一种汽车变速操纵器定位装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种汽车变速操纵器定位装置，其包括十字套筒、换挡转轴、锁舌以及选挡转轴；十字套筒包括交叉垂直设置的长筒和短筒；换挡转轴安装在短筒内，锁舌和选挡转轴开口处相套装安装在长筒内，选挡转轴和锁舌之间安装压缩弹簧；在换挡转轴两侧对称设置空挡凹槽和换挡凹槽；锁舌的端部位于空挡凹槽内；本实用新型专利技术通过换挡转轴、锁舌和压缩弹簧结构，能有效的定位空挡位置和换挡后的位置，在换挡过程中驾驶员的换挡手感明显改善。并且在锁舌通过空挡凹槽与换挡凹槽的相应边缘最高点时后给驾驶员换挡助力，进而降低了司机的疲劳强度。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车变速操纵器定位装置
本技术涉及一种汽车变速操纵器定位装置。
技术介绍
软轴式汽车变速操纵器是汽车变速系统中最重要的部件之一，而在变速换挡中为了减轻司机的疲劳强度，需要变速操纵器的换挡感觉越清晰越好，空挡时手柄端能固定在空挡位置；目前的变速操纵器结构比较简单，空挡、换挡后位置不清晰，阻力大，换挡时的操作过程没有换挡手感，舒适性能差。
技术实现思路
本技术所要解决技术问题是提供一种结构简单紧凑、换挡手感好、空挡时手柄有固定位置的汽车变速操纵器定位装置。本技术采用如下技术方案：本技术包括十字套筒、换挡转轴、锁舌以及选挡转轴；所述锁舌和选挡转轴为一端开口另一端密封的筒状；所述十字套筒包括交叉垂直设置且其内腔连通的长筒和短筒；所述换挡转轴两端通过轴承安装在短筒内，所述锁舌和选挡转轴开口处相套装安装在长筒内，所述选挡转轴和锁舌之间安装压缩弹簧；在所述换挡转轴两侧对称设置空挡凹槽，在相应的空挡凹槽两侧对称设置换挡凹槽；锁舌的端部位于空挡凹槽内。本技术所述换挡转轴包括轴体以及固定安装在轴体两端的轴杆；所述轴承安装在所述轴杆上；所述轴体的两侧对称设置所述空挡凹槽；所述空挡凹槽和换挡凹槽均为底部窄口部宽本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车变速操纵器定位装置，其特征在于其包括十字套筒（1）、换挡转轴（2）、锁舌（4）以及选挡转轴（6）；所述锁舌（4）和选挡转轴（6）为一端开口另一端密封的筒状；所述十字套筒（1）包括交叉垂直设置且其内腔连通的长筒（11）和短筒（12）；所述换挡转轴（2）两端通过轴承（3）安装在短筒（12）内，所述锁舌（4）和选挡转轴（6）开口处相套装安装在长筒（11）内，所述选挡转轴（6）和锁舌（4）之间安装压缩弹簧（5）；在所述换挡转轴（2）两侧对称设置空挡凹槽（23），在相应的空挡凹槽（23）两侧对称设置换挡凹槽（24）；锁舌（4）的端部位于空挡凹槽（23）内。

【技术特征摘要】
1.一种汽车变速操纵器定位装置，其特征在于其包括十字套筒（1）、换挡转轴（2）、锁舌（4）以及选挡转轴（6）；所述锁舌（4）和选挡转轴（6）为一端开口另一端密封的筒状；所述十字套筒（1）包括交叉垂直设置且其内腔连通的长筒（11）和短筒（12）；所述换挡转轴（2）两端通过轴承（3）安装在短筒（12）内，所述锁舌（4）和选挡转轴（6）开口处相套装安装在长筒（11）内，所述选挡转轴（6）和锁舌（4）之间安装压缩弹簧（5）；在所述换挡转轴（2）两侧对称设置空挡凹槽（23），在相应的空挡凹槽（23）两侧对称设置换挡凹槽（24）；锁舌（4）的端部位于空挡凹槽（23）内。2.根据权利要求1所述的一种汽车变速操纵器定位装置，其特征在于所述换挡转轴（2）包括轴体（21）以及固定安装在轴体（21）两端的轴杆（22）；所述轴承（3）安装在所述轴杆（22）上；所述轴体（21）的两侧对称设置所述空挡凹槽（23...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨德收，邹本惠，
申请(专利权)人：邢台亿利汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：河北,13