一种升降平台用液压传动系统技术方案

技术编号:17645671 阅读:62 留言:0更新日期:2018-04-08 02:12
一种升降平台用液压传动系统,包括双联齿轮泵,双联齿轮泵通过管路与控制阀连接,控制阀通过管路分别与前径向柱塞变量泵和后径向柱塞变量泵连接,前径向柱塞变量泵通过前传动轴与前桥连接,后径向柱塞变量泵通过后传动轴与后桥连接,前桥两侧分别连接前车轮,后桥两侧分别连接后车轮,它具有结构简单、驱动可靠、制造成本低等优点。

A hydraulic transmission system for lifting platform

Hydraulic driving system for a lifting platform, including double gear pump, double gear pump is connected with a control valve through the pipeline, the control valve is respectively connected with the radial piston variable pump and variable radial piston pump connected before the radial piston pump shaft is connected with a front axle through the front, after the radial piston pump by after the shaft is connected with a rear axle, front axle are respectively connected with both sides of the front wheel, rear axle are respectively connected with both sides of the rear wheels, it has the advantages of simple structure, reliable driving, low manufacturing cost etc..

【技术实现步骤摘要】
一种升降平台用液压传动系统
:本技术涉及升降平台动力传输
,具体涉及一种升降平台用液压传动系统。
技术介绍
:目前,国内的越野式升降作业平台的传动系统大多采用国外品牌,传动系统主要是由变量齿轮泵、控制阀、行走马达、行走减速机、轮胎及液压管路。上述传动系统是行业内最常见的传动系统,虽然该传动系统发展相对成熟,但该传动系统存在零部件较多、控制复杂、制造成本较高等优点。随着国内高空作业机械的飞速发展,为了更好的适应中国的国情,降低整机生产成本,有必要设计一套成本低廉,更加实用的传动系统。
技术实现思路
:本技术的目的就是为了弥补现有技术的不足,提供了一种升降平台用液压传动系统,它具有结构简单、驱动可靠、制造成本低等优点,解决了现有技术中存在的问题。本技术为解决上述技术问题所采用的技术方案是:一种升降平台用液压传动系统,包括双联齿轮泵,双联齿轮泵通过管路与控制阀连接,控制阀通过管路分别与前径向柱塞变量泵和后径向柱塞变量泵连接,前径向柱塞变量泵通过前传动轴与前桥连接,后径向柱塞变量泵通过后传动轴与后桥连接,前桥两侧分别连接前车轮,后桥两侧分别连接后车轮。本技术采用上述方案,针对现有升降平台传动系统存在的技术问题,设计了一种升降平台用液压传动系统,通过设计双联齿轮泵,可以实现低压下两路供油,运行噪音小、耐磨抗污染能力强、运行压力范围大,很好的满足升降平台对供油的要求,在配合上径向柱塞变量马达,可以满足升降平台的各个运动需求。附图说明:图1是本技术的主视图;图2是本技术的另一视角结构示意图;其中,1、双联齿轮泵,2、管路,3、控制阀,4、前径向柱塞变量泵,5、后径向柱塞变量泵,6、前传动轴,7、后传动轴,8、前桥,9、后桥,10、前车轮,11、后车轮。具体实施方式:下面结合附图与实施例对本技术做进一步说明:如图1-2所示,一种升降平台用液压传动系统,包括双联齿轮泵1,双联齿轮泵1通过管路2与控制阀3连接,控制阀3通过管路2分别与前径向柱塞变量泵4和后径向柱塞变量泵5连接,前径向柱塞变量泵4通过前传动轴6与前桥连接,后径向柱塞变量泵5通过后传动轴7与后桥9连接,前桥6两侧分别连接前车轮8,后桥9两侧分别连接后车轮11,通过设计双联齿轮泵1,可以实现低压下两路供油,运行噪音小、耐磨抗污染能力强、运行压力范围大,很好的满足升降平台对供油的要求,在配合上径向柱塞变量马达,可以满足升降平台的各个运动需求。本技术的工作过程:使用时,首先油路与双联齿轮泵1连通,双联齿轮泵1启动进行供油,液压油通过管路2分别向前径向柱塞变量泵4和后径向柱塞变量泵5供油,前径向柱塞变量泵4和后径向柱塞变量泵5分别根据工作需求改变供油量,进而改变前桥8和后桥9的驱动,根据需要实现驱动前车轮10和后车轮11的转动速度和转向,最终实现整个升降平台的驱动,本申请的升降平台传动系统具有它具有结构简单、驱动可靠、制造成本低等优点。上述具体实施方式不能作为对本技术保护范围的限制,对于本
的技术人员来说,对本技术实施方式所做出的任何替代改进或变换均落在本技术的保护范围内。本技术未详述之处,均为本
技术人员的公知技术。本文档来自技高网
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一种升降平台用液压传动系统

【技术保护点】
一种升降平台用液压传动系统,其特征在于:包括双联齿轮泵,双联齿轮泵通过管路与控制阀连接,控制阀通过管路分别与前径向柱塞变量泵和后径向柱塞变量泵连接,前径向柱塞变量泵通过前传动轴与前桥连接,后径向柱塞变量泵通过后传动轴与后桥连接,前桥两侧分别连接前车轮,后桥两侧分别连接后车轮。

【技术特征摘要】
1.一种升降平台用液压传动系统,其特征在于:包括双联齿轮泵,双联齿轮泵通过管路与控制阀连接,控制阀通过管路分别与前径向柱塞变量泵和后径向柱塞...

【专利技术属性】
技术研发人员:卢伟赵忠立林伟孟令昆
申请(专利权)人:临工集团济南重机有限公司
类型:新型
国别省市:山东,37

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