【技术实现步骤摘要】
一种自对中轮式探头架
本技术涉及钢轨超声探伤领域,尤其涉及一种自对中轮式探头架。
技术介绍
中国铁路总里程已超过10万公里,钢轨探伤工作量多,工作强度大。由于效率、经济性等原因,轮式探头开始在钢轨探伤中广为应用。轮式探头在运行中需具备机械对中或自动对中能力,应确保探头位于钢轨中心的正上方,需要一套承载及伺服机构,即轮式探头架,且探头架需能对轮式探头的左右水平位置调节。现有的轮式探头支架只是简单地将轮式探头固定在钢轨探伤车上,难以克服实际使用中所需要的钢轨对中调节,以达保证探头与钢轨的耦合良好,且在过岔道时,由于难以实现调节,存在障碍的缺陷。
技术实现思路
本技术实施例所要解决的技术问题在于,提供一种自对中轮式探头架。可自动保持轮式探头位于钢轨中心面上。为了解决上述技术问题,本技术实施例提供了一种自对中轮式探头架,包括固定架、设置于所述固定架左右之间的前后直线光轴、滑动设置于所述前后直线光轴上的一对直线轴承、固定设置于所述一对直线轴承之间的且安装有轮式探头的横移架,所述固定架上设置有联动所述横移架的横移装置,所述横移架设置有对钢轨测距的测距装置,所述横移装置与所述测距装置配 ...
【技术保护点】
一种自对中轮式探头架,其特征在于,包括固定架、设置于所述固定架左右之间的前后直线光轴、滑动设置于所述前后直线光轴上的一对直线轴承、固定设置于所述一对直线轴承之间的且安装有轮式探头的横移架,所述固定架上设置有联动所述横移架的横移装置,所述横移架设置有对钢轨测距的测距装置,所述横移装置与所述测距装置配合驱动所述横移架沿所述前后直线光轴滑动,使所述轮式探头位于钢轨中心面上。
【技术特征摘要】
1.一种自对中轮式探头架,其特征在于,包括固定架、设置于所述固定架左右之间的前后直线光轴、滑动设置于所述前后直线光轴上的一对直线轴承、固定设置于所述一对直线轴承之间的且安装有轮式探头的横移架,所述固定架上设置有联动所述横移架的横移装置,所述横移架设置有对钢轨测距的测距装置,所述横移装置与所述测距装置配合驱动所述横移架沿所述前后直线光轴滑动,使所述轮式探头位于钢轨中心面上。2.根据权利要求1所述的自对中轮式探头架,其特征在于,所述固定架前后设置有轨行支撑小轮。3.根据权利要求2所述的自对中轮式探头架,其特征在于,所述测距装置包括转座以及转动设置于所述转座上的测距模块。4.根据权利要求3所述的自对中轮式...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈伟杰,李佳,张定成,郑燕峰,丁旭升,陈坤裕,章适鸿,
申请(专利权)人:广东汕头超声电子股份有限公司,
类型:新型
国别省市:广东,44
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