一种建筑公路桥梁护栏的伸缩装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种建筑公路桥梁护栏的伸缩装置，一种建筑公路桥梁护栏的伸缩装置，包括左公路桥梁护栏、套件、第一螺栓、承接板、接口、波纹管、缓冲套筒、弹簧、护栏支柱、和地桩，所述左公路桥梁护栏上粘贴有荧光条，且荧光条粘贴在右公路桥梁护栏上，所述地桩安装在底座上。该建筑公路桥梁护栏的伸缩装置，通过在左桥梁护栏和右桥梁护栏上设置罩体，且配合设置的减压螺栓和第二螺栓，使得该桥梁护栏的伸缩装置，在拆卸时极为方便，为桥梁护栏的伸缩装置的维护提供了便利，从而有效的解决了现目前桥梁护栏伸缩缝使用寿命短，维护不方便的问题，在底座的下部设置有地桩，可以加强护栏的连接性，增加护栏使用寿命。

A telescopic device for the guardrail of a building road and Bridge

【技术实现步骤摘要】
一种建筑公路桥梁护栏的伸缩装置
本专利技术涉及公路桥梁
，具体为一种建筑公路桥梁护栏的伸缩装置。
技术介绍
公路桥梁护栏是最重要的交通基础设施，它对国民经济和社会的发展起着重要的影响作用，是公路桥梁重要维护和安全保障设施，护栏属于户外使用的大型长久性设施，现在的许多护栏在设计上都没有设计伸缩缝，导致结构因温度的变化而产生开裂的现象，影响日常使用和公路桥梁的安全，且底部的固定装置多采用可以移动底座或开孔固定的模式，既不容易保证护栏的稳定性，还容易对路面造成破坏，往往起不到固定的作用，目前，公路桥梁护栏的伸缩缝结构主要采用对接式结构，对接式结构是将作为填料的方式置于伸缩缝中，这种工艺填料易老化，从而断裂、脱落，使用寿命短，维护起来极为不便。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种建筑公路桥梁护栏的伸缩装置，以解决上述
技术介绍
中提出的因温度的变化易开裂，底部的固定装置不稳定，使用寿命短的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案:一种建筑公路桥梁护栏的伸缩装置，包括左公路桥梁护栏、套件、第一螺栓、承接板、接口、波纹管、缓冲套筒、弹簧、护栏支柱和地桩，所述左公路桥梁护栏上粘贴有荧光条，且荧光条粘贴在右公路桥梁护栏上，所述套件固定在左公路桥梁护栏前方，且套件固定在右公路桥梁护栏上，所述第一螺栓固定在左公路桥梁护栏，且第一螺栓前方安装有减压垫，所述承接板安装在减压垫上部，且承接板下部安装有减压弹簧，所述接口设置于左公路桥梁护栏顶部，且右公路桥梁护栏顶部与接口相连接，所述波纹管连接有接口，且连接杆外侧安装有波纹管，所述缓冲套筒安装在右公路桥梁护栏内部，且缓冲套筒两侧固定有第二螺栓，所述弹簧固定在连接杆后方，且连接杆底部安装有底座，所述护栏支柱连接有左公路桥梁护栏，且护栏支柱下部安装有底座，所述地桩安装在底座上。优选的，所述减压垫前部采用半圆形结构，且减压垫底部宽度大于前部宽度。优选的，所述波纹管整体采用波浪形结构，且波纹管内部采用圆柱形结构。优选的，所述弹簧采用环形结构，且弹簧安装在缓冲套筒内部。优选的，所述底座采用矩形结构，且底座底部面积大于顶部面积。优选的，所述地桩呈横向“C”型结构，且地桩两边相互平行。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：该建筑公路桥梁护栏的伸缩装置，通过在左桥梁护栏和右桥梁护栏上设置罩体，且配合设置的减压螺栓和第二螺栓，使得该桥梁护栏的伸缩装置，在拆卸时极为方便，为桥梁护栏的伸缩装置的维护提供了便利，同时通过在左桥梁护栏上和右桥梁护栏上的罩体之间设置的连接杆，再配合接口内设置的减压弹簧和承接板，以及右桥梁护栏内设置的缓冲套简和缓冲套简内设置的弹簧，使得该桥梁护栏的伸缩装置，不仅能够以连接杆来代替传统的桥梁护栏伸缩缝中的填充料，同时还具有良好的抗震缓冲效果以及伸缩功能，有效延长了该桥梁护栏的伸缩装置的使用寿命，从而有效的解决了现目前桥梁护栏伸缩缝使用寿命短，维护不方便的问题，在底座的下部设置有地桩，可以加强护栏的连接性，增加护栏使用寿命。附图说明图1为本专利技术俯视结构示意图；图2为本专利技术正视结构示意图；图3为本专利技术护栏支柱结构示意图。图中：1、左公路桥梁护栏，2、荧光条，3、右公路桥梁护栏，4、套件，5、第一螺栓，6、减压垫，7、承接板，8、减压弹簧，9、接口，10、波纹管，11、连接杆，12、缓冲套筒，13、第二螺栓，14、弹簧，15、底座，16、护栏支柱，17、底座，18、地桩。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-3，本专利技术提供一种技术方案：一种建筑公路桥梁护栏的伸缩装置，包括左公路桥梁护栏1、荧光条2、右公路桥梁护栏3、套件4、第一螺栓5、减压垫6、承接板7、减压弹簧8、接口9、波纹管10、连接杆11、缓冲套筒12、第二螺栓13、弹簧14、底座15、护栏支柱16、底座17和地桩18，左公路桥梁护栏1上粘贴有荧光条2，且荧光条2粘贴在右公路桥梁护栏3上，套件4固定在左公路桥梁护栏1前方，且套件4固定在右公路桥梁护栏3上，第一螺栓5固定在左公路桥梁护栏1，且第一螺栓5前方安装有减压垫6，承接板7安装在减压垫6上部，减压垫6前部采用半圆形结构，且减压垫6底部宽度大于前部宽度，方便减缓前部带来的受力，提高整体的使用寿命，且承接板7下部安装有减压弹簧8，接口9设置于左公路桥梁护栏1顶部，且右公路桥梁护栏3顶部与接口9相连接，波纹管10连接有接口9，波纹管10整体采用波浪形结构，且波纹管10内部采用圆柱形结构，代替传统的填充材料，起到了良好的缓冲作用有效的保护了连接杆11，且连接杆11外侧安装有波纹管10，缓冲套筒12安装在右公路桥梁护栏3内部，且缓冲套筒12两侧固定有第二螺栓13，弹簧14固定在连接杆11后方，弹簧14采用环形结构，且弹簧14安装在缓冲套筒12内部，起到良好的缓冲减震的效果，提高伸缩装置的使用寿命，且连接杆11底部安装有底座15，护栏支柱16连接有左公路桥梁护栏1，且护栏支柱16下部安装有底座17，底座17采用矩形结构，且底座17底部面积大于顶部面积，增加底部的受力面积，提高连接杆的稳定性与承受力，地桩18安装在底座17上，地桩18呈横向“C”型结构，且地桩18两边相互平行，方便将底座17固定在地面，且保障长期使用的稳定性与安全性。工作原理：在使用建筑公路桥梁护栏的伸缩装置时，首先将套件4固定在左公路桥梁护栏1前方，再将套件4固定在右公路桥梁护栏3上，通过第一螺栓5固定在左公路桥梁护栏1，在第一螺栓5前方安装有减压垫6可以减缓使用中的压力，减少对设备的损害，承接板7安装有减压弹簧8可以将受到的力减轻提高使用寿命，左公路桥梁护栏1和右公路桥梁护栏3都设置有接口9，可以直接连接连接杆11代替传统的桥梁护栏伸缩缝中的填充料，同时还具有良好的抗震缓冲效果，连接杆11外侧安装有波纹管10可以保护连接杆11，提高使用寿命，缓冲套筒12安装在右公路桥梁护栏3内部，两侧固定有第二螺栓13，弹簧14固定在连接杆11上可以减缓使用带来的受力，护栏支柱16下安装有底座17，底座17下安装有地桩18，可以方便将底座17固定在地面，且保障伸缩装置长期使用的稳定性与安全性。尽管参照前述实施例对本专利技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本专利技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种建筑公路桥梁护栏的伸缩装置，包括左公路桥梁护栏(1)、套件(4)、第一螺栓(5)、承接板(7)、接口(9)、波纹管(10)、缓冲套筒(12)、弹簧(14)、护栏支柱(16)和地桩(18)，其特征在于：所述左公路桥梁护栏(1)上粘贴有荧光条(2)，且荧光条(2)粘贴在右公路桥梁护栏(3)上，所述套件(4)固定在左公路桥梁护栏(1)前方，且套件(4)固定在右公路桥梁护栏(3)上，所述第一螺栓(5)固定在左公路桥梁护栏(1)，且第一螺栓(5)前方安装有减压垫(6)，所述承接板(7)安装在减压垫(6)上部，且承接板(7)下部安装有减压弹簧(8)，所述接口(9)设置于左公路桥梁护栏(1)顶部，且右公路桥梁护栏(3)顶部与接口(9)相连接，所述波纹管(10)连接有接口(9)，且连接杆(11)外侧安装有波纹管(10)，所述缓冲套筒(12)安装在右公路桥梁护栏(3)内部，且缓冲套筒(12)两侧固定有第二螺栓(13)，所述弹簧(14)固定在连接杆(11)后方，且连接杆(11)底部安装有底座(15)，所述护栏支柱(16)连接有左公路桥梁护栏(1)，且护栏支柱(16)下部安装有底座(17)，所述地桩(18)安装在底座(17)上。...

【技术特征摘要】
1.一种建筑公路桥梁护栏的伸缩装置，包括左公路桥梁护栏(1)、套件(4)、第一螺栓(5)、承接板(7)、接口(9)、波纹管(10)、缓冲套筒(12)、弹簧(14)、护栏支柱(16)和地桩(18)，其特征在于：所述左公路桥梁护栏(1)上粘贴有荧光条(2)，且荧光条(2)粘贴在右公路桥梁护栏(3)上，所述套件(4)固定在左公路桥梁护栏(1)前方，且套件(4)固定在右公路桥梁护栏(3)上，所述第一螺栓(5)固定在左公路桥梁护栏(1)，且第一螺栓(5)前方安装有减压垫(6)，所述承接板(7)安装在减压垫(6)上部，且承接板(7)下部安装有减压弹簧(8)，所述接口(9)设置于左公路桥梁护栏(1)顶部，且右公路桥梁护栏(3)顶部与接口(9)相连接，所述波纹管(10)连接有接口(9)，且连接杆(11)外侧安装有波纹管(10)，所述缓冲套筒(12)安装在右公路桥梁护栏(3)内部，且缓冲套筒(12)两侧固定有第二螺栓(13)，所述弹簧(14)固定在连接杆(11)后...

【专利技术属性】
技术研发人员：何卫强，
申请(专利权)人：深圳市佰士晟科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44