The invention discloses a novel marine exhaust gas treatment device, including exhaust gas purification system of the power supply system, power system and power supply system including exhaust; exhaust gas turbo generator set in the exhaust compartment; power system including the adapter and the battery is electrically connected, adapter is connected with the turbine generator; exhaust gas purification system comprises a in the pipeline and pipeline connected relay, condensation adsorption box, gas ionization box, connected with the battery electric relay, condensation and adsorption inside the box body is provided with a strong catalyst filter, exhaust gas ionization box is arranged along the circumference of a sodium peroxide filter, center exhaust gas ionization box is also provided with the ionizer, ionizer is electrically connected with a storage battery, communicated with exhaust gas ionization box and exhaust pipe. The invention can first convert the kinetic energy of the exhaust gas into electric energy, and the electric energy produced can drive the ionizing device to work and purify the exhaust gas produced by the marine engine.
【技术实现步骤摘要】
一种新型船舶轮机废气处理装置
本专利技术涉及船舶废气处理装置领域,更具体的说,是涉及一种新型船舶轮机废气处理装置。
技术介绍
随着过去十五年来中国成为世界工厂,船舶污染排放也在逐步升级。各种非常符合成本效益的新型洲际船舶投入运营,但这些大型船舶如地面发电站般强大的柴油发动机使用的却是最低质量的燃料。海运业内人士根据船只和汽车通常使用的发动机的大小和燃料的质量得出的机密数据显示,仅世界上最大的十五艘船舶现在排放的污染甚至比七百辆汽车还要多,仅仅今年美国来自世界的九万艘货船的废气污染就导致了六万的人死亡,船舶废气污染对人们的生命财产造成了极大的损失。船舶废气污染威胁着世界各地沿海和内陆地区人民的健康,但船舶废气污染仍然是我们全球运输系统中关注最少的部分,研究显示,废气中含有上百种不同的化合物,其中的污染物有可吸入颗粒物、一氧化碳、氮氧化合物、铅及硫氧化合物等。现有废气处理技术中对废气的处理大多仅通过活性炭吸附,此类处理方式对于成分复杂的船舶轮机废气并不能完全彻底地处理,因此效果并不理想,时常无法达到越来越高的废气排放标准的需要,无法实现废气净化的目的。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了克服现有技术中的不足,提供了一种新型船舶轮机废气处理装置,能够先将废气的动能转换为电能,产生的电能带动电离器工作,净化船舶轮机产生的废气。本专利技术的目的是通过以下技术方案实现的。一种新型船舶轮机废气处理装置,包括废气供电系统、稳压系统和废气净化系统,所述废气供电系统包括设置于排气舱内部的涡轮发电机;所述稳压系统包括电连接的适配器和蓄电池,所述适配器与涡轮发电机电连接;所述废气净 ...
【技术保护点】
一种新型船舶轮机废气处理装置,包括废气供电系统、稳压系统和废气净化系统,其特征在于,所述废气供电系统包括设置于排气舱(16)内部的涡轮发电机(3);所述稳压系统包括电连接的适配器(4)和蓄电池(5),所述适配器(4)与涡轮发电机(3)电连接;所述废气净化系统包括沿排气方向依次设置于排气舱出口管道(1)上且与管道(1)连通的继电器(11)、冷凝吸附箱体(13)、废气电离箱体(9),所述继电器(11)与蓄电池(5)电连接,所述冷凝吸附箱体(13)内部设置有强催化剂滤网(8),所述废气电离箱体(9)内壁沿周向设置有过氧化钠滤网(10),所述废气电离箱体(9)的中心设置有与蓄电池(5)电连接的电离器(14),所述废气电离箱体(9)与排气管(15)连通。
【技术特征摘要】
1.一种新型船舶轮机废气处理装置,包括废气供电系统、稳压系统和废气净化系统,其特征在于,所述废气供电系统包括设置于排气舱(16)内部的涡轮发电机(3);所述稳压系统包括电连接的适配器(4)和蓄电池(5),所述适配器(4)与涡轮发电机(3)电连接;所述废气净化系统包括沿排气方向依次设置于排气舱出口管道(1)上且与管道(1)连通的继电器(11)、冷凝吸附箱体(13)、废气电离箱体(9),所述继电器(11)与蓄电池(5)电连接,所述冷凝吸附箱体(13)内部设置有强催化剂滤网(8),所述废气电离箱体(9)内壁沿周向设置有过氧化钠滤网(10),所述废气电离箱体(9)的中心设置有与蓄电池(5)电连接的电离器(14),所述废气电离箱体(9)与排气管(15)连通。2.根据权利要求1所述的一种新型船舶轮机废气处理装置,其特征在于,所述冷凝吸附箱体(13)内部设置有冷凝吸附板(7),所述冷凝吸附板(7)位于强催化剂滤网(8)的前...
【专利技术属性】
技术研发人员:张安民,侯泽北,张豪,张永兵,杜佳芸,欧阳知雨,宁一伟,刘禹,刘荣霞,刘帅,
申请(专利权)人:天津大学,
类型:发明
国别省市:天津,12
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。