一种用于高铁列车生产的辅助焊接设备制造技术

一种用于高铁列车生产的辅助焊接设备，涉及焊接辅助设备领域，包括底座、头柱和尾柱，头柱和尾柱均安装在底座上，头柱和尾柱上各设置有一个转盘，待焊接的工件通过夹具安装在两个转盘之间，所述的尾柱可在平移电机的驱动下在底座上沿靠近或远离头柱的方向滑动，所述的头柱和尾柱上均设置有一个滑套，滑套套在头柱或尾柱上并可在升降丝杠的驱动下沿头柱或尾柱上下移动。本实用新型专利技术通过在变位机的转盘上设置位置可调的夹具安装座，可使待焊接工件的重心移动至转盘的轴线上，从而降低工件装夹后转盘旋转所需的扭矩，同时提高回转精度和转盘旋转运动的稳定性。另外，位置可调的夹具安装座可进一步扩展工件的位置变动范围。

A kind of auxiliary welding equipment for high speed train production

【技术实现步骤摘要】
一种用于高铁列车生产的辅助焊接设备
本技术属于焊接辅助设备领域，尤其涉及一种用于高铁列车生产的辅助焊接设备。
技术介绍
头尾式变位机是现代化生产过程中常见的一种重型工件焊接辅助设备，焊接作业时，将待焊接的工件装夹在变位机上，通过变位机的机构运动可对工件进行回转，从而获得合适的焊接角度。然而，由于不能保证工件的重心位于头尾两个转盘的中心连线上，现有的头尾式变位机上的转盘回转时需要的扭矩较大，回转精度和运动稳定性也有待提高。
技术实现思路
本技术提供一种用于高铁列车生产的辅助焊接设备，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：本技术提供了一种用于高铁列车生产的辅助焊接设备，包括底座、头柱和尾柱，头柱和尾柱均安装在底座上，头柱和尾柱上各设置有一个转盘，待焊接的工件通过夹具安装在两个转盘之间，所述的头柱固定在底座上，所述的尾柱可在平移电机的驱动下在底座上沿靠近或远离头柱的方向滑动，所述的头柱和尾柱上均设置有一个滑套，滑套套在头柱或尾柱上并可在升降丝杠的驱动下沿头柱或尾柱上下移动，所述的升降丝杠由升降电机驱动，所述的转盘安装在滑套上，所述的转盘上设置有沿径向设置且通过转盘中心的滑道，滑道内安装有夹具安装座，夹具安装座可在调整电机的驱动下沿滑道移动，所述的底座上还设置有遥控控制箱，通过遥控器向遥控控制箱发送控制信号可实现对各电机的遥控。所述的平移电机固定在尾柱的底部，平移电机的输出轴上设置有齿轮，所述的底座的侧面设置有与所述齿轮啮合的齿条，尾柱通过齿轮齿条机构实现移动。本技术的有益效果为：1、本技术通过在变位机的转盘上设置位置可调的夹具安装座，可使待焊接工件的重心移动至转盘的轴线上，从而降低工件装夹后转盘旋转所需的扭矩，同时提高回转精度和转盘旋转运动的稳定性。另外，位置可调的夹具安装座可进一步扩展工件的位置变动范围。2、本技术中的转盘可沿头柱或尾柱滑动，从而进一步提高了工件位置的灵活性。3、本技术采用遥控的控制形式，使工人可以一边观察工件方位一边通过遥控器进行控制，从而实现设备的单人操作。附图说明图1是本技术的结构示意图。图中，1-底座，2-头柱，3-齿条，4-调整电机，5-齿轮，6-平移电机，7-遥控控制箱，8-尾柱，9-升降丝杠，10-滑套，11-转盘，12-升降电机，13-夹具安装座。具体实施方式以下结合附图对本技术做进一步描述：本实施例包括底座1、头柱2和尾柱8，头柱2和尾柱8均安装在底座1上，头柱2和尾柱8上各设置有一个转盘11，待焊接的工件通过夹具安装在两个转盘11之间。所述的头柱2固定在底座1上，所述的尾柱8可在平移电机6的驱动下在底座1上沿靠近或远离头柱2的方向滑动。通过调整头柱2和尾柱8的间距，可在两个转盘11之间安装不同的夹具，从而便于不同工件的装夹。所述的头柱2和尾柱8上均设置有一个滑套10，滑套10套在头柱2或尾柱8上并可在升降丝杠9的驱动下沿头柱2或尾柱8上下移动，所述的升降丝杠9由升降电机12驱动，所述的转盘11安装在滑套10上。本技术中的转盘11可沿头柱2或尾柱8滑动，从而进一步提高了工件位置的灵活性。所述的转盘11上设置有沿径向设置且通过转盘11中心的滑道，滑道内安装有夹具安装座13，夹具安装座13可在调整电机4的驱动下沿滑道移动。本技术通过在变位机的转盘11上设置位置可调的夹具安装座13，可使待焊接工件的重心移动至转盘11的轴线上，从而降低工件装夹后转盘11旋转所需的扭矩，同时提高回转精度和转盘11旋转运动的稳定性。另外，位置可调的夹具安装座13可进一步扩展工件的位置变动范围。所述的底座1上还设置有遥控控制箱7，通过遥控器向遥控控制箱7发送控制信号可实现对各电机的遥控。本技术采用遥控的控制形式，使工人可以一边观察工件方位一边通过遥控器进行控制，从而实现设备的单人操作。所述的平移电机6固定在尾柱8的底部，平移电机6的输出轴上设置有齿轮5，所述的底座1的侧面设置有与所述齿轮5啮合的齿条3，尾柱8通过齿轮齿条机构实现移动。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于高铁列车生产的辅助焊接设备，包括底座（1）、头柱（2）和尾柱（8），头柱（2）和尾柱（8）均安装在底座（1）上，头柱（2）和尾柱（8）上各设置有一个转盘（11），待焊接的工件通过夹具安装在两个转盘（11）之间，其特征在于：所述的头柱（2）固定在底座（1）上，所述的尾柱（8）可在平移电机（6）的驱动下在底座（1）上沿靠近或远离头柱（2）的方向滑动，所述的头柱（2）和尾柱（8）上均设置有一个滑套（10），滑套（10）套在头柱（2）或尾柱（8）上并可在升降丝杠（9）的驱动下沿头柱（2）或尾柱（8）上下移动，所述的升降丝杠（9）由升降电机（12）驱动，所述的转盘（11）安装在滑套（10）上，所述的转盘（11）上设置有沿径向设置且通过转盘（11）中心的滑道，滑道内安装有夹具安装座（13），夹具安装座（13）可在调整电机（4）的驱动下沿滑道移动，所述的底座（1）上还设置有遥控控制箱（7），通过遥控器向遥控控制箱（7）发送控制信号可实现对各电机的遥控。

【技术特征摘要】
1.一种用于高铁列车生产的辅助焊接设备，包括底座（1）、头柱（2）和尾柱（8），头柱（2）和尾柱（8）均安装在底座（1）上，头柱（2）和尾柱（8）上各设置有一个转盘（11），待焊接的工件通过夹具安装在两个转盘（11）之间，其特征在于：所述的头柱（2）固定在底座（1）上，所述的尾柱（8）可在平移电机（6）的驱动下在底座（1）上沿靠近或远离头柱（2）的方向滑动，所述的头柱（2）和尾柱（8）上均设置有一个滑套（10），滑套（10）套在头柱（2）或尾柱（8）上并可在升降丝杠（9）的驱动下沿头柱（2）或尾柱（8）上下移动，所述的升降丝杠（9）由升降电机（12）驱...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜娜，
申请(专利权)人：姜娜，
类型：新型
国别省市：吉林,22