在所述底板中间位置上，所述中支撑柱与两个相邻所述边支撑柱之间均设有一个气囊，所述气囊平均分布在所述底板上方，每个所述气囊均分别通过一输气管连通至一充气机，所述充气机均固定在所述轿厢顶端的外端面上，所述轿厢内设置一支撑板，所述支撑板的横截面与所述轿厢内壁面的横截面相匹配，所述支撑板位于所述边支撑柱、中支撑柱、气囊上方，每个所述气囊均分别通过第一连接绳与所述支撑板固定在一起，每个所述气囊均分别通过第二连接绳与所述底板固定在一起。

【技术特征摘要】
1.一种含安全气囊的电梯，包括方形轿厢、测速器、控制器，所述测速器、控制器固定在所述轿厢上，所述测速器电连接至所述控制器，其特征在于，所述轿厢底板上设置高度相同的四个方柱状边支撑柱和一个圆柱状中支撑柱，四个所述边支撑柱分别对应固定在所述底板的四个边角上，所述中支撑柱固定在所述底板中间位置上，所述中支撑柱与两个相邻所述边支撑柱之间均设有一个气囊，所述气囊平均分布在所述底板上方，每个所述气囊均分别通过一输气管连通至一充气机，所述充气机均固定在所述轿厢顶...

【专利技术属性】
技术研发人员：周轩，
申请(专利权)人：康达电梯有限公司，
类型：新型
国别省市：江西,36