车灯注塑成型用注塑机节能料筒制造技术

本实用新型专利技术属于车灯生产设备技术领域，具体涉及车灯注塑成型用注塑机节能料筒，包括料筒体，料筒体外部设有加热装置，料筒沿螺杆推料方向包括下料区、塑化区、防涎区，料筒体外壁对应下料区、塑化区、防涎区设有设置加热装置的加热槽，料筒体外部套设有保温罩，保温罩内部设有下料保温腔、塑化保温腔、防涎保温腔，下料保温腔与下料区处对应，塑化保温腔与塑化区处对应，防涎保温腔与防涎区处对应，保温罩内壁面设有热反射层，保温罩外壁面设有外热反射层，减少料筒热量散失，降低电能的消耗。

Energy saving cartridge of injection molding machine for automobile lamp injection molding

【技术实现步骤摘要】
车灯注塑成型用注塑机节能料筒
本技术属于车灯生产设备
，具体涉及车灯注塑成型用注塑机节能料筒。
技术介绍
车灯部件多以注塑成型方式注塑生产，需要用到注塑机，将车灯部件的原料在料筒内加热成熔融状态，由螺杆对熔融塑料施压，从而使其射出并充满模具型腔内成型。原料的加热主要由料筒完成，料筒外部设有加热机构进行加热，在加热的过程中，热量容易损失，造成加热机构的负荷大，消耗较大的电能。目前，解决热量损失的办法为在料筒外部设置保温罩，抑制热量的散失。但是，现有的保温罩结构简单，在生产中依然发现会有极大的热量散失。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对上述缺陷，提供车灯注塑成型用注塑机节能料筒，减少料筒热量散失，降低电能的消耗。本技术解决其技术问题采用的技术方案如下：车灯注塑成型用注塑机节能料筒，包括料筒体，料筒体外部设有加热装置，料筒沿螺杆推料方向包括下料区、塑化区、防涎区，料筒体外壁对应下料区、塑化区、防涎区设有设置加热装置的加热槽，料筒体外部套设有保温罩，保温罩内部设有下料保温腔、塑化保温腔、防涎保温腔，下料保温腔与下料区处对应，塑化保温腔与塑化区处对应，防涎保温腔与防涎区处对应，保温罩内壁面设有热反射层，保温罩外壁面设有外热反射层。进一步的，所述的下料保温区罩设在下料区外部并与下料区相通，塑化保温腔罩设在塑化区外部并与塑化区相通，防涎保温区罩设在防涎区外部并与防涎区相通。进一步的，所述的下料保温腔、塑化保温腔、防涎保温腔间不相通。进一步的，所述的外热反射层外部还设有隔热层。进一步的，所述的保温罩外部罩设有护壳。本技术的有益效果是：采用上述方案，保温罩内部的保温腔罩设在对应区段的加热区外部，形成密闭的加热小环境，热反射层的设置使向外发是热量反射回，促使热量向内传播，热量保存在加热小环境内，加热小环境保持稳定的温度，极大的减轻了加热机构的负荷，同时极大的降低了对电能的消耗，在影响加热效果的前提下，实现节能的目的。附图说明通过下面结合附图的详细描述，本技术前述的和其他的目的、特征和优点将变得显而易见。图1为本技术实施例1的截面结构示意图。图2为图1中I部的放大示意图。图3为本技术实施例2的截面结构示意图。其中：1为料筒体，11为下料加热槽，12为塑化加热槽，13为防线加热槽，2为保温罩，21为下料保温腔，22为塑化保温腔，23为防涎保温腔，3为热反射层，31为外热反射层，4为隔热层，5为护壳。具体实施方式下面结合附图对本技术做进一步说明。实施例1：参照图1、图2，车灯注塑成型用注塑机节能料筒，包括料筒体1，料筒体1外部设有加热装置，料筒沿螺杆推料方向包括下料区、塑化区、防涎区，料筒体1外壁对应下料区、塑化区、防涎区分别设有下料加热槽11、塑化加热槽12、防线加热槽13，下料加热槽11、塑化加热槽12、防线加热槽13相互间不通，所述的加热装置为电加热丝，电加热丝对应的设置在下料加热槽11、塑化加热槽12、防线加热槽13内，且各个区域的加热温度不同，独立控制加热温度，料筒体1外部套设有保温罩2，保温罩2内部设有相互间不通的下料保温腔21、塑化保温腔22、防涎保温腔23，下料保温腔21、塑化保温腔22、防涎保温腔23由保温罩2内壁面对应处向外侧凹陷形成，保温罩2的内壁面设有热反射层3，保温罩2的外壁面设有外热反射层31，下料保温区21罩设在下料加热槽11外部并与下料加热槽11相通，塑化保温腔22罩设在塑化加热槽12外部并与塑化加热槽12相通，防涎保温区23罩设在防涎加热槽13外部并与防涎加热槽13相通，加热丝嵌设在料筒体1表面，便于保温罩2的设置，同时，促使热量尽快的向筒体内部传播，加热槽与保温腔配合，形成一个密闭的环境，加热机构的热量被锁定在该密闭的环境内，极大地减少热量的损失，热反射层3的设置避免热量向保温罩2内部散发，对热量反射，将热量锁定在密闭的环境中，加热槽、保温腔处形成温度稳定的密闭环境，热量不易损失，极大的减轻了加热装置的负荷，同时，降低了加热装置的能耗，使料筒加热装置更为的节能，外热反射层31在保温罩2的外部进一步的锁定温度，避免温度散失，充分发挥保温罩2的保温性能，外热反射层31、热反射层3均采用真空镀铝膜制成，能够有效反射热量，使热量保持在热反射层内侧，加强保温性能。外热反射层31外部还设有隔热层4，隔绝温度，提高安全防护性，避免触碰烫伤。加热槽、保温腔依照螺杆对料流的施压规律设置，促使原料转化的效率更高，以促使降低电能的消耗。实施例2：参照图2、图3，车灯注塑成型用注塑机节能料筒，包括料筒体1，料筒体1外部设有加热装置，料筒沿螺杆推料方向包括下料区、塑化区、防涎区，料筒体1外壁对应下料区、塑化区、防涎区分别设有下料加热槽11、塑化加热槽12、防线加热槽13，下料加热槽11、塑化加热槽12、防线加热槽13相互间不通，所述的加热装置为电加热丝，电加热丝对应的设置在下料加热槽11、塑化加热槽12、防线加热槽13内，且各个区域的加热温度不同，独立控制加热温度，料筒体1外部套设有罩设保温罩2，保温罩2内部设有设置下料加热槽11、塑化加热槽12、防线加热槽13的保温腔，保温腔由保温罩2内壁面对应处向外侧凹陷形成，保温罩2的内壁面设有热反射层3，保温罩2的外壁面设有外热反射层31，加热丝嵌设在料筒体1表面，便于保温罩2的设置，同时，促使热量尽快的向筒体内部传播，加热槽与保温腔配合，形成一个密闭的环境，加热机构的热量被锁定在该密闭的环境内，极大地减少热量的损失，热反射层3的设置避免热量向保温罩2内部散发，对热量反射，将热量锁定在密闭的环境中，加热槽、保温腔处形成温度稳定的密闭环境，热量不易损失，极大的减轻了加热装置的负荷，同时，降低了加热装置的能耗，使料筒加热装置更为的节能，外热反射层31在保温罩2的外部进一步的锁定温度，避免温度散失，充分发挥保温罩2的保温性能，外热反射层31、热反射层3均采用真空镀铝膜制成，能够有效反射热量，使热量保持在热反射层内侧，加强保温性能。外热反射层31外部还设有隔热层4，隔绝温度，保温罩2的外部罩设有护壳5，进一步提高安全防护性，避免触碰烫伤。以上所述，仅是本技术的较佳实施例，并非对本技术做任何形式上的限制，凡是依据本技术的技术实质上对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化，均落入本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
车灯注塑成型用注塑机节能料筒，包括料筒体，料筒体外部设有加热装置，其特征在于：料筒沿螺杆推料方向包括下料区、塑化区、防涎区，料筒体外壁对应下料区、塑化区、防涎区设有设置加热装置的加热槽，料筒体外部套设有保温罩，保温罩内部设有下料保温腔、塑化保温腔、防涎保温腔，下料保温腔与下料区处对应，塑化保温腔与塑化区处对应，防涎保温腔与防涎区处对应，保温罩内壁面设有热反射层，保温罩外壁面设有外热反射层。

【技术特征摘要】
1.车灯注塑成型用注塑机节能料筒，包括料筒体，料筒体外部设有加热装置，其特征在于：料筒沿螺杆推料方向包括下料区、塑化区、防涎区，料筒体外壁对应下料区、塑化区、防涎区设有设置加热装置的加热槽，料筒体外部套设有保温罩，保温罩内部设有下料保温腔、塑化保温腔、防涎保温腔，下料保温腔与下料区处对应，塑化保温腔与塑化区处对应，防涎保温腔与防涎区处对应，保温罩内壁面设有热反射层，保温罩外壁面设有外热反射层。2.根据权利要求1所述的车灯注塑成型用注塑机节能料筒，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：周宇，
申请(专利权)人：常州宏创车辆部件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32