一种模拟沥青路面现场就地热再生工况条件下取样方法技术

技术编号:17594022 阅读:36 留言:0更新日期:2018-03-31 08:11
本发明专利技术公开了一种模拟沥青路面现场就地热再生工况条件下取样方法,其步骤是:在拟修复路面区域内选定沥青路面混合料取样点。根据沥青路面热再生施工设计方案获取模拟参数。在选定的沥青路面混合料取样点处,按照确定的模拟参数,对沥青路面模拟加热。在此工况条件下对路面翻松取样。采用本发明专利技术方法翻松取样,完全模拟就地热再生施工时的加热控制状态,采用该方法取得的样品充分考虑了就地热再生施工对原路面老化沥青造成的二次老化,以此样品进行试验确定的再生剂添加量与施工时实际需要的添加量完全一致,可将老化沥青的性能恢复至最佳状态,不破坏回收的旧沥青混合料样品的级配,试验得到的级配与原路面沥青混合料的真实级配完全一致。

A sampling method of simulated asphalt pavement on the condition of geothermal regeneration

【技术实现步骤摘要】
一种模拟沥青路面现场就地热再生工况条件下取样方法
本专利技术涉及一种沥青路面现场就地热再生旧路面沥青混合料取样方法。具体说是一种模拟沥青路面现场就地热再生工况条件下取样方法。
技术介绍
沥青路面在经过长时间的空气、雨水、紫外线、温度交替、车轮荷载的共同作用后会产生老化,形成各种各样的路病,传统的养护方法是铣刨重铺,但这种方法工序多、投资大、铣刨产生大量废料、浪费资源、污染环境。就地热再生(HIR)是通过现场加热、耙松、喷洒再生剂和(或)热沥青、拌和、摊铺、碾压等工序,一次性实现旧沥青混凝土路面材料的100%就地再生利用,不产生废料,施工速度快,交通影响小、效率高。与传统铣刨重铺工艺相比,沥青路面就地热再生技术具有节能、环保、施工质量高、路面使用寿命长等优点。沥青路面就地热再生技术施工前,需要根据对原路面沥青混合料的室内试验分析结果进行再生混合料配合比设计,再生混合料的配合比设计对于就地热再生施工后的质量控制起决定性作用。而对原路面进行取样是样品判断原路面的老化程度,进行试验确定再生剂添加量和新料添加量,完成再生混合料配合比设计的前提。目前,国内外对于旧沥青混合料现场取样方法包括路面切本文档来自技高网...
一种模拟沥青路面现场就地热再生工况条件下取样方法

【技术保护点】
一种模拟沥青路面现场就地热再生工况条件下取样方法,其步骤是:步骤1,在拟修复的沥青路面区域内,选定沥青路面混合料取样点;步骤2,根据沥青路面热再生施工设计方案,获取以下模拟参数:加热车加热参数:加热循环次数n,加热墙加热强度Q;一个加热循环内的前加热墙的加热持续时间T1、前后加热墙加热间歇时间t1、后加热墙的加热持续时间T2、两个加热循环加热间歇时间t2;沥青路面热再生车加热参数:热再生车加热墙的加热持续时间Ta,最后一辆后加热车后加热墙与热再生车加热墙加热间隔时间ta;步骤3,在选定的取样路面处,按照步骤2确定的参数,对沥青路面模拟加热:采用小型间歇式加热设备,首先设定加热墙加热强Q;按照设...

【技术特征摘要】
1.一种模拟沥青路面现场就地热再生工况条件下取样方法,其步骤是:步骤1,在拟修复的沥青路面区域内,选定沥青路面混合料取样点;步骤2,根据沥青路面热再生施工设计方案,获取以下模拟参数:加热车加热参数:加热循环次数n,加热墙加热强度Q;一个加热循环内的前加热墙的加热持续时间T1、前后加热墙加热间歇时间t1、后加热墙的加热持续时间T2、两个加热循环加热间歇时间t2;沥青路面热再生车加热参数:热再生...

【专利技术属性】
技术研发人员:施伟斌张义甫雷涛朱建华戴合理陈敏闵召辉韩亚丽
申请(专利权)人:英达热再生有限公司
类型:发明
国别省市:江苏,32

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