摩托车脚启动系统及其发动机技术方案

本实用新型专利技术公开了一种摩托车脚启动系统及其发动机，其中摩托车脚启动系统包括转动安装于曲轴箱体的脚启动轴和设置于脚启动轴与曲轴之间传动链中的传动惰轮，所述传动惰轮设置于曲轴箱体外侧；将传动惰轮曲轴箱体的外侧，保证脚启动系统能够驱动曲轴转动的同时，增加曲轴箱体内档位齿轮的安装空间，通过增加档位齿轮的齿宽长度，提高档位齿轮的结构强度，并且结构简单、紧凑；零部件数量少，节约成本。

【技术实现步骤摘要】
摩托车脚启动系统及其发动机
本技术涉及摩托车领域，具体涉及一种摩托车脚启动系统及其发动机。
技术介绍
摩托车的启动系统一般包括电启动系统和/或脚启动系统，其中脚启动系统包括脚启动轴和设置于脚启动轴与曲轴之间的传动组件，启动时，驾驶人员通过脚蹬驱动脚启动轴转动并通过传动组件驱动曲轴转动实现发动机启动；而现有技术中，传动组件一般包括转动外套于发动机动力输出副轴的传动惰轮实现传动，而发动机动力输出副轴位于发动机曲轴箱体内部，因此传动惰轮也设置于发动机曲轴箱体内部，而由于传动惰轮设置于发动机曲轴箱体内部，使得安装于发动机动力输出主、副轴的档位齿轮的空间相对较小，使得档位齿轮的齿宽有限和强度有限，在曲轴箱轴向宽度一定的情况下，不利于档位齿轮结构强度提高。因此，为解决以上问题，需要一种摩托车脚启动系统及其发动机，保证脚启动系统能够驱动曲轴转动的同时，增加曲轴箱体内档位齿轮的安装空间，提高档位齿轮的结构强度，并且结构简单、紧凑。
技术实现思路
本技术的目的，是为了提供一种摩托车脚启动系统及其发动机，保证脚启动系统能够驱动曲轴转动的同时，增加曲轴箱体内档位齿轮的安装空间，提高档位齿轮的结构强度，并且结构简单本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种摩托车脚启动系统，其特征在于：包括转动安装于曲轴箱体的脚启动轴和设置于脚启动轴与曲轴之间传动链中的传动惰轮，所述传动惰轮设置于曲轴箱体外侧；所述传动惰轮转动安装于发动机的动力输出副轴位于曲轴箱体外侧的端部；所述脚启动轴上还设置有用于脚启动轴转动复位的复位弹簧组件，所述复位弹簧组件位于脚启动轴的内侧端部。

【技术特征摘要】
1.一种摩托车脚启动系统，其特征在于：包括转动安装于曲轴箱体的脚启动轴和设置于脚启动轴与曲轴之间传动链中的传动惰轮，所述传动惰轮设置于曲轴箱体外侧；所述传动惰轮转动安装于发动机的动力输出副轴位于曲轴箱体外侧的端部；所述脚启动轴上还设置有用于脚启动轴转动复位的复位弹簧组件，所述复位弹簧组件位于脚启动轴的内侧端部。2.根据权利要求1所述的摩托车脚启动系统，其特征在于：还包括设置于脚启动轴上的驱动组件，所述驱动组件包括转动外套于脚启动轴的启动齿轮和周向传动而轴向滑动外套于脚启动轴的启动棘轮，所述启动棘轮在轴向预紧力的作用下与启动齿轮通过端面棘齿啮合实现沿周向单向传动配合。3.根据权利要求2所述的摩托车脚启动系统，其特征在于：还包括用于通过驱动启动棘轮沿轴向往复运动实现启动棘轮与启动齿轮接合或分离的导向限位件，所述导向限位件通过启动棘轮转动实现启动棘轮沿...

【专利技术属性】
技术研发人员：向彬，周良兵，张瑜，
申请(专利权)人：重庆隆鑫发动机有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50