一种新型镁合金壳体制造技术

本实用新型专利技术涉及一种新型镁合金壳体，包括本体，本体侧边开有小孔，小孔贯通本体内部，小孔与水平线设有夹角，其角度为15度至45度之间，小孔直径为5mm‑8mm，小孔为一个或一个以上。通过在发动机外侧开设有斜度的小孔，其开口处向下倾斜，可以使得内部通风的前提下，防止异物进入，孔数可以根据实际需求而定。本实用新型专利技术具有改善发动机内部空气循环的优点。

A new type of magnesium alloy shell

The utility model relates to a magnesium alloy shell, which comprises a main body, one side of the main body is provided with small holes, small holes and horizontal holes inside the body, line with the angle, the angle between 15 degrees to 45 degrees, the hole diameter is 5mm 8mm, the small hole is one or more. By opening a small hole with a slope on the outside of the engine, its opening will be tilted downward, so that the entry of foreign matter can be prevented under the premise of internal ventilation, and the number of holes can be determined according to actual demand. The utility model has the advantages of improving the internal air circulation of the engine.

【技术实现步骤摘要】
一种新型镁合金壳体
本技术涉及一种新型镁合金壳体。
技术介绍
现阶段国内对于新能源汽车的发展呈蓬勃上升的趋势，各大汽车厂都在新能源汽车研制开发上面投入大量的人力物力。新能源汽车的发动机是一项重要的控制系统，是电动汽车的运动神经。目前开发设计的发动机内部空气循环不是很好。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是：针对现有技术各种缺陷和不足，提供一种一种改善内部空气的新型镁合金壳体。本技术的具体技术方案是：一种新型镁合金壳体，包括本体，本体侧边开有小孔，小孔贯通本体内部，小孔与水平线设有夹角，其角度为15度至45度之间，小孔直径为5mm-8mm，小孔为一个或一个以上。通过在发动机外侧开设有斜度的小孔，其开口处向下倾斜，可以使得内部通风的前提下，防止异物进入，孔数可以根据实际需求而定。本技术由于采用了以上的技术方案，具有下列优点：1.改善发动机内部空气循环。附图说明图1：为本技术的主视局部剖结构示意图。图2：为本技术的俯视剖面结构示意图。具体实施方式结合附图描述本技术的实施例。一种新型镁合金壳体，包括本体1，本体1侧边开有小孔2，小孔2贯通本体1内部，小孔2与水平线设有夹角，其角度为15度至45度本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型镁合金壳体，包括本体(1)，其特征在于：所述的本体(1)侧边开有小孔(2)，所述的小孔(2)贯通本体(1)内部，小孔(2)与水平线设有夹角，其角度为15度至45度之间，小孔(2)直径为5mm‑8mm，所述的小孔(2)为一个或一个以上。

【技术特征摘要】
1.一种新型镁合金壳体，包括本体(1)，其特征在于：所述的本体(1)侧边开有小孔(2)，所述的小孔(2)贯通本体(1)内部...

【专利技术属性】
技术研发人员：张健铭，戴进，
申请(专利权)人：金华天阳压铸有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33