The utility model provides traction maintenance box lifting device, a subway train includes at least four columns, at least two bearing beam, at least two connecting beams, a drive mechanism, a sliding groove of said bearing beam is arranged in two columns relative in the connecting cross beam overlap in the load bearing cross beam the upper, lower driving mechanism drives the bearing beam along the column moves up and down. The lifting device can lift the traction box of the subway train and stop at any height, so as to facilitate the cleaning and overhaul of the traction box, greatly improving the convenience of maintenance and improving the work efficiency.
【技术实现步骤摘要】
一种地铁列车牵引箱检修升降装置
本技术涉及一种检修辅助升降设备,具体是一种地铁列车牵引箱检修升降装置。
技术介绍
牵引箱是地铁列车牵引系统的重要部件,其功能是接受司控室的指令和列车中央控制系统的控制,将引入线网上的直流电逆变成一个带有可变振幅和频率的三相电,为牵引电动机运行提供合适的能量,另一个功能是电制动。同时反馈相关信号给列车中央控制系统。其外形是一个矩形,内含九个箱格,分别装入高速断路器、VVVF牵引逆变模块、制动斩波模块、线路电抗器、线路接触器等其构成器件及电源线缆、控制线缆、电气接口等电气附件。牵引箱需要定期的检修以保证地铁列车的正常运行。牵引箱被吊装在列车车辆底部,目前主要的检修方式是列车进入地铁列车车辆大修厂,将列车停放在大修工位上,检修人员在车底对其进行检修。此种方式检修人员需钻入车底下,检修空间受限,检修工作难度及劳动强度加大。故亟需一种能提升牵引箱的工装设备。
技术实现思路
为了克服上述现有技术的不足,本技术的目的是提供了一种地铁列车牵引箱检修升降装置。为达到上述目的,本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种地铁列车牵引箱检修升降装置,包括:至少四 ...
【技术保护点】
一种地铁列车牵引箱检修升降装置,其特征在于,包括:至少四根立柱;至少两根承重横梁,所述承重横梁安装在相对的两根立柱的滑动槽内;至少两根连接横梁,所述连接横梁搭接在所述承重横梁间;上下驱动机构,驱动所述承重横梁沿所述立柱上下运动。
【技术特征摘要】
1.一种地铁列车牵引箱检修升降装置,其特征在于,包括:至少四根立柱;至少两根承重横梁,所述承重横梁安装在相对的两根立柱的滑动槽内;至少两根连接横梁,所述连接横梁搭接在所述承重横梁间;上下驱动机构,驱动所述承重横梁沿所述立柱上下运动。2.根据权利要求1所述的地铁列车牵引箱检修升降装置,其特征在于,所述立柱包括至少一根主立柱,其余立柱为辅助立柱;所述上下驱动机构包括:固定在所述承重横梁端部的滑轮;驱动油缸,设置在所述主立柱的一侧,所述驱动油缸的活动杆顶部设有链轮;至少三根吊索,分别将一端固定连接在不同辅助立柱的上部,绕接对应承重横梁端部的滑轮后,另一端固定连接到所述主立柱底部;至少一根链条,一端固定连接在所述承重横梁上,绕接所述链轮后,另一端固定连接到所述主立柱底部。3.根据权利要求2所述的地铁列车牵引箱检修升降装置,其特征在于,所述连接横梁上设有多个导向块。4.根据权利要求3所...
【专利技术属性】
技术研发人员:董洪杰,王磊,胡学峰,张成,罗承焜,
申请(专利权)人:昆山悦利电气有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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