数字开关检测电路制造技术

本实用新型专利技术提供了一种数字开关检测电路，所述数字开关检测电路包括第一信号通路、第二信号通路和第三信号通路，所述第一信号通路和所述第二信号通路连接一数字开关的第一端，所述第三信号通路连接所述数字开关的第二端，其中：当所述数字开关的开关状态发生改变，或所述数字开关发生故障时，所述第一信号通路、所述第二信号通路或所述第三信号通路的输出信号发生变化。本实用新型专利技术实现了对汽车控制器外围电路中的数字开关进行故障开路和故障短路的判断和检测，提高了整车安全性。

【技术实现步骤摘要】
数字开关检测电路
本技术涉及汽车电子
，特别涉及一种数字开关检测电路。
技术介绍
汽车上电子及电气系统数量不断的增加，一些高端豪华轿车上有多达70多个ECU(ElectronicControlUnit电子控制单元)，其中安全气囊系统、制动系统、底盘控制系统、发动机控制系统以及线控系统等都是安全相关系统。当系统出现故障的时候，系统必须转入安全状态或者转换到降级模式，避免系统功能失效而导致人员伤亡。失效可能是由于规范错误(比如安全需求不完整)、人为原因的错误(比如：软件bug)、环境的影响(比如：电磁干扰)等等原因引起的。为实现更高的系统安全性，要求更高的硬件诊断覆盖率，更严格的开发流程，相应的开发成本增加、开发周期延长，技术要求严格。对于汽车控制器外围电路中的数字开关，目前无法实现故障开路和故障短路的判断和检测。如图1所示，数字开关检测电路200连接在控制器100和数字开关300之间，数字开关检测电路200包括并联的二极管和电阻，以及连接到电源VDD的另一电阻，数字开关300未按下时，控制器输入端为高电平，当数字开关300按下后，连接电源的电阻下拉电压，控制器输入端跳转低电平，控本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种数字开关检测电路，其特征在于，所述数字开关检测电路包括第一信号通路、第二信号通路和第三信号通路，所述第一信号通路和所述第二信号通路连接一数字开关的第一端，所述第三信号通路连接所述数字开关的第二端，其中：当所述数字开关的开关状态发生改变，或所述数字开关发生故障时，所述第一信号通路、所述第二信号通路或所述第三信号通路的输出信号发生变化。

【技术特征摘要】
1.一种数字开关检测电路，其特征在于，所述数字开关检测电路包括第一信号通路、第二信号通路和第三信号通路，所述第一信号通路和所述第二信号通路连接一数字开关的第一端，所述第三信号通路连接所述数字开关的第二端，其中：当所述数字开关的开关状态发生改变，或所述数字开关发生故障时，所述第一信号通路、所述第二信号通路或所述第三信号通路的输出信号发生变化。2.如权利要求1所述的数字开关检测电路，其特征在于，所述第一信号通路包括第一输入端、第一二极管和第一电阻，所述第一电阻的一端连接所述第一输入端，另一端连接所述第一二极管的阴极，所述第一二极管的阳极连接第一电源；所述第二信号通路包括第二输入端和第二电阻，所述第二电阻的一端连接所述第二输入端，另一端接地；所...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾炯，夏大卫，周洁，唐杰，姜亮，
申请(专利权)人：联合汽车电子有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31