一种离合器泄漏量试验装置及测试方法制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种离合器泄漏量试验装置及测试方法，属于变速器试验领域，包括：油箱、进油管、试验装置、电磁阀、加热装置和计算机，油箱通过进油管与加热装置相连，加热装置通过管路与电磁阀相连，电磁阀通过管路与试验装置相连，试验装置通过管路与油箱相连，计算机控制电磁阀的通断。本发明专利技术是将被测离合器置于试验平台上，在旋转过程中测量泄漏量。准确的控制压力大小，测量环境与被测离合器的真实工作环境相似。本发明专利技术实现多种油温油压及转速任意组合工况，通过模拟离合器在变速器内部的实际工作状况，能够充分测试出各种工况下的泄漏量大小。通过本发明专利技术对离合器完成的泄漏量测量，结果真实可靠。

A clutch leakage test device and test method

【技术实现步骤摘要】
一种离合器泄漏量试验装置及测试方法
本专利技术涉及一种离合器泄漏量试验装置及测试方法，属于变速器试验

技术介绍
当前市场上AT离合器都存在着一定程度的泄漏，泄漏量与压力是相互关联的，因而泄漏的大小直接决定给定的压力是否能满足离合器的需求。目前对AT离合器泄漏量的测量是通过气体加压手段来实现的，该测量方法的缺陷是不能模拟离合器实际工作中的运转状况，所以需要一种在试验台架上能够动态测量离合器泄漏量的方法。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术的目的在于提供一种离合器泄漏量试验装置及测试方法。一种离合器泄漏量试验装置，包括：油箱、进油管、试验装置、电磁阀、加热装置、和计算机，所述油箱通过进油管与加热装置相连，加热装置通过管路与电磁阀，电磁阀通过管路与试验装置相连，试验装置通过管路与油箱相连；所述计算机控制电磁阀的通断。进一步，所述试验装置包括：供油侧工装、被测离合器、驱动侧转接工装、接油盒、挡油罩、L支架、轴承座、驱动电机和试验平台，所述试验平台上方设置有接油盒，接油盒上方设置有与接油盒配合使用的挡油罩，所述接油盒左右两侧分别设置有L支架和电机座，电机座上安装有驱动电机，驱动电机输出轴本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种离合器泄漏量试验装置，包括：油箱(1)、进油管(2)、试验装置(3)、电磁阀(12)、加热装置(7)和计算机(11)，其特征在于，所述油箱(1)通过进油管(2)与加热装置(7)相连，加热装置(7)通过管路与电磁阀(12)，电磁阀(12)通过管路与试验装置(3)相连，试验装置(3)通过管路与油箱(1)相连；所述计算机(11)控制电磁阀(12)的通断。

【技术特征摘要】
1.一种离合器泄漏量试验装置，包括：油箱(1)、进油管(2)、试验装置(3)、电磁阀(12)、加热装置(7)和计算机(11)，其特征在于，所述油箱(1)通过进油管(2)与加热装置(7)相连，加热装置(7)通过管路与电磁阀(12)，电磁阀(12)通过管路与试验装置(3)相连，试验装置(3)通过管路与油箱(1)相连；所述计算机(11)控制电磁阀(12)的通断。2.根据权利要求1所述的一种离合器泄漏量试验装置，其特征在于，所述试验装置(3)包括：供油侧工装(4)、被测离合器(5)、驱动侧转接工装(10)、接油盒(8)、挡油罩(9)、L支架(19)、轴承座(20)、驱动电机(21)和试验平台(22)，所述试验平台(22)上方设置有接油盒(8)，接油盒(8)上方设置有与接油盒(8)配合使用的挡油罩(9)，所述接油盒(8)左右两侧分别设置有L支架(19)和电机座，电机座上安装有驱动电机(21)，驱动电机(21)输出轴与L支架(19)水平端同轴心，所述L支架(19)水平端通过法兰盘与供油侧工装(4)一端固定连接，供油侧工装(4)另一端的凸起部与被测离合器(5)左端的凹陷部配合安装，供油侧工装(4)的凸起部设置有密封圈，被测离合器(5)右端与驱动侧转接工装(10)通过花键相连，被测离合器(5)右端与驱动侧转接工装(10)相连，驱动侧转接工装(10)左端通过花键与被测离合器(5)相连，驱动侧转接工装(10)右端通过法兰盘与驱动电机(21)输出端相连，驱动电机(21)输出端穿过轴承座(20)，轴承座(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：张新亮，马道明，李日成，杨金民，杨聪海，王君，吴鹏，滕月，刘新慧，尹东升，张强，杨超，张凯，贺铎，武庆震，李晓龙，刘新雨，刘晓宇，李连强，李长硕，
申请(专利权)人：哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司，
类型：发明
国别省市：黑龙江,23