一种抑尘车水雾装置及纯电动抑尘车制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种抑尘车水雾装置及纯电动抑尘车，具体为一种抑尘车纯电动水泵动力电机及水雾风机的控制方案，本方案由对应电机控制器控制水泵动力电机及水雾风机的启停、转速，解决了水泵动力电机和水雾风机无法调速的问题，且整车控制器通过整车CAN网络与电机控制器进行通讯，极大地提高了整个控制系统的可靠性。

A water mist device for dust suppression vehicle and a pure electric dust control vehicle

The utility model relates to a dust suppression device and electric vehicle spray dust control scheme of car, in particular to a dust car electric pump motor and water mist fan, this scheme by the corresponding motor controller controls the pump motor and water mist fan start and stop, speed, solve the motor and water pump power the mist fan cannot control problem, and the vehicle controller by vehicle CAN network communication with the motor controller, greatly improves the reliability of the whole control system.

【技术实现步骤摘要】
一种抑尘车水雾装置及纯电动抑尘车
本技术涉及一种抑尘车水雾装置及纯电动抑尘车，属于专用汽车

技术介绍
作为治理大气扬尘和雾霾的重要工具，抑尘车在近几年在全国各大城市广泛投入使用，并取得了不错的成效，抑尘车的水泵和喷射系统依靠车辆发动机动力，通过机械传动或液压传动带动水泵或风扇工作，实现水雾喷射降尘的效果。现在，为了实现节能减排，出现了纯电动的抑尘车。纯电动抑尘车在工作中零排放，节能环保，更加符合其降尘除霾的作用。而现在市场上的纯电动抑尘车全部依靠整车控制器控制接触器来实现水泵的启停功能，如图1所示，包括整车控制器11，水雾系统接触器线圈121，水雾系统动力线路刀闸122；整车控制器1控制连接水雾系统接触器线圈121，在驾驶员按下水雾系统启动开关后，整车控制器11控制接触器线圈121吸合水雾系统动力线路刀闸122，实现水雾系统的启动。首先，此种控制模式不能实现对水泵电机的调速功能，无法针对不同尘霾环境调整水雾水量，也无法根据情况调整水雾喷洒的高度；如针对轻微的雾霾天气，雾霾较稀薄，在空气中漂浮较高，此时可将水雾量调小，将喷洒高度调高；或针对施工扬尘，尘量较大，在空气中较低的范围浮动，此时就应将水雾调大，喷洒高度可相对调低。实现水雾量可调和水雾喷洒高度可调的纯电动抑尘车更能有效有针对性的清除城市雾霾，除尘除霾效果更好，而且节水节能，更加符合当前提倡的绿色环保的理念。此外，接触器具有一定的通断使用寿命，抑尘车每日工作时不定时需要停止喷射水雾，例如在路口等待信号灯时，或者行驶到人流量较大的街口。因此，频繁的启停水雾系统就导致接触器频繁的通断，且接触器在潮湿、时常高温的水雾车上，工作环境恶劣，极大影响接触器的使用寿命；接触器在恶劣环境下频繁启停，也极易故障，如容易产生拉弧短路导致控制失效等故障；因此，采用接触器的简单控制极大的增加了运维耗费的人力物力，增加了成本。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种抑尘车水雾装置及纯电动抑尘车，用以解决现有抑尘车采用的接触器寿命短、易故障增加运维成本且无法调速，除尘效果差且不利于节水的问题。为实现上述目的，本技术的方案包括：本技术的一种抑尘车水雾装置，装置第一方案如下，包括水泵电机控制器和用于调节水泵电机转速的第一调速开关；所述水泵电机控制器连接车载高压电源，用于从车载高压电源取电，所述水泵电机控制器与水泵电机相连，用于对水泵电机进行调速控制；所述水泵电机控制器还与整车控制器通过信号线相连，所述第一调速开关与整车控制器相连。装置第二方案，在装置第一方案基础上，还包括水雾风机控制器；所述水雾风机控制器连接车载高压电源，用于从车载高压电源取电，所述水雾风机控制器与水雾风机相连，用于对水雾风机进行调速控制；所述水雾风机控制器还与整车控制器通过信号线相连。装置第三方案，在装置第二方案基础上，还包括第二调速开关，所述第二调速开关与整车控制器相连。装置第四方案，在装置第一、二或三方案基础上，还包括水泵电机接触器；所述水泵电机接触器设置在水泵电机控制器与车载高压电源之间，所述整车控制器控制连接所述水泵电机接触器。装置第五方案，在装置第四方案基础上，还包括急停/启停开关，所述急停/启停开关与整车控制器相连。装置第六方案，在装置第五方案基础上，还包括水雾风机接触器；所述水雾风机接触器设置在水雾风机控制器与车载高压电源之间，所述整车控制器控制连接所述水雾风机接触器。装置第七方案，在装置第一或二方案基础上，所述信号线为整车CAN总线。装置第八方案，在装置第一或三方案基础上，所述第一调速开关和第二调速为带有刻度的旋钮式电位计。本技术一种纯电动抑尘车，车辆第一方案如下，包括水泵电机控制器和用于调节水泵电机转速的第一调速开关；所述水泵电机控制器连接车载高压电源，用于从车载高压电源取电，所述水泵电机控制器与水泵电机相连，用于对水泵电机进行调速控制；所述水泵电机控制器还与整车控制器通过信号线相连，所述第一调速开关与整车控制器相连。车辆第二方案，在车辆第一方案基础上，还包括水雾风机控制器；所述水雾风机控制器连接车载高压电源，用于从车载高压电源取电，所述水雾风机控制器与水雾风机相连，用于对水雾风机进行调速控制；所述水雾风机控制器还与整车控制器通过信号线相连。车辆第三方案，在车辆第二方案基础上，还包括第二调速开关，所述第二调速开关与整车控制器相连。车辆第四方案，在车辆第一、二或三方案基础上，还包括水泵电机接触器；所述水泵电机接触器设置在水泵电机控制器与车载高压电源之间，所述整车控制器控制连接所述水泵电机接触器。车辆第五方案，在车辆第四方案基础上，还包括急停/启停开关，所述急停/启停开关与整车控制器相连。车辆第六方案，在车辆第五方案基础上，还包括水雾风机接触器；所述水雾风机接触器设置在水雾风机控制器与车载高压电源之间，所述整车控制器控制连接所述水雾风机接触器。车辆第七方案，在车辆第一或二方案基础上，所述信号线为整车CAN总线。车辆第八方案，在车辆第一或三方案基础上，所述第一调速开关和第二调速开关为带有刻度的旋钮式电位计。本技术的有益效果为：本技术由整车控制器通过电机控制器控制水泵动力电机及水雾风机的日常启停、调速，实现了水泵动力电机和水雾风机的调速，使抑尘车能够更有针对性的进行除雾工作，节水节能。另外日常水雾系统的调速启停放弃使用接触器，使水雾系统控制更加可靠稳定，减少检修的次数，节省了日常运维的费用。且通过整车CAN网络进行控制，进一步提高了整个控制系统的可靠性。附图说明图1是现有技术中，纯电动抑尘车水雾系统系统图；图2是一种纯电动抑尘车的水泵电机控制系统图。具体实施方式下面结合附图对本技术做进一步详细的说明。如图2所示的一种纯电动抑尘车的水雾系统的控制系统，包括整车控制器21、水泵电机控制器24、水雾风机控制器25、水泵电机启停/急停接触器22、水雾风机启停/急停接触器23、水雾风机26、水泵电机27、启停/急停按钮28、旋钮式调速电位计29、整车CAN总线20。所述启停/急停按钮28和调速旋钮式电位计29与所述整车控制器21相连，所述整车控制器21通过CAN总线20与所述水泵电机控制器24以及水雾风机控制器25相连，所述整车控制器21控制连接所述水泵电机启停/急停接触器24和水雾风机启停/急停接触器25。所述旋钮式调速电位计29用作水泵电机27调速开关，也可以同时用于水雾风机26的配合调速，对水雾风机26的调速也可以添加新的旋钮式调速电位计；所述旋钮式调速电位计29采用带有刻度指示的电位计，刻度通过阿拉伯数字示出对应电机转速大小，数字越大转速越快，“0”或者“停”表示旋至该位置时，对应电机为停转状态。在工作时，首先按下启停/急停按钮28，动力线上的水泵电机启停/急停接触器22、水雾风机启停/急停接触器23合闸；然后旋动水泵电机的所述旋钮式调速电位计29，旋至所需水量大小的位置，再旋动水雾风机26的所述旋钮式调速电位计29，根据情况旋至所需水雾风机26转速的刻度(水雾风机的转速决定风量大小，决定水雾喷射的高度)；所述整车控制器21采集到相关信号后通过整车CAN网络控制对应电机控制器，所述水泵电机27响应对应水量所需的水泵转速，所述水雾风机26响应对应水雾喷本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种抑尘车水雾装置，其特征在于，包括水泵电机控制器和用于调节水泵电机转速的第一调速开关；所述水泵电机控制器连接车载高压电源，用于从车载高压电源取电，所述水泵电机控制器与水泵电机相连，用于对水泵电机进行调速控制；所述水泵电机控制器还与整车控制器通过信号线相连，所述第一调速开关与整车控制器相连。

【技术特征摘要】
1.一种抑尘车水雾装置，其特征在于，包括水泵电机控制器和用于调节水泵电机转速的第一调速开关；所述水泵电机控制器连接车载高压电源，用于从车载高压电源取电，所述水泵电机控制器与水泵电机相连，用于对水泵电机进行调速控制；所述水泵电机控制器还与整车控制器通过信号线相连，所述第一调速开关与整车控制器相连。2.根据权利要求1所述的一种抑尘车水雾装置，其特征在于，还包括水雾风机控制器；所述水雾风机控制器连接车载高压电源，用于从车载高压电源取电，所述水雾风机控制器与水雾风机相连，用于对水雾风机进行调速控制；所述水雾风机控制器还与整车控制器通过信号线相连。3.根据权利要求2所述的一种抑尘车水雾装置，其特征在于，还包括第二调速开关，所述第二调速开关与整车控制器相连。4.根据权利要求1、2或3所述的一种抑尘车水雾装置，其特征在于，还包括水泵电机接触器；所述水泵电机接触器设置在水泵电机控制器与车载高压电源之间，所述整车控制器控制连接所述水泵电机接触器。5.根据权利要求4所述的一种抑尘车水雾装置，其特征在于，还包括急停/启停开关，所述急停/启停开关与整车控制器相连。6.根据权利要求5所述的一种抑尘车水雾装置，其特征在于，还包括水雾风机接触器；所述水雾风机接触器设置在水雾风机控制器与车载高压电源之间，所述整车控制器控制连接所述水雾风机接触器。7.根据权利要求1或2所述的一种抑尘车水雾装置，其特征在于，所述信号线为整车CAN总线。8.根据权利要求1或3所述的一种抑尘车水雾装置，其特征在于，所述第一调速开关和第二调速为带有刻度的旋钮式电位计。9.一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈西山，李斌，王潜，郝燕晓，杨浩宇，盛铭真，
申请(专利权)人：河南森源重工有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41