DDR直驱高速电机驱动离心式压缩机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种DDR直驱高速电机驱动离心式压缩机，涉及空气压缩机技术领域。该DDR直驱高速电机驱动离心式压缩机，包括离心式空气压缩机、和DDR电机，离心式空气压缩机包括底座、压缩气动部件和油冷却系统，压缩气动部件包括螺旋叶片和涡形通道，压缩气动部件通过过渡传动箱与DDR电机相连，过渡传动箱包括壳体、和贯穿壳体的过渡轴，过渡轴一端连接螺旋叶片，另一端与DDR电机的输出轴通过缓冲组件相连，当DDR电机工作时缓冲组件沿输出轴的轴向伸长或缩短。本方案通过缓冲组件减小DDR电机直接驱动空气压缩机不需要配合减速器、齿轮传动机构等传动，减少了机械能的损耗，输出转矩大，转速高，使空压机的性能更好。

【技术实现步骤摘要】
DDR直驱高速电机驱动离心式压缩机
本技术涉及空气压缩机，特别是涉及一种DDR直驱高速电机驱动离心式压缩机。
技术介绍
离心式压缩机是空气压缩机的一种，包括压缩气动部件和油冷却系统。压缩气动部件包括螺旋叶片和涡形通道。通过螺旋叶片转动将空气吸入涡形通道，涡形通道为截面逐渐变小的螺旋形通道，空气在涡形通道内向截面变小的方向运动，体积逐渐变小，压强逐渐变大。但是离心式压缩机内的螺旋叶片转速越大，空气压缩程度越高。传统的电机连接离心式压缩机，需要同时配合减速器等传动机构，通过齿轮传动时，损耗了大量的机械能，从而限制了离心式压缩机内螺旋叶片的转速。现有的采用DDR高速电机来驱动离心式压缩机，DDR高速电机由于输出的转矩大，可以直接连接负载，不需要减速器等传动机构进行连接，减少了动能的损耗，可以为离心式压缩机内的螺旋叶片提供更大的转速。但是由于DDR高速电机在使用时输出端会有震动产生，直接与螺旋叶片的转轴相连，会带动螺旋叶片震动。
技术实现思路
本技术针对上述技术问题，克服现有技术的缺点，提供一种DDR直驱高速电机驱动离心式压缩机，通过缓冲组件减小DDR电机直接驱动空气压缩机时输出轴震动的影响。为了解决以上技术问题，本技术提供一种DDR直驱高速电机驱动离心式压缩机，包括离心式空气压缩机、和DDR电机，离心式空气压缩机包括底座、压缩气动部件和油冷却系统，压缩气动部件包括螺旋叶片和涡形通道，压缩气动部件通过过渡传动箱与DDR电机相连，过渡传动箱包括壳体、和贯穿壳体的过渡轴，过渡轴一端连接螺旋叶片，另一端与DDR电机的输出轴通过缓冲组件相连，当DDR电机工作时缓冲组件沿输出轴的轴向伸长或缩短。技术效果：本方案过渡轴与DDR电机的输出轴通过传动件相连，传动件可以沿轴向在传动插孔内窜动。当DDR电机在工作过程中发生震动，导致输出轴沿轴向窜动时，传动件相对与传动插孔在轴向窜动，并配合弹簧的弹性形变，起到缓冲作用，减小了过渡轴受到的震动。从而减小了螺旋叶片受到的震动。本技术进一步限定的技术方案是：进一步的，缓冲组件包括传动件和弹簧，传动件为非回转体，过渡轴与输出轴端部设有供传动件沿轴向插入的传动插孔，弹簧两端分别抵触过渡轴与输出轴。前所述的DDR直驱高速电机驱动离心式压缩机，位于过渡轴与输出轴上的传动插孔的总长度大于传动件的长度，每侧传动插孔的长度小于传动件的长度。前所述的DDR直驱高速电机驱动离心式压缩机，传动插孔沿传动件插入的方向截面积逐渐变小。前所述的DDR直驱高速电机驱动离心式压缩机，输出轴上突出有挡缘，过渡传动箱的壳体朝向输出轴的一端正对挡缘突出有挡环，弹簧处于压缩状态且两端抵触挡缘与挡环的端面。前所述的DDR直驱高速电机驱动离心式压缩机，过渡轴的缓冲端伸出挡环，过渡轴与挡环之间留有缓冲间隙。前所述的DDR直驱高速电机驱动离心式压缩机，壳体内设有对过渡轴提供回转支撑的回转支撑组件。前所述的DDR直驱高速电机驱动离心式压缩机，过渡轴上突出有至少两个轴向定位面，轴向定位面和壳体或回转支撑组件或螺旋叶片相抵以阻止过渡轴沿轴向窜动。前所述的DDR直驱高速电机驱动离心式压缩机，传动件至少一端设有花键。本技术的有益效果是：（1）本技术中弹簧配合传动件在传动插孔内沿轴向窜动，起到缓冲作用，减小螺旋叶片的震动；（2）本技术中过渡轴的缓冲端通过挡环伸出，且过渡轴和挡环之间留有缓冲间隙，当DDR电机在工作过程中发生沿输出轴径向方向的震动时，过渡轴的缓冲端受和壳体支撑处受剪力，帮助传动件分担剪力，防止传动件断裂；（3）本技术通过过渡轴传递转矩，并且过渡轴与螺旋叶片和输出轴一体连接，动能损耗小，输出速度损耗小。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术以图1为主视角的左视图；图3为图1中A-A截面图；图4为图3中I处放大图；图5为传动件结构的示意图；图6为另一种传动件结构的示意图；其中：1、压缩气动部件；11、螺旋叶片；12、涡形通道；13、外壳；14、空气入口；2、过渡传动箱；21、壳体；211、挡环；212、缓冲间隙；22、过渡轴；221、紧固端；222、缓冲端；223、轴向定位面；224、传动插孔；23、回转支撑组件；24、弹簧；25、传动件；251、花键；3、DDR电机；31、输出轴；32、挡缘；4、油冷却系统；5、底座。具体实施方式本实施例提供的一种DDR直驱高速电机驱动离心式压缩机，结构如图1-6所示。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“底面”和“顶面”、“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。该DDR直驱高速电机驱动离心式压缩机，包括离心式空气压缩机、和DDR电机，离心式空气压缩机包括底座、压缩气动部件和油冷却系统，压缩气动部件包括螺旋叶片和涡形通道，压缩气动部件通过过渡传动箱与DDR电机相连，过渡传动箱包括壳体、和贯穿壳体的过渡轴，过渡轴一端连接螺旋叶片，另一端与DDR电机的输出轴通过缓冲组件相连，当DDR电机工作时缓冲组件沿输出轴的轴向伸长或缩短。过渡轴与DDR电机的输出轴通过传动件相连，传动件可以沿轴向在传动插孔内窜动。当DDR电机在工作过程中发生震动，导致输出轴沿轴向窜动时，传动件相对与传动插孔在轴向窜动，并配合弹簧的弹性形变，起到缓冲作用，减小了过渡轴受到的震动。从而减小了螺旋叶片受到的震动。其中，缓冲组件包括传动件和弹簧，传动件为非回转体，过渡轴与输出轴端部设有供传动件沿轴向插入的传动插孔，弹簧两端分别抵触过渡轴与输出轴。位于过渡轴与输出轴上的传动插孔的总长度大于传动件的长度，每侧传动插孔的长度小于传动件的长度。传动插孔沿传动件插入的方向截面积逐渐变小。输出轴上突出有挡缘，过渡传动箱的壳体朝向输出轴的一端正对挡缘突出有挡环，弹簧处于压缩状态且两端抵触挡缘与挡环的端面。过渡轴的缓冲端伸出挡环，过渡轴与挡环之间留有缓冲间隙。壳体内设有对过渡轴提供回转支撑的回转支撑组件。过渡轴上突出有至少两个轴向定位面，轴向定位面和壳体或回转支撑组件或螺旋叶片相抵以阻止过渡轴沿轴向窜动。传动件至少一端设有花键。本技术中弹簧配合传动件在传动插孔内沿轴向窜动，起到缓冲作用，减小螺旋叶片的震动。过渡轴的缓冲端通过挡环伸出，且过渡轴和挡环之间留有缓冲间隙，当DDR电机在工作过程中发生沿输出轴径向方向的震动时，过渡轴的缓冲端受和壳体支撑处受剪力，帮助传动件分担剪力，防止传动件断裂。并且过渡轴与螺旋叶片和输出轴一体连接，动能损耗小，输出速度损耗小。除上述实施例外，本技术还可以有其他实施方式；凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本技术要求的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种DDR直驱高速电机驱动离心式压缩机，包括离心式空气压缩机、和DDR电机（3），所述离心式空气压缩机包括底座（5）、压缩气动部件（1）和油冷却系统（4），所述压缩气动部件（1）包括螺旋叶片（11）和涡形通道（12），其特征在于：所述压缩气动部件（1）通过过渡传动箱（2）与所述DDR电机（3）相连，所述过渡传动箱（2）包括壳体（21）、和贯穿所述壳体（21）的过渡轴（22），所述过渡轴（22）一端连接所述螺旋叶片（11），另一端与所述DDR电机（3）的输出轴（31）通过缓冲组件相连，当所述DDR电机（3）工作时所述缓冲组件沿所述输出轴（31）的轴向伸长或缩短。

【技术特征摘要】
1.一种DDR直驱高速电机驱动离心式压缩机，包括离心式空气压缩机、和DDR电机（3），所述离心式空气压缩机包括底座（5）、压缩气动部件（1）和油冷却系统（4），所述压缩气动部件（1）包括螺旋叶片（11）和涡形通道（12），其特征在于：所述压缩气动部件（1）通过过渡传动箱（2）与所述DDR电机（3）相连，所述过渡传动箱（2）包括壳体（21）、和贯穿所述壳体（21）的过渡轴（22），所述过渡轴（22）一端连接所述螺旋叶片（11），另一端与所述DDR电机（3）的输出轴（31）通过缓冲组件相连，当所述DDR电机（3）工作时所述缓冲组件沿所述输出轴（31）的轴向伸长或缩短。2.根据权利要求1所述的DDR直驱高速电机驱动离心式压缩机，其特征在于：所述缓冲组件包括传动件（25）和弹簧（24），所述传动件（25）为非回转体，所述过渡轴（22）与所述输出轴（31）端部设有供所述传动件（25）沿轴向插入的传动插孔（224），所述弹簧（24）两端分别抵触所述过渡轴（22）与所述输出轴（31）。3.根据权利要求2所述的DDR直驱高速电机驱动离心式压缩机，其特征在于：位于所述过渡轴（22）与所述输出轴（31）上的所述传动插孔（224）的总长度大于所述传动件（25）的长度，每侧所述传动插孔（224）的长度小于所述传动件（25）的长度。4.根据权利要求3所...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆树根，刘凯，柴洪义，朱文庆，
申请(专利权)人：南京创贝高速传动机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32