The invention discloses a fire-fighting equipment, including the carriage, the carriage through the top opening and closing device is connected with a skylight, the opening and closing device comprises a fixed on the compartment at the top of rail, rail and the driving cylinder, the lower guide rail and the guide rail are parallel and along the length direction of the car set on the rail is provided with two symmetrical and arranged on the carriage, the guide rail is provided with two symmetrical on both sides and in cars, two of the guide rail are arranged in the slide, the slide bars are respectively arranged at both ends of the rotating shaft and forward after the axis of rotation, the first rotating shaft and after rotation axis. The first scroll wheel is connected with the upper guide rail, the rotating shaft rotation is also on the first rotary rod is connected with. The opening and closing device of the skylight of the invention has reasonable structure design, and the skylight can be completely opened; the side door door opening device has reasonable structure design, and the access after opening is more convenient.
【技术实现步骤摘要】
一种消防设备
本专利技术涉及消防
,特别是指一种消防设备。
技术介绍
现有车辆的开门方式单一,也存在开门角度不够大,开门后进出空间小的问题;消防车上配置的天窗开合结构设计不合理,开合后面积不够大,使用不方便。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种消防设备,以解决现有技术中车辆开门后进出空间小,以及消防车上配置的天窗开合结构设计不合理,开合后面积不够大,使用不方便的技术问题。为解决上述技术问题,本专利技术的实施例提供一种消防设备,包括车厢,所述车厢顶部通过启闭装置连接有天窗,所述启闭装置包括固定于车厢外顶部的下导轨、上导轨和驱动气缸,所述下导轨和上导轨相互平行且沿车厢长度方向设置,所述上导轨设有两个且对称设于车厢两侧,所述下导轨设有两个且对称设于车厢两侧,两个所述上导轨内分别设有一滑条,所述滑条的两端分别设有上前转动轴和上后转动轴,所述上前转动轴和上后转动轴分别通过第一滚轮滚动连接于所述上导轨,所述上后转动轴还转动连接有第一转动杆,所述第一转动杆的下端转动连接有第二滚轮,所述第二滚轮设置于所述下导轨,所述下导轨的轨道包括水平轨道段和设置在水平轨道段 ...
【技术保护点】
一种消防设备,包括车厢,其特征在于,所述车厢顶部通过启闭装置连接有天窗,所述启闭装置包括固定于车厢外顶部的下导轨、上导轨和驱动气缸,所述下导轨和上导轨相互平行且沿车厢长度方向设置,所述上导轨设有两个且对称设于车厢两侧,所述下导轨设有两个且对称设于车厢两侧,两个所述上导轨内分别设有一滑条,所述滑条的两端分别设有上前转动轴和上后转动轴,所述上前转动轴和上后转动轴分别通过第一滚轮滚动连接于所述上导轨,所述上后转动轴还转动连接有第一转动杆,所述第一转动杆的下端转动连接有第二滚轮,所述第二滚轮设置于所述下导轨,所述下导轨的轨道包括水平轨道段和设置在水平轨道段的前端部向下延伸的竖直轨道 ...
【技术特征摘要】
1.一种消防设备,包括车厢,其特征在于,所述车厢顶部通过启闭装置连接有天窗,所述启闭装置包括固定于车厢外顶部的下导轨、上导轨和驱动气缸,所述下导轨和上导轨相互平行且沿车厢长度方向设置,所述上导轨设有两个且对称设于车厢两侧,所述下导轨设有两个且对称设于车厢两侧,两个所述上导轨内分别设有一滑条,所述滑条的两端分别设有上前转动轴和上后转动轴,所述上前转动轴和上后转动轴分别通过第一滚轮滚动连接于所述上导轨,所述上后转动轴还转动连接有第一转动杆,所述第一转动杆的下端转动连接有第二滚轮,所述第二滚轮设置于所述下导轨,所述下导轨的轨道包括水平轨道段和设置在水平轨道段的前端部向下延伸的竖直轨道段,所述上前转动轴还转动连接有第二转动杆,所述第一转动杆和第二转动杆平行设置且等长,所述天窗通过转轴座分别转动连接于第一转动杆和第二转动杆的下端处,两个所述滑条之间通过支撑杆相连,所述驱动气缸的输出端连接于所述支撑杆上以驱动支撑杆在水平方向上沿车厢长度方向运动,所述车厢顶部设有与天窗相配合启闭的敞口部;所述车厢前部设有防水摄像装置,所述防水摄像装置包括连接件以及与所述连接件一端连接的摄像头,所述摄像头与车厢接触相抵的面上设有圆环槽,所述圆环槽设有密封圈,所述连接件滑动套接有固定架,所述连接件螺纹连接有用于轴向限位固定架的螺母,所述连接件套设有位于...
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