【技术实现步骤摘要】
一种连接器
本技术涉及连接器
,尤其涉及一种连接器。
技术介绍
车载导航设备在汽车领域广泛得到应用,其相关连接线的主要功能是在车载导航仪上实现转接数据传输,而承载连接线的专用连接器也随之得到开发、运用,目前市场上连接器大多数为分体的,分体连接器存在装配时间长、成本高的缺陷,且连接器定位导向精确度不足,焊针大多使用线位槽热熔固定,固定工序繁琐浪费人力物力。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种连接器。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种连接器,包括外壳,所述外壳两侧内壁均焊接有第一定位柱,所述外壳靠近第一定位柱一侧开设有第一定位槽,所述外壳靠近第一定位槽一侧焊接有定位导向柱,所述外壳底部内壁中轴线位置焊接有隔板,且隔板两侧均开有凹槽,所述外壳底部内壁开有八个针孔,且针孔内壁焊接有针孔卡槽,所述外壳底端两侧均焊接有长针定位柱,所述长针定位柱底端开有长针定位槽,所述隔板底端焊接有两个第四定位柱,且第四定位柱位于外壳底部,所述第四定位槽位于针孔之间,所述外壳底端靠近第四定位柱一侧开有第三定位槽,所述外壳底端焊接有两个第二定位柱,且第二定位柱位于第三定位槽正上方,所述外壳两侧开有卡槽,且卡槽内壁卡接有定位针,所述定位针一侧焊接有胶芯壳,且胶芯壳位于两个定位针之间,所述胶芯壳内壁焊接有定位装置,且定位装置包括卡片、第四定位槽、第三定位柱和第二定位槽,所述第三定位柱位于第二定位槽正下方,且第二定位槽数量为两个,所述卡片和第四定位槽数量均为两个,且第四定位槽位于两个卡片之间。优选的,所述定位导向柱外壁套接有弹簧,且定位导向柱壳体 ...
【技术保护点】
一种连接器,包括外壳(1),其特征在于,所述外壳(1)两侧内壁均焊接有第一定位柱(2),所述外壳(1)靠近第一定位柱(2)一侧开设有第一定位槽(8),所述外壳(1)靠近第一定位槽(8)一侧焊接有定位导向柱(3),所述外壳(1)底部内壁中轴线位置焊接有隔板(5),且隔板(5)两侧均开有凹槽,所述外壳(1)底部内壁开有八个针孔(4),且针孔(4)内壁焊接有针孔卡槽(6),所述外壳(1)底端两侧均焊接有长针定位柱(9),所述长针定位柱(9)底端开有长针定位槽(10),所述隔板(5)底端焊接有两个第四定位柱(13),且第四定位柱(13)位于外壳(1)底部,所述第四定位柱(13)位于针孔(4)之间,所述外壳(1)底端靠近第四定位柱(13)一侧开有第三定位槽(12),所述外壳(1)底端焊接有两个第二定位柱(11),且第二定位柱(11)位于第三定位槽(12)正上方,所述外壳(1)两侧开有卡槽,且卡槽内壁卡接有定位针(7),所述定位针(7)一侧焊接有胶芯壳(16),且胶芯壳(16)位于两个定位针(7)之间,所述胶芯壳(16)内壁焊接有定位装置,且定位装置包括卡片(14)、第四定位槽(15)、第三定位柱 ...
【技术特征摘要】
1.一种连接器,包括外壳(1),其特征在于,所述外壳(1)两侧内壁均焊接有第一定位柱(2),所述外壳(1)靠近第一定位柱(2)一侧开设有第一定位槽(8),所述外壳(1)靠近第一定位槽(8)一侧焊接有定位导向柱(3),所述外壳(1)底部内壁中轴线位置焊接有隔板(5),且隔板(5)两侧均开有凹槽,所述外壳(1)底部内壁开有八个针孔(4),且针孔(4)内壁焊接有针孔卡槽(6),所述外壳(1)底端两侧均焊接有长针定位柱(9),所述长针定位柱(9)底端开有长针定位槽(10),所述隔板(5)底端焊接有两个第四定位柱(13),且第四定位柱(13)位于外壳(1)底部,所述第四定位柱(13)位于针孔(4)之间,所述外壳(1)底端靠近第四定位柱(13)一侧开有第三定位槽(12),所述外壳(1)底端焊接有两个第二定位柱(11),且第二定位柱(11)位于第三定位槽(12)正上方,所述外壳(1)两侧开有卡槽,且卡槽内壁卡接有定位针(7),所述定位针(7)一侧焊接有胶芯壳(16),且胶芯壳(16)位于两个定位针(7)之间,所述胶芯壳(16)内壁焊接有定位装置,且定位装置包括卡片(14)、第四定位槽(15)...
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