The car parking device, the car body comprises a chassis, a lifting device, a movable wheel, hydraulic cylinders, bracket, which is characterized in that the lower part of the lifting device is arranged to move round, support lifting device arranged on the automobile chassis at the lower part of the folding of the mobile wheel set, at least two are respectively arranged on the first support and second or one side of the lower part of the bracket; or, at least two of the mobile wheel are respectively arranged at both ends of the hydraulic cylinder; or, the wheel is provided to at least one mobile on one end of the hydraulic cylinder; before and after rolling direction wheel and tire moving direction angle setting, drive the vehicle lateral movement; the lifting device set at least four rotational position, at least two rotational position and cylinder ends rotatably connected, at the same time it has the advantages of simple structure, low cost, car parking space Small and convenient parking features, so as to expand the scope of the application of the product.
【技术实现步骤摘要】
泊车汽车装置
泊车汽车装置。
技术介绍
随着城市不断扩大发展,城市交通越来越拥挤,道路越来越拥挤,汽车越来越多,停车的面积越来越小,停车位越来越少和小,停车越来越困难,所以市面上急需要一个横向移动停车的泊车汽车装置,需要一种操作简单,使用方便的泊车汽车装置,不需要驾驶员的驾驶技术高就可以完成快速停车的装置。
技术实现思路
本专利技术的目的旨在提供一种结构简单合理、成本低廉、操作方便安全的泊车汽车装置,以克服现有技术中的不足之处。按此目的设计的泊车汽车装置,所述汽车主体包括:汽车底盘、升降装置、移动轮、油压缸、支架,其特征在于:所述升降装置下部设置移动轮,升降装置上的支架设置在汽车底盘下部活动折叠设置,所述移动轮至少两个分别设置在第一支架和第二支架的下部或一侧;或者,所述移动轮至少两个分别设置在油压缸的两端;或者,所述移动轮至少一个设置在油压缸的一端;移动轮的滚动方向与汽车轮胎前后移动方向夹角设置,驱动汽车横向移动;所述升降装置上至少设置四个转动位,至少两个转动位与油压缸两端转动连接。所述四个转动位设置在纵向平面上;所述升降装置至少一个,升降装置为油压力升降机构;所述升降装置上第一支架和第二支架的下部相对向内折叠收起运动;升降装置上第一支架和第二支架的下部反相向外展开运动支撑移动轮。所述移动轮为定向轮或万向轮,移动轮通过升降装置的支架下部或一侧转动连接;所述升降装置上的支架至少两个;所述升降装置上的支架两端设置转动位;转动位设置为孔或轴。所述升降装置至少两个,通过两个转动位与汽车底盘转动连接;所述移动轮至少设置三个与地面活动连接将汽车顶起移动;所述升降装置上端与 ...
【技术保护点】
泊车汽车装置,所述汽车主体包括:汽车底盘(1)、升降装置(4)、移动轮、油压缸(6)、支架,其特征在于:所述升降装置下部设置移动轮,升降装置上的支架设置在汽车底盘(1)下部活动折叠设置,所述移动轮至少两个分别设置在第一支架(8)和第二支架(14)的下部或一侧;或者,所述移动轮至少两个分别设置在油压缸(6)的两端;或者,所述移动轮至少一个设置在油压缸(6)的一端;移动轮的滚动方向与汽车轮胎(2)前后移动方向夹角设置,驱动汽车横向移动;所述升降装置上至少设置四个转动位,至少两个转动位与油压缸(6)两端转动连接。
【技术特征摘要】
1.泊车汽车装置,所述汽车主体包括:汽车底盘(1)、升降装置(4)、移动轮、油压缸(6)、支架,其特征在于:所述升降装置下部设置移动轮,升降装置上的支架设置在汽车底盘(1)下部活动折叠设置,所述移动轮至少两个分别设置在第一支架(8)和第二支架(14)的下部或一侧;或者,所述移动轮至少两个分别设置在油压缸(6)的两端;或者,所述移动轮至少一个设置在油压缸(6)的一端;移动轮的滚动方向与汽车轮胎(2)前后移动方向夹角设置,驱动汽车横向移动;所述升降装置上至少设置四个转动位,至少两个转动位与油压缸(6)两端转动连接。2.根据权利要求1所述的泊车汽车装置,其特征在于:所述四个转动位设置在纵向平面上;所述升降装置至少一个,升降装置(4)为油压力升降机构;所述升降装置(4)上第一支架(8)和第二支架(14)的下部相对向内折叠收起运动;升降装置(4)上第一支架(8)和第二支架(14)的下部反相向外展开运动支撑移动轮。3.根据权利要求1所述的泊车汽车装置,其特征在于:所述移动轮为定向轮或万向轮,移动轮通过升降装置(4)的支架下部或一侧转动连接;所述升降装置(4)上的支架至少两个;所述升降装置(4)上的支架两端设置转动位;转动位设置为孔或轴。4.根据权利要求1所述的泊车汽车装置,其特征在于:所述升降装置(4)至少两个,通过两个转动位与汽车底盘(1)转动连接;所述移动轮至少设置三个与地面活动连接将汽车顶起移动;所述升降装置(4)上端与汽车底盘(1)底部转动连接,升降装置(4)下端与移动轮(3)活动连接或升降装置(4)下端与油压缸(6)两端活动连接。5.根据权利要求1所述的泊车汽车装置,其特征在于:所述油压缸(6)驱动第一支架(8)、第二支架(14)和移动轮横向由上向下、向外弧形摆动,将汽车底盘(1)顶起;所述升降装置(4)上的第一支架(8)和第二支架(14)上端与汽车底盘(1)来回定向摆动活动连接;第一支架(8)和第二支架(14)下端与油压缸(6)两端来回定向摆动活动连接。6.根据权利要求1所述的泊车汽车装置,其特征在于:所述移动轮与第一支架(8)和第二支架(1...
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