一种汽车借油装置制造方法及图纸

一种汽车借油装置，包括储油罐、活塞板、驱动杆、入油管、出油管、抽油波纹管、排油波纹管、排油插管；所述的储油罐内设有储油腔；所述的活塞板滑动连接在储油腔内；所述的驱动杆从储油罐的一端插入连接在活塞板上；所述的储油罐另一端两侧分别安装入油管和出油管；所述的入油管和出油管分别通过入油单向阀和出油单向阀连通于储油腔；所述的入油管和出油管的侧部分别连通抽油波纹管和排油波纹管；所述的排油波纹管外端连通安装排油插管。本实用新型专利技术实现了车辆之间的借油结构。

A kind of vehicle oil borrowing device

【技术实现步骤摘要】
一种汽车借油装置
本技术涉及一种汽车借油装置。
技术介绍
目前，当驾驶私家车出远门时，有时因路况不熟或者长期堵车等原因，无法及时加油，出现汽车油箱缺油，汽车无法动弹，这是很多驾驶员曾经遇到过的非常令人烦恼和尴尬的事情，这时如果能够向旁边油量充足的车辆借点油，以解燃眉之急将十分的便利，现实生活中还没有这样的汽车借油装置的出线。
技术实现思路
针对上述现有技术的不足之处，本技术解决的问题为：提供一种可在两个汽车之间输送汽油的汽车借油装置。为解决上述问题，本技术采取的技术方案如下：一种汽车借油装置，包括储油罐、活塞板、驱动杆、入油管、出油管、抽油波纹管、排油波纹管、排油插管；所述的储油罐内设有储油腔；所述的活塞板滑动连接在储油腔内；所述的驱动杆从储油罐的一端插入连接在活塞板上；所述的储油罐另一端两侧分别安装入油管和出油管；所述的入油管和出油管分别通过入油单向阀和出油单向阀连通于储油腔；所述的入油管和出油管的侧部分别连通抽油波纹管和排油波纹管；所述的排油波纹管外端连通安装排油插管。进一步，所述的储油罐的外侧套接有连接环体；所述的连接环体的内侧设有凸起的卡接环体；所述的储油罐的外侧设有内凹的环形凹槽；所述的储油罐通过外侧的环形凹槽旋转卡接在连接环体的卡接环体上。进一步，所述的连接环体外部一侧设有手扶架。进一步，所述的排油插管由弹性材料制成。进一步，还包括排油旋转伸缩机构；所述的排油旋转伸缩机构包括排油定位杆、排油连接螺杆、排油纵向转轴、排油伸缩螺纹筒、排油抵压块；所述的出油管的上下两侧分别安装一个排油定位杆；所述的排油定位杆通过排油纵向转轴分别旋转连接一个排油连接螺杆；所述的排油连接螺杆分别螺纹旋转连接在一个排油伸缩螺纹筒内；所述的排油伸缩螺纹筒端部分别通过旋转卡接齿旋转卡接在排油抵压块的上下两侧；所述的排油抵压块一端连通安装排油波纹管，另一端连通安装排油插管。本技术的有益效果1.本技术可将抽油波纹管最大程度的插入一辆汽车的油箱中，然后再将排油插头插入另一个汽车的油箱入口内，通过驱动杆带动活塞板在储油罐内伸缩运动，当拉伸驱动杆带动活塞板向外侧移动进行抽油时，油依次经过抽油波纹管、入油管到达储油罐的储油腔内，然后推动驱动杆带动活塞板向内侧移动进行排油时，由于入油管和出油管分别通过入油单向阀和出油单向阀连通于储油腔，所以此时油依次经过出油管、排油波纹管、排油插管排至一辆汽车的油箱内，实现了汽油的输送。2.本技术增设了排油旋转伸缩机构，通过排油旋转伸缩机构可使得排油插管旋转伸缩，将排油抵压块抵压在油箱入口的外侧，然后排油插管插入油箱入口内，通过排油伸缩螺纹筒在排油连接螺杆上旋转伸缩运动以及将排油连接螺杆通过排油纵向转轴在排油定位杆上转动，极大的提升了入油插管使用的灵活性和便利性。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为储油罐、活塞板、驱动杆、入油管、出油管放大结构示意图。图3为排油旋转伸缩机构的放大结构示意图。具体实施方式下面结合附图对本
技术实现思路
作进一步详细说明。如图1至3所示，一种汽车借油装置，包括储油罐1、活塞板3、驱动杆2、入油管5、出油管4、抽油波纹管6、排油波纹管7、排油插管9；所述的储油罐1内设有储油腔11；所述的活塞板3滑动连接在储油腔11内；所述的驱动杆2从储油罐1的一端插入连接在活塞板3上；所述的储油罐1另一端两侧分别安装入油管5和出油管4；所述的入油管和出油管分别通过入油单向阀51和出油单向阀41连通于储油腔11；所述的入油管5和出油管4的侧部分别连通抽油波纹管6和排油波纹管7；所述的排油波纹管7外端连通安装排油插管9。如图1所示，为了增加使用的灵活性，进一步，所述的储油罐1的外侧套接有连接环体10；所述的连接环体10的内侧设有凸起的卡接环体101；所述的储油罐1的外侧设有内凹的环形凹槽12；所述的储油罐1通过外侧的环形凹槽12旋转卡接在连接环体10的卡接环体101上。进一步优选，所述的连接环体10外部一侧设有手扶架102。进一步优选，所述的排油插管9由弹性材料制成。如图3所述，进一步优选，还包括排油旋转伸缩机构8；所述的排油旋转伸缩机构8包括排油定位杆81、排油连接螺杆83、排油纵向转轴82、排油伸缩螺纹筒84、排油抵压块85；所述的出油管4的上下两侧分别安装一个排油定位杆81；所述的排油定位杆81通过排油纵向转轴82分别旋转连接一个排油连接螺杆83；所述的排油连接螺杆83分别螺纹旋转连接在一个排油伸缩螺纹筒84内；所述的排油伸缩螺纹筒84端部分别通过旋转卡接齿旋转卡接在排油抵压块85的上下两侧；所述的排油抵压块85一端连通安装排油波纹管7，另一端连通安装排油插管9。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车借油装置，其特征在于，包括储油罐、活塞板、驱动杆、入油管、出油管、抽油波纹管、排油波纹管、排油插管；所述的储油罐内设有储油腔；所述的活塞板滑动连接在储油腔内；所述的驱动杆从储油罐的一端插入连接在活塞板上；所述的储油罐另一端两侧分别安装入油管和出油管；所述的入油管和出油管分别通过入油单向阀和出油单向阀连通于储油腔；所述的入油管和出油管的侧部分别连通抽油波纹管和排油波纹管；所述的排油波纹管外端连通安装排油插管。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车借油装置，其特征在于，包括储油罐、活塞板、驱动杆、入油管、出油管、抽油波纹管、排油波纹管、排油插管；所述的储油罐内设有储油腔；所述的活塞板滑动连接在储油腔内；所述的驱动杆从储油罐的一端插入连接在活塞板上；所述的储油罐另一端两侧分别安装入油管和出油管；所述的入油管和出油管分别通过入油单向阀和出油单向阀连通于储油腔；所述的入油管和出油管的侧部分别连通抽油波纹管和排油波纹管；所述的排油波纹管外端连通安装排油插管。


2.根据权利要求1所述的汽车借油装置，其特征在于，所述的储油罐的外侧套接有连接环体；所述的连接环体的内侧设有凸起的卡接环体；所述的储油罐的外侧设有内凹的环形凹槽；所述的储油罐通过外侧的环形凹槽旋转卡接在连接环体的卡接环体上。

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【专利技术属性】
技术研发人员：周子涵，刘熠陈，孙瑞阳，
申请(专利权)人：周子涵，
类型：新型
国别省市：江苏;32