一种汽车钣金冲孔装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车钣金冲孔装置，包括底座，所述底座底部的四个拐角处设置有减震垫，所述底座上表面设置有冲孔座，且冲孔座上表面开设有预留孔，所述底座上位于冲孔座的两侧对称设置有支柱，所述两支柱之间通过第一套管连接有限位板，且限位板上开设有定位孔，所述两支柱之间位于限位板的上方通过第二套管固定有横梁，所述横梁上开设有滑槽，且滑槽通过滑块与CH‑70液压冲孔机滑动连接。本实用新型专利技术中，首先冲孔座上设置限位板，限位板可以通过第一套管在两支柱之间上下滑动，从而可以通过限位板和冲孔座将待冲孔工件进行夹持固定，提高其冲孔的稳定性，其次限位板上开设有定位孔，冲孔头通过定位孔进行冲孔操作，冲孔的位置更加的精确。

An automobile sheet metal punching device

【技术实现步骤摘要】
一种汽车钣金冲孔装置
本技术涉及汽车钣金
，尤其涉及一种汽车钣金冲孔装置。
技术介绍
汽车钣金(MetalPlate；SheetMetalinEnglish)是一个汽车修理的技术手段，此方面汽车钣金等于汽车钣金修理，指汽车发生碰撞后要对车身进行修复，也即除对车身进行防腐和装饰的喷涂工作外其余的所有工作。如汽车车身损伤的分析，汽车车身的测量，汽车车身钣金的整形，拉伸矫正，去应力焊接，以及汽车车身附件装配，调整等工作，钣金工作主要流程：钣金工作主要流程可大致分为：1：车体拆装；2：车体校正；3：车身修复。然而现有的汽车钣金冲孔装置在使用过程中存在着一些不足之处，进行冲孔作业时，简单的将带冲孔工件置于冲孔座上，缺少固定的装置，导致冲孔的稳定性降低，其次没相应的定位孔，导致冲孔的精度较低，再有一般采用单一的一个液压冲孔机进行冲孔操作，工作效率较低。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车钣金冲孔装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种汽车钣金冲孔装置，包括底座，所述底座底部的四个拐角处设置有减震垫，所述底座上表面设置有冲孔座，且冲孔座上表面开设有预留孔，所述底座上位于冲孔座的两侧对称设置有支柱，所述两支柱之间通过第一套管连接有限位板，且限位板上开设有定位孔，所述两支柱之间位于限位板的上方通过第二套管固定有横梁，所述横梁上开设有滑槽，且滑槽通过滑块与CH-70液压冲孔机滑动连接，所述CH-70液压冲孔机底部设置有冲孔头，所述CH-70液压冲孔机与第二套管之间连接有伸缩气缸。作为上述技术方案的进一步描述：所述冲孔座与限位板相互平行。作为上述技术方案的进一步描述：所述第一套管共设置有两个，且两个第一套管关于限位板的竖直中线相互对称。作为上述技术方案的进一步描述：所述第一套管上设置有限制第一套管在支柱上下滑动的限位螺栓。作为上述技术方案的进一步描述：所述CH-70液压冲孔机共设置有两个，且两个CH-70液压冲孔机相互平行。本技术中，首先冲孔座上设置限位板，限位板可以通过第一套管在两支柱之间上下滑动，从而可以通过限位板和冲孔座将待冲孔工件进行夹持固定，提高其冲孔的稳定性，其次限位板上开设有定位孔，冲孔头通过定位孔进行冲孔操作，冲孔的位置更加的精确，再有CH-70液压冲孔机通过滑块滑动连接在横梁上开设的滑槽内，采用伸缩气缸推动其进行水平方向的移动，通过滑块在滑槽内进行限位，使得CH-70液压冲孔机在水平方向的移动不会发生偏移，进一步提高其冲孔的稳定性，最后设置有两个CH-70液压冲孔机，可以同时进行冲作业，提高其冲孔的效率。附图说明图1为本技术提出的一种汽车钣金冲孔装置的结构示意图；图2为本技术横梁的结构示意图。图例说明：1-减震垫、2-底座、3-冲孔座、4-预留孔、5-支柱、6-第一套管、7-限位螺栓、8-限位板、9-定位孔、10-第二套管、11-横梁、12-滑槽、13-滑块、14-CH-70液压冲孔机、15-伸缩气缸、16-冲孔头。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-2，一种汽车钣金冲孔装置，包括底座2，底座2底部的四个拐角处设置有减震垫1，底座2上表面设置有冲孔座3，且冲孔座3上表面开设有预留孔4，底座2上位于冲孔座3的两侧对称设置有支柱5，两支柱2之间通过第一套管6连接有限位板8，且限位板8上开设有定位孔9，两支柱5之间位于限位板8的上方通过第二套管10固定有横梁11，横梁11上开设有滑槽12，且滑槽12通过滑块13与CH-70液压冲孔机14滑动连接，CH-70液压冲孔机14底部设置有冲孔头16，CH-70液压冲孔机14与第二套管10之间连接有伸缩气缸15。冲孔座3与限位板8相互平行，第一套管6共设置有两个，且两个第一套管6关于限位板8的竖直中线相互对称，第一套管6上设置有限制第一套管6在支柱5上下滑动的限位螺栓7，CH-70液压冲孔机14共设置有两个，且两个CH-70液压冲孔机14相互平行。冲孔头16与冲孔座3相互垂直，定位孔9用于对冲孔头16进行限位，保证其更加精确的进行冲孔操作。工作原理：使用时，首先将该冲孔装置连接好电源和控制器，将待冲孔工件置于冲孔座3上，此时将限位板8压合在冲孔座3上，使得限位板8和冲孔座3夹持固定住带冲孔工件，然后通过限位螺栓7固定好第一套管6，完成限位板8的固定，冲孔作业时，首先控制伸缩气缸15工作，推动CH-70液压冲孔机14在横梁11上水平移动，调节好CH-70液压冲孔机14的位置，然后打开CH-70液压冲孔机14，通过冲孔头16进行冲孔，整个装置完整运行。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车钣金冲孔装置，包括底座(2)，其特征在于，所述底座(2)底部的四个拐角处设置有减震垫(1)，所述底座(2)上表面设置有冲孔座(3)，且冲孔座(3)上表面开设有预留孔(4)，所述底座(2)上位于冲孔座(3)的两侧对称设置有支柱(5)，所述两支柱(5)之间通过第一套管(6)连接有限位板(8)，且限位板(8)上开设有定位孔(9)，所述两支柱(5)之间位于限位板(8)的上方通过第二套管(10)固定有横梁(11)，所述横梁(11)上开设有滑槽(12)，且滑槽(12)通过滑块(13)与CH‑70液压冲孔机(14)滑动连接，所述CH‑70液压冲孔机(14)底部设置有冲孔头(16)，所述CH‑70液压冲孔机(14)与第二套管(10)之间连接有伸缩气缸(15)。

【技术特征摘要】
1.一种汽车钣金冲孔装置，包括底座(2)，其特征在于，所述底座(2)底部的四个拐角处设置有减震垫(1)，所述底座(2)上表面设置有冲孔座(3)，且冲孔座(3)上表面开设有预留孔(4)，所述底座(2)上位于冲孔座(3)的两侧对称设置有支柱(5)，所述两支柱(5)之间通过第一套管(6)连接有限位板(8)，且限位板(8)上开设有定位孔(9)，所述两支柱(5)之间位于限位板(8)的上方通过第二套管(10)固定有横梁(11)，所述横梁(11)上开设有滑槽(12)，且滑槽(12)通过滑块(13)与CH-70液压冲孔机(14)滑动连接，所述CH-70液压冲孔机(14)底部设置有冲孔头(16)，所述CH-7...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴满山，
申请(专利权)人：天津中恒达科技有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12