一种具有小间隙的曲轴减震器多楔轮专用旋压工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有小间隙的曲轴减震器多楔轮专用旋压工装，包括上模、下模以及依次配合使用的轮缘压平旋压轮、轮缘预成型旋压轮、轮槽预成型旋压轮以及轮槽终成型旋压轮；上模的下端面和下模的上端面分别具有一用于套装并限位夹紧旋压坯料的安装座A和安装座B；安装座A的中间位置设置有一圆柱形定位凸台；安装座B的中间位置设置有一与圆柱形定位凸台相配套的凹槽；安装座B的外边缘设置有一圆环状凸块，圆环状凸块的形状与旋压坯料上的小间隙相匹配。本实用新型专利技术上模下模配合，夹紧具有小间隙的曲轴减震器多楔轮的旋压坯料，进行旋压时，不会因为旋压坯料上的小间隙，造成旋压坯料的损坏或变形，节省了生产成本。

A kind of crankshaft shock absorber with small clearance

【技术实现步骤摘要】
一种具有小间隙的曲轴减震器多楔轮专用旋压工装
本技术属于机械加工
，具体涉及一种具有小间隙的曲轴减震器多楔轮专用旋压工装。
技术介绍
曲轴减震器多楔轮外缘需要一2-6mm小间隙，用于放置弹性元件；在旋压过程中，旋压的压力比较大，小间隙的存在容易导致旋压坯料在加工过程中变形或损坏。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的不足，现提供一种具有小间隙的曲轴减震器多楔轮专用旋压工装，用以解决
技术介绍
中提出的问题。为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案为：一种具有小间隙的曲轴减震器多楔轮专用旋压工装，包括上模、下模以及依次配合使用的轮缘压平旋压轮、轮缘预成型旋压轮、轮槽预成型旋压轮以及轮槽终成型旋压轮；其创新点在于：所述上模的下端面和下模的上端面分别具有一用于套装并限位夹紧旋压坯料的安装座A和安装座B；所述安装座A的中间位置设置有一圆柱形定位凸台；所述安装座B的中间位置设置有一与圆柱形定位凸台相配套的凹槽；所述安装座B的外边缘设置有一圆环状凸块，所述圆环状凸块的形状与旋压坯料上的小间隙相匹配。进一步的，所述安装座A为阶梯形安装座，包括第一阶梯、第二阶梯和连接第一阶梯和第二阶梯的连接面；所述连接面与第一阶梯、第二阶梯的连接处均设置有圆弧形倒角A。进一步的，所述圆环状凸块与安装座B连接处设置有圆弧形倒角B。进一步的，所述倒角A和倒角B的圆弧为R2-R5。进一步的，所述上模和下模与旋压坯料之间采用过盈配合方式。本技术的有益效果如下：1.本技术通过上模和下模之间的配合，下模上设置有圆与旋压坯料上的小间隙相匹配的环状凸块；上模上设置有安装座A；上模下模配合，夹紧具有小间隙的曲轴减震器多楔轮的旋压坯料，进行旋压时，不会因为旋压坯料上的小间隙，造成旋压坯料的损坏或变形，节省了生产成本。2.本技术的安装座A为阶梯形安装座，连接面与第一阶梯、第二阶梯的连接处均设置有圆弧形倒角A，防止过度挤压或碰撞造成上模或旋压坯料的损坏，节省了生产成本。3.本技术的圆环状凸块与安装座B连接处设置有圆弧形倒角B，防止过度挤压或碰撞造成下模或旋压坯料的损坏，节省了生产成本。附图说明图1为本技术的结构示意图。图中，1上模、2下模、3安装座A、4安装座B、5定位凸台、6凹槽、7环形凸块、8旋压坯料。具体实施方式以下由特定的具体实施例说明本技术的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点及功效。如图1所示，一种具有小间隙的曲轴减震器多楔轮专用旋压工装，包括上模1、下模2以及依次配合使用的轮缘压平旋压轮、轮缘预成型旋压轮、轮槽预成型旋压轮以及轮槽终成型旋压轮；上模1的下端面和下模2的上端面分别具有一用于套装并限位夹紧旋压坯料8的安装座A3和安装座B4；安装座A3的中间位置设置有一圆柱形定位凸台5；安装座B4的中间位置设置有一与圆柱形定位凸台相配套的凹槽6；安装座B4的外边缘设置有一圆环状凸块7，圆环状凸块7的形状与旋压坯料8上的小间隙相匹配。本技术通过上模1和下模2之间的配合，下模2上设置有与旋压坯料8上的小间隙相匹配的圆环状凸块7；上模1上设置有安装座A3；上模1下模2配合，夹紧具有小间隙的曲轴减震器多楔轮的旋压坯料8，进行旋压时，不会因为旋压坯料8上的小间隙，造成旋压坯料8的损坏或变形，节省了生产成本。安装座A3为阶梯形安装座，包括第一阶梯、第二阶梯和连接第一阶梯和第二阶梯的连接面；连接面与第一阶梯、第二阶梯的连接处均设置有圆弧形倒角A。本技术的安装座A3为阶梯形安装座，连接面与第一阶梯、第二阶梯的连接处均设置有圆弧形倒角A，防止过度挤压或碰撞造成上模或旋压坯料的损坏，节省了生产成本。圆环状凸块7与安装座B4连接处设置有圆弧形倒角B。本技术的圆环状凸块7与安装座B4连接处设置有圆弧形倒角B，防止过度挤压或碰撞造成下模或旋压坯料的损坏，节省了生产成本。倒角A和倒角B的圆弧为R2-R5。上模1和下模2与旋压坯料8之间采用过盈配合方式；上模1和下模2与旋压坯料8之间的过盈尺寸为0.02-0.05mm。上模1的安装座A3上圆柱形定位凸台5与下模2的安装座4上的凹槽6之间采用间隙配合方式，间隙尺寸为0.01-0.03mm。上述实施例只是本技术的较佳实施例，并不是对本技术技术方案的限制，只要是不经过创造性劳动即可在上述实施例的基础上实现的技术方案，均应视为落入本技术专利的权利保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有小间隙的曲轴减震器多楔轮专用旋压工装，包括上模、下模以及依次配合使用的轮缘压平旋压轮、轮缘预成型旋压轮、轮槽预成型旋压轮以及轮槽终成型旋压轮；其特征在于：所述上模的下端面和下模的上端面分别具有一用于套装并限位夹紧旋压坯料的安装座A和安装座B；所述安装座A的中间位置设置有一圆柱形定位凸台；所述安装座B的中间位置设置有一与圆柱形定位凸台相配套的凹槽；所述安装座B的外边缘设置有一圆环状凸块，所述圆环状凸块的形状与旋压坯料上的小间隙相匹配。

【技术特征摘要】
1.一种具有小间隙的曲轴减震器多楔轮专用旋压工装，包括上模、下模以及依次配合使用的轮缘压平旋压轮、轮缘预成型旋压轮、轮槽预成型旋压轮以及轮槽终成型旋压轮；其特征在于：所述上模的下端面和下模的上端面分别具有一用于套装并限位夹紧旋压坯料的安装座A和安装座B；所述安装座A的中间位置设置有一圆柱形定位凸台；所述安装座B的中间位置设置有一与圆柱形定位凸台相配套的凹槽；所述安装座B的外边缘设置有一圆环状凸块，所述圆环状凸块的形状与旋压坯料上的小间隙相匹配。2.根据权利要求1所述的一种具有小间隙...

【专利技术属性】
技术研发人员：周敏，纪国群，唐季平，王伶俐，钱江伟，任葛可，
申请(专利权)人：南通福乐达汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32