一种智能润滑系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种智能润滑系统，包括控制系统、动力系统和给油系统，控制系统包括电脑和控制柜；动力系统包括加油泵和润滑油泵，给油系统包括润滑油箱和若干个分油箱，润滑油箱内设有加油泵，加油泵通过输油管连接润滑油泵的进口，润滑油泵的出口连接主油管路，在主油管路上设有若干个支油管路，若干个支油管路分别连接与其对应的分油箱的进油口，每个分油箱内设有的智能控制器并联连接控制柜，控制柜还分别与加油泵、润滑油泵和电脑连接；本实用新型专利技术对润滑油进行过滤，适用范围广，能够及时了解各润滑点是否出油并计量出油量，减轻工人的劳动强度，减少污染环境，防止机械内部零件损坏。

【技术实现步骤摘要】
一种智能润滑系统
本技术涉及润滑系统领域，具体的说是一种智能润滑系统。
技术介绍
目前应用较多的润滑系统，分配器是否出油难以判断，容易引起机械设备相对运动部分的磨损，从而引起设备故障，虽然工人可以通过拆卸管件的办法判断分配器是否出油，但该办法劳动强度较大，耗时费力，容易造成泄漏，从而污染环境，并且无法控制油量；而且在冬季开启大型机械设备前，需要考虑到润滑油浓度大难以及时对设备各个部位进行润滑，一次性开启容易导致机械内部磨损大造成损坏，大型机械内部容易运转较快润滑油量不够导致内部温度升高，零部件损坏等现象，同时需要对润滑油进行及时净化，防止杂质对设备造成影响。
技术实现思路
针对现有技术存在的问题，本技术提出一种对润滑油进行过滤，适用范围广，能够及时了解各润滑点是否出油并计量出油量，减轻工人的劳动强度，减少污染环境，防止机械内部零件损坏的智能润滑系统。本技术解决以上技术问题的技术方案：提供一种智能润滑系统，包括控制系统、动力系统和给油系统，所述控制系统包括电脑和控制柜；所述动力系统包括加油泵和润滑油泵，所述给油系统包括润滑油箱和若干个分油箱，所述润滑油箱内设有加油泵，所述加油泵通过输油管连接润滑油泵的进口，所述润滑油泵的出口连接主油管路，在所述主油管路上设有若干个支油管路，且所述若干个支油管路并联连接在主油管路上，所述若干个支油管路分别连接与其对应的分油箱的进油口，所述主油管路上设有电磁阀，在所述电磁阀前设有一条加热支路，且加热支路上设有加热装置，在所述加热装置进口和出口处都各设有一蝶阀，所述每个分油箱内都设有若干个电磁给油器和一个智能控制器，所述若干个电磁给油器并联，且与智能控制器电性连接，所述每个电磁给油器上设有连接润滑点的接口，所述每个分油箱内设有的智能控制器并联连接控制柜，所述控制柜还分别与加油泵、润滑油泵和电脑连接。技术效果：本技术通过智能控制系统控制，自动检测是否有出油，节省了劳动力，且检测效果准确；能够实现及时分油润滑，对设备的润滑效果更均匀；具有加热功能，提高润滑油的润滑效率，对运行设备起到更好的养护作用。本技术进一步限定的技术方案为：前述的润滑油泵出口处设有过滤器。前述的加热装置与所述控制柜连接，且在加热装置进出口处都设有温度传感器。前述的润滑油箱上设有液位传感器。前述的润滑油泵进口处设有流量控制器。前述的每个分油箱的进油口处设有容积式流量计。本技术的有益效果：（1）本技术中，在加热支路上设有加热装置，能够提前在润滑油输送到机械内进行润滑，对润滑油进行加热，这样能够避免冬季润滑油浓度大、温度低而导致机械启动时润滑不充分，造成机械内部磨损严重的现象；（2）本技术中，在加热装置进出口处都设有温度传感器，能够有效地控制温度，避免温度过高或过低对机械内部造成伤害，若不需要进行加热，则可以关闭在加热装置进口和出口处都设有蝶阀，直接将润滑油输送到机械内进行润滑；（3）本技术中，润滑油泵进口处设有流量控制器，控制流量，避免流量过大造成润滑油泵损坏；（4）本技术中，在润滑油泵出口处设有过滤器，对润滑油进行过滤，去除润滑油内的杂质，减少机械损坏，延长其使用寿命；（5）本技术中，在润滑油箱上设有液位传感器，能够实时监控润滑油箱的油量，若油量不足则进行补充，在每个分油箱的进油口处设有容积式流量计：（6）本技术中，容积式流量计输出模拟信号，传输到电脑上机，在电脑上可知道各润滑点是否得到润滑油以及得到多少润滑油、所传输的润滑油是否满足设备运行的需要，这样能够及时了解各润滑点是否出油并计量出油量，减轻工人的劳动强度。附图说明图1为本技术的结构示意图；其中：1-润滑油箱；2-控制柜；3-电脑；4-加油泵；5-液位传感器；6-润滑油泵；7-过滤器；8-电磁阀；9-温度传感器；10-蝶阀；11-加热装置；12-分油箱；13-电磁给油器；14-智能控制器；15-容积式流量计；16-主油管路；17-支油管路；18-加热支路；19-流量控制器。具体实施方式实施例1本实施例提供一种智能润滑系统，结构如图1所示，包括控制系统、动力系统和给油系统，控制系统包括电脑3和控制柜2；动力系统包括加油泵4和润滑油泵6，给油系统包括润滑油箱1和若干个分油箱12，润滑油箱1上设有液位传感器5，润滑油箱1内设有加油泵4，加油泵4通过输油管连接润滑油泵6的进口，润滑油泵6进口处设有流量控制器19，润滑油泵6的出口连接主油管路16，且润滑油泵6出口处设有过滤器7，在主油管路16上设有若干个支油管路17，且若干个支油管路17并联连接在主油管路16上，若干个支油管路17分别连接与其对应的分油箱12的进油口，在每个分油箱12的进油口处设有容积式流量计15，主油管路16上设有电磁阀8，在电磁阀8前设有一条加热支路18，且加热支路18上设有加热装置11，加热装置11与控制柜2连接，在加热装置11进口和出口处都各设有一蝶阀10，且加热装置（11）出口处都设有温度传感器9，每个分油箱12内都设有若干个电磁给油器13和一个智能控制器14，若干个电磁给油器13并联，且与智能控制器14电性连接，每个电磁给油器13上设有连接润滑点的接口，每个分油箱12内设有的智能控制器14并联连接控制柜2，控制柜2还分别与加油泵4、润滑油泵6和电脑3连接。本实施例在加热支路上设有加热装置，能够提前在润滑油输送到机械内进行润滑，对润滑油进行加热，这样能够避免冬季润滑油浓度大、温度低而导致机械启动时润滑不充分，造成机械内部磨损严重的现象，且在加热装置进出口处都设有温度传感器，能够有效地控制温度，避免温度过高或过低对机械内部造成伤害，若不需要进行加热，则可以关闭在加热装置进口和出口处都设有蝶阀，直接将润滑油输送到机械内进行润滑；润滑油泵进口处设有流量控制器，控制流量，避免流量过大造成润滑油泵损坏，在润滑油泵出口处设有过滤器，对润滑油进行过滤，去除润滑油内的杂质，减少机械损坏，延长其使用寿命；在润滑油箱上设有液位传感器，能够实时监控润滑油箱的油量，若油量不足则进行补充，在每个分油箱的进油口处设有容积式流量计，容积式流量计输出模拟信号，传输到电脑上机，在电脑上可知道各润滑点是否得到润滑油以及得到多少润滑油、所传输的润滑油是否满足设备运行的需要，这样能够及时了解各润滑点是否出油并计量出油量，减轻工人的劳动强度。除上述实施例外，本技术还可以有其他实施方式，凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本技术要求的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种智能润滑系统，包括控制系统、动力系统和给油系统，所述控制系统包括电脑（3）和控制柜（2）；所述动力系统包括加油泵（4）和润滑油泵（6），所述给油系统包括润滑油箱（1）和若干个分油箱（12），其特征在于：所述润滑油箱（1）内设有加油泵（4），所述加油泵（4）通过输油管连接润滑油泵（6）的进口，所述润滑油泵（6）的出口连接主油管路（16），在所述主油管路（16）上设有若干个支油管路（17），且所述若干个支油管路（17）并联连接在主油管路（16）上，所述若干个支油管路（17）分别连接与其对应的分油箱（12）的进油口，所述主油管路（16）上设有电磁阀（8），在所述电磁阀（8）前设有一条加热支路（18），且加热支路（18）上设有加热装置（11），在所述加热装置（11）进口和出口处都各设有一蝶阀（10），所述每个分油箱（12）内都设有若干个电磁给油器（13）和一个智能控制器（14），所述若干个电磁给油器（13）并联，且与智能控制器（14）电性连接，所述每个电磁给油器（13）上设有连接润滑点的接口，所述每个分油箱（12）内设有的智能控制器（14）并联连接控制柜（2），所述控制柜（2）还分别与加油泵（4）、润滑油泵（6）和电脑（3）连接。...

【技术特征摘要】
1.一种智能润滑系统，包括控制系统、动力系统和给油系统，所述控制系统包括电脑（3）和控制柜（2）；所述动力系统包括加油泵（4）和润滑油泵（6），所述给油系统包括润滑油箱（1）和若干个分油箱（12），其特征在于：所述润滑油箱（1）内设有加油泵（4），所述加油泵（4）通过输油管连接润滑油泵（6）的进口，所述润滑油泵（6）的出口连接主油管路（16），在所述主油管路（16）上设有若干个支油管路（17），且所述若干个支油管路（17）并联连接在主油管路（16）上，所述若干个支油管路（17）分别连接与其对应的分油箱（12）的进油口，所述主油管路（16）上设有电磁阀（8），在所述电磁阀（8）前设有一条加热支路（18），且加热支路（18）上设有加热装置（11），在所述加热装置（11）进口和出口处都各设有一蝶阀（10），所述每个分油箱（12）内都设有若干个电磁给油器（13）和一个智能控制器（14），...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱俊凯，
申请(专利权)人：启东德乐润滑设备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32