The invention relates to a loading device simulation of helicopter blade force, which comprises a bracket (1) fixed end beam process (2), (2) the process of beam and the other end of the test piece (3) series, test piece (3) and (4) joint series, the steel wire rope (5) the joint (4) connect the wire rope (5) with a buffer (6), middle (5) and the wire rope tension device (7) connected to the wire rope tension device (5) and (7) hinges on the support rod (10). Through the ingenious design of the exciting device, the force of the air and the test piece is simulated. The simulation of the centrifugal force of the test piece is realized by the ingenious design of the pulling device. The centrifugal force, swing and shimmy force can be loaded at the same time under the test condition, and the loading process is stable and reliable, avoiding the distortion of loading process during the test of life parts.
【技术实现步骤摘要】
一种模拟直升机桨叶受力的加载装置
本专利技术属于试验加载装置,涉及对试验件进行抗干涉加载。
技术介绍
根据航标HB5935(第6.2.3)条和国军标GJB720.4(第4.2.1)条强制性规定,AC311及AC313型机桨叶需进行例行疲劳试验,该试验中涉及包括主桨叶及尾桨叶在内的若干项试验。为实现该试验,需设计一套模拟直升机桨叶工作时各部位受力情况。对桨叶受力进行分析,桨叶的受力主要涉及三个要素:挥舞、摆振和离心力。挥舞和摆振是由于桨叶与空气相互作用的结果,离心力是由于桨叶转动产生;在直升机真实飞行中,由于各种构件相互干涉,很难进行真实状态中监控,需要在试验环境中进行模拟。因此,设计“一种模拟直升机桨叶受力的加载装置”必要性十分显著。
技术实现思路
本专利技术的目的是:设计一种模拟直升机桨叶受力的加载装置、使试验件在试验状态下可以实现离心力、挥舞及摆振力同时加载,且加载过程稳定可靠,避免有寿件进行试验时加载过程失真。本专利技术的技术方案是,一种模拟直升机桨叶受力的加载装置,包括支架(1)固定工艺梁(2)一端,工艺梁(2)另端与试验件(3)串联,试验件(3)与接头(4) ...
【技术保护点】
一种模拟直升机桨叶受力的加载装置,其特征在于:包括支架(1)固定工艺梁(2)一端,工艺梁(2)另端与试验件(3)串联,试件(3)与接头(4)串联,钢丝绳(5)把接头(4)进行连接,钢丝绳(5)中间有缓冲器(6),钢丝绳(5)与拉力装置(7)连接,钢丝绳(5)和拉力装置(7)铰链在支撑杆(10)上;激振装置(8)与电机(9)连接,激振装置(8)与接头(4)钢性联接。
【技术特征摘要】
1.一种模拟直升机桨叶受力的加载装置,其特征在于:包括支架(1)固定工艺梁(2)一端,工艺梁(2)另端与试验件(3)串联,试件(3)与接头(4)串联,钢丝绳(5)把接头(4)进行连接,钢丝绳(5)中间有缓冲器(6),钢丝绳(5)与拉力装置(7)连接,钢丝绳(5)和拉力装置(7)铰链在支撑杆(10)上;激振装置(8)与电机(9)连接,激振装置(8)与接头(4)钢性联接。2.根据权利要求1所述的一种模拟直升机桨...
【专利技术属性】
技术研发人员:梅火林,赵越,熊曦耀,王斌,应少军,史丽红,林娜,
申请(专利权)人:昌河飞机工业集团有限责任公司,
类型:发明
国别省市:江西,36
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