一种车载终端实时路况预警系统技术方案
【技术实现步骤摘要】
一种车载终端实时路况预警系统
本专利技术涉及汽车
，具体涉及一种车载终端实时路况预警系统。
技术介绍
随着经济的高速发展和城市化进程的加快，交通矛盾日益突出，交通拥堵问题严重影响了人们的正常生活。交通路况信息是一种实时的道路交通信息，它反映了特定区域内的道路交通状况以及近期变化趋势。交通路况信息不仅可为交通管理部门输导交通提供依据，而且也为驾驶人员和普通出行者合理选择路线提供帮助。因此，交通路况信息的采集、处理、上报和发布能够有助于解决目前日益严重的交通拥堵问题。每天摄像头需要采集大量的实时交通路况信息，由于这些视频所占空间大，在传输中会出现流量损耗大、传输速度低、实时性差等问题，给人们出行带来诸多不便，如何实现对这些视频信息进行快速传输和及时处理是一个亟需解决的问题。
技术实现思路
针对上述问题，本专利技术旨在提供一种车载终端实时路况预警系统。本专利技术的目的采用以下技术方案来实现：一种车载终端实时路况预警系统，其特征是，包括摄像头、图像处理模块、解压模块、云计算平台和终端设备，所述摄像头用于抓拍当前路况信息，获取当前路况图像；所述图像处理模块用于对路况图像进...
【技术保护点】
一种车载终端实时路况预警系统，其特征是，包括摄像头、图像处理模块、解压模块、云计算平台和终端设备，所述摄像头用于抓拍当前的路况图像；所述图像处理模块用于对路况图像进行压缩、存储，并通过无线网络将压缩处理后的路况图像传输至解压模块进行解压操作；所述云计算平台用于对解压得到的路况图像进行分析处理，得到当前的路况数据；所述终端设备用于根据云计算平台提供的路况数据为用户提供当前的路况信息，方便用户根据路况信息规划出行路线。
【技术特征摘要】
1.一种车载终端实时路况预警系统，其特征是，包括摄像头、图像处理模块、解压模块、云计算平台和终端设备，所述摄像头用于抓拍当前的路况图像；所述图像处理模块用于对路况图像进行压缩、存储，并通过无线网络将压缩处理后的路况图像传输至解压模块进行解压操作；所述云计算平台用于对解压得到的路况图像进行分析处理，得到当前的路况数据；所述终端设备用于根据云计算平台提供的路况数据为用户提供当前的路况信息，方便用户根据路况信息规划出行路线。2.根据权利要求1所述的一种车载终端实时路况预警系统，其特征是，所述图像处理模块包括接收器、中央处理单元、存储单元和无线通信单元，所述接收器用于接收来自摄像头抓拍的路况图像；所述中央处理单元一方面用于对路况图像进行去噪处理，去除路况图像中的随机噪声，得到去噪后的路况图像，另一方面用于对去噪后的路况图像进行压缩；所述存储单元用于存储压缩后的路况图像；所述无线通信单元用于将压缩后的路况图像传输到解压模块。3.根据权利要求2所述的一种车载终端实时路况预警系统，其特征是，终端设备还与车上的预警系统相连，当发生交通堵塞时，会发出预警，提醒用户调整路线，重新规划路径。4.根据权利要求3所述的一种车载终端实时路况预警系统，其特征是，所述中央处理单元用于去除路况图像中的随机噪声，并对去噪后的路况图像进行分块预处理，得到图像块，之后对图像块进行稀疏变换，得到一系列的路况子图像块，具体为：1)对采集的路况图像进行前期预处理，去除路况图像中的干扰因素，得到一个新的路况图像，其中路况图像大小为N×N，采用的是离散余弦变换(DCT)方法进行前期预处理；2)以新的路况图像中像素点xa为中心设定一个大小为R×R的正方形区域作为检索范围，利用选择函数对检索范围内像素点xb进行预选择，当F(Na,Nb)大于选定的阈值τ(xa)，则该像素点为像素点xa的相似像素点，遍历检索范围所有像素点，获取像素点xa的相似集合Ua，其选择函数为：其中，Na、Nb分别为以像素点xa和Nb为中心，大小为M×M的图像块；μa、σa分别为Na的灰度值的均值和标准差，μb、σb为Nb的灰度值的均值和标准差，σij为Na和Nb的灰度值的协方差，α、β和γ是调节因子，且满足α+β+γ＝1，C1、C2和C3为修正因子，其主要是为了保证选择函数有意义，σFi和σFj分别为Na和Nb的频域系数的灰度值的标准差，σFij为像素块Na和像素块Nb的频域系数的协方差；3)计算相似集合Ua内所有相似点xa的权值大小，之后对检索范围内所有像素点进行加权平均，得到待估计像素点xa的去噪估计值，其权值计算公式为：像素点xa的去噪估计值的计算公式为：
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