船用法兰闸阀制造技术

船用法兰闸阀,阀座(9)呈三通管结构，阀座(9)水平方向直通轴线上两端分别为进出口，阀座(9)上端口上部固定连接阀盖(5)，阀座(9)上端口和阀盖(5)下端口通过连接法兰(7)安装，在阀座(9)和阀盖(5)内安装闸板(8)，在闸板(8)上端连接升降杆(6)，升降杆(6)上端伸出阀盖(5)上端口并与阀杆(2)连接，在阀盖(5)上端口上安装密封座(4)，密封座(4)上端安装压盖(3)，阀杆(2)上端安装手轮(1)。阀板与阀座相互挤压时密封面磨损与挤压应力小，闸阀不易泄漏，结构长度短，不扰流、不降低压力。闸阀启闭时操作力矩小，开闭较省力，流体阻力小，流体阻力小，开闭较省力，适用范围广。

【技术实现步骤摘要】
船用法兰闸阀
本技术涉及阀门设备的结构改进技术，尤其是船用法兰闸阀。
技术介绍
法兰闸阀FlangeGateValve是连接方式为法兰的闸阀，法兰闸阀在管路中使用时稳定可靠，所以在船用管路上常采用法兰闸阀。现有一般法兰闸阀的启闭件是闸板，闸板的运动方向与流体方向相垂直，闸阀只能作全开和全关,不能作调节和节流。现有技术中，闸阀广泛应用于流体管道，起截断和接通管道中流体的作用。船用闸阀主要由阀体、阀杆、阀盖及阀板四大构件组成，阀板作为启闭介质的核心构件，其质量直接影响着闸阀的优劣。大部分闸阀是采用强制密封的,即阀门关闭时，要依靠外力强行将闸板压向阀座,以保证密封面的密封性。一部分闸阀关闭时,密封面可以只依靠介质压力来密封,即依靠介质压力将闸板的密封面压向另一侧的阀座来保证密封面的密封，这一类型属于自密封。闸阀的闸板随阀杆一起作直线运动的，叫升降杆闸阀或称明杆闸阀。现有船用闸阀结构较复杂，而且密封面之间易引起冲蚀和擦伤，维修比较困难。外形尺寸较大，开启需要一定的空间，开闭时间长。
技术实现思路
本技术的目的是提供船用法兰闸阀，解决现有技术闸阀启闭时操作力矩大的问题，避免阀板与阀座相互挤压时密封面易本文档来自技高网...

【技术保护点】
船用法兰闸阀,包括手轮(1)、阀杆(2)、压盖(3)、密封座(4)、阀盖(5)、升降杆(6)、连接法兰(7)、闸板(8)和阀座(9)；其特征在于，阀座(9)呈三通管结构，阀座(9)水平方向直通轴线上两端分别为进出口，阀座(9)上端口上部固定连接阀盖(5)，阀座(9)上端口和阀盖(5)下端口通过连接法兰(7)安装，在阀座(9)和阀盖(5)内安装闸板(8)，在闸板(8)上端连接升降杆(6)，升降杆(6)上端伸出阀盖(5)上端口并与阀杆(2)连接，在阀盖(5)上端口上安装密封座(4)，密封座(4)上端安装压盖(3)，阀杆(2)上端安装手轮(1)。

【技术特征摘要】
1.船用法兰闸阀,包括手轮(1)、阀杆(2)、压盖(3)、密封座(4)、阀盖(5)、升降杆(6)、连接法兰(7)、闸板(8)和阀座(9)；其特征在于，阀座(9)呈三通管结构，阀座(9)水平方向直通轴线上两端分别为进出口，阀座(9)上端口上部固定连接阀盖(5)，阀座(9)上端口和阀盖(5)下端口通过连接法兰(7)安装，在阀座(9)和阀盖(5)内安装闸板(8)，在闸板(8)上端连接升降杆(6)，升降杆(6)上端伸出阀盖(5)上端口并与阀杆(2)连接，在阀盖(5)上端口上安装密封座(4)，密封座(4)上端安装压盖(3)，阀杆(2)上端安装手轮(1)。2.如权利要求1所述的船用法兰闸阀，其特征在于，阀杆(2)外安装管套。3.如权利要求1所述的船用法兰闸阀，其特征在于，压盖(3...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘军，王延坡，
申请(专利权)人：上海海陆丰船用阀门有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31