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船舶数据采集装置制造方法及图纸

技术编号:17676292 阅读:41 留言:0更新日期:2018-04-11 17:11
本实用新型专利技术公开了船舶数据采集装置,包括数据采集装置主体,所述数据采集装置主体为矩形结构,且数据采集装置主体底部设置有两组伸缩槽,所述伸缩槽上相互远离的一侧开设有开口,且开口处设置有固定板,所述固定板的一端活动插入伸缩槽内,且固定板与伸缩槽平行设置,所述伸缩槽内活动设置有导位块,且固定板伸入伸缩槽内的一端与导位块固定连接。本实用新型专利技术中,通过在数据采集装置主体左右两侧设置两组固定板,可以根据安装者打孔的距离来调节固定板之间的距离,则对安装孔的距离没有太大的限制,方便了安装者的安装,如果不需要使用时,可以直接将固定板收缩回伸缩槽内,便于携带,本装置使用简单,操作方便。

Ship data acquisition device

【技术实现步骤摘要】
船舶数据采集装置
本技术涉及船舶数据采集用品的
,尤其涉及船舶数据采集装置。
技术介绍
目前,我国船舶系统目前处于集中式发展阶段,尽管各分系统在地理和形式上是分散的,但是从目标的探测、信息的搜集、数据处理乃至指令发送,其传输的网络是树状结构,没有形成完整的封闭系统,因此,数据采集不可能像分布式网络一样接入交换机即可,只能采取点对点的方式进行。尽管部分船舶系统更换了新型的设备(如指控设备等),但各系统间数据传输接口受限于设计布局而无法更改,部分仍然采用串口作为主要的传输接口。船舶数据采集用品多使用在船上,船舶在行驶的过程中会晃动,则造成数据采集装置也会同船舶一起晃动,所以,需要对此装置进行安装,但是现在的安装装置,都是船舶数据采集装置上自带的两组安装孔,然后人工对准安装孔进行安装,安装不便,如果安装孔打偏,则需要重新定位,安装麻烦,为此,我们急需设计出一种船舶数据采集装置,来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的船舶数据采集装置。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:船舶数据采集装置,包括数据采集装置主体,所述数据采集装置主体为矩形结构,且数据采集装置主体底部设置有两组伸缩槽,所述伸缩槽上相互远离的一侧开设有开口,且开口处设置有固定板,所述固定板的一端活动插入伸缩槽内,且固定板与伸缩槽平行设置,所述伸缩槽内活动设置有导位块,且固定板伸入伸缩槽内的一端与导位块固定连接,所述导位块上固定连接有两组支撑柱,且支撑柱设置在导位块上靠近数据采集装置主体的一侧,所述支撑柱上活动设置有齿轮,且齿轮的中心轴活动连接在两组支撑柱上远离导位块的一端,所述伸缩槽的开口处固定设置有滑槽,且滑槽于固定板垂直设置,所述滑槽上远离齿轮的一侧活动设置有卡重块,所述卡重块上靠近滑槽的一侧固定连接有滑块,且滑块活动设置在滑槽内。优选的,两组所述伸缩槽设置在同一水平线上,且两组伸缩槽一端固定连接。优选的,所述伸缩槽内远离固定板的一侧设置有齿,且伸缩槽内的齿与齿轮上的齿啮合。优选的,所述固定板上远离导位块的一侧开设有螺丝安装孔。优选的,所述固定板上靠近齿轮的一侧面上等距离开设有卡位槽,且卡重块的一端活动卡接在卡位槽内。优选的,所述固定板和导位块的共同长度小于伸缩槽的长度。与现有技术相比,本技术的有益效果是:本技术中,通过在数据采集装置主体左右两侧设置两组固定板,可以根据安装者打孔的距离来调节固定板之间的距离,则对安装孔的距离没有太大的限制,方便了安装者的安装,如果不需要使用时,可以直接将固定板收缩回伸缩槽内,便于携带,本装置使用简单,操作方便。附图说明图1为本技术提出的船舶数据采集装置的结构示意图;图2为图1中A处放大图。图中:1数据采集装置主体、2伸缩槽、3齿轮、4支撑柱、5固定板、6导位块、7卡重块、8滑块、9滑槽、10卡位槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。参照图1-2,船舶数据采集装置,包括数据采集装置主体1,数据采集装置主体1为矩形结构,且数据采集装置主体1底部设置有两组伸缩槽2,两组伸缩槽2设置在同一水平线上,且两组伸缩槽2一端固定连接,伸缩槽2上相互远离的一侧开设有开口,且开口处设置有固定板5,固定板5的一端活动插入伸缩槽2内,且固定板5与伸缩槽2平行设置,伸缩槽2内活动设置有导位块6,且固定板5伸入伸缩槽2内的一端与导位块6固定连接,固定板5和导位块6的共同长度小于伸缩槽2的长度,固定板5上远离导位块6的一侧开设有螺丝安装孔,导位块6上固定连接有两组支撑柱4,且支撑柱4设置在导位块6上靠近数据采集装置主体1的一侧,支撑柱4上活动设置有齿轮3,且齿轮3的中心轴活动连接在两组支撑柱4上远离导位块6的一端,伸缩槽2内远离固定板5的一侧设置有齿,且伸缩槽2内的齿与齿轮3上的齿啮合,伸缩槽2的开口处固定设置有滑槽9,且滑槽9于固定板5垂直设置,滑槽9上远离齿轮3的一侧活动设置有卡重块7,固定板5上靠近齿轮3的一侧面上等距离开设有卡位槽10,且卡重块7的一端活动卡接在卡位槽10内,卡重块7上靠近滑槽9的一侧固定连接有滑块8,且滑块8活动设置在滑槽9内。工作原理:使用本装置时,先将卡重块7从卡位槽10内拉出,使卡重块7脱离卡位槽10,然后来回拉动固定板5,事先在需要固定的位置打孔,然后根据孔之间的距离,来调节固定板5之间的距离,固定板5来回拉动时,齿轮3在伸缩槽2内转动,便于固定板5在伸缩槽2内转动,确定好距离后,放下卡重块7,使卡重块7卡在卡位槽10内,使用螺丝将固定板5固定在实现打好的孔洞内,完成固定。以上所述,仅为本技术较佳的具体实施方式,但本技术的保护范围并不局限于此,任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内,根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网
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船舶数据采集装置

【技术保护点】
船舶数据采集装置,包括数据采集装置主体(1),其特征在于,所述数据采集装置主体(1)为矩形结构,且数据采集装置主体(1)底部设置有两组伸缩槽(2),所述伸缩槽(2)上相互远离的一侧开设有开口,且开口处设置有固定板(5),所述固定板(5)的一端活动插入伸缩槽(2)内,且固定板(5)与伸缩槽(2)平行设置,所述伸缩槽(2)内活动设置有导位块(6),且固定板(5)伸入伸缩槽(2)内的一端与导位块(6)固定连接,所述导位块(6)上固定连接有两组支撑柱(4),且支撑柱(4)设置在导位块(6)上靠近数据采集装置主体(1)的一侧,所述支撑柱(4)上活动设置有齿轮(3),且齿轮(3)的中心轴活动连接在两组支撑柱(4)上远离导位块(6)的一端,所述伸缩槽(2)的开口处固定设置有滑槽(9),且滑槽(9)于固定板(5)垂直设置,所述滑槽(9)上远离齿轮(3)的一侧活动设置有卡重块(7),所述卡重块(7)上靠近滑槽(9)的一侧固定连接有滑块(8),且滑块(8)活动设置在滑槽(9)内。

【技术特征摘要】
1.船舶数据采集装置,包括数据采集装置主体(1),其特征在于,所述数据采集装置主体(1)为矩形结构,且数据采集装置主体(1)底部设置有两组伸缩槽(2),所述伸缩槽(2)上相互远离的一侧开设有开口,且开口处设置有固定板(5),所述固定板(5)的一端活动插入伸缩槽(2)内,且固定板(5)与伸缩槽(2)平行设置,所述伸缩槽(2)内活动设置有导位块(6),且固定板(5)伸入伸缩槽(2)内的一端与导位块(6)固定连接,所述导位块(6)上固定连接有两组支撑柱(4),且支撑柱(4)设置在导位块(6)上靠近数据采集装置主体(1)的一侧,所述支撑柱(4)上活动设置有齿轮(3),且齿轮(3)的中心轴活动连接在两组支撑柱(4)上远离导位块(6)的一端,所述伸缩槽(2)的开口处固定设置有滑槽(9),且滑槽(9)于固定板(5)垂直设置,所述滑槽(9)上远离齿轮(3)的一侧活动设置有卡重块(7...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄少邱黄文才
申请(专利权)人:黄少邱
类型:新型
国别省市:广东,44

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